Bonjour à Tous,

"Nico66",

Sauf erreur de ma part, il me semble que la CM Asus Striker II Formula:

Accepte le systeme "NVidia" en Sli / Triple, mais pas "Ati/crossfire", à verifier.

Bons vols à Tous, Cordialement. Addax
http://www.clicnumeric.fr/

Dernière modification par Addax (09-06-2011 00:31:40)

Bonsoir,

Désolé de répondre si tardivement.
Question alimentation, rien à craindre. C'est au moins la seule donnée dont j'étais certain.

Mais après différents essais, sans rien modifier dans les réglages, j'en suis venu à la seule conclusion possible: le Bios!!

Après recherche et discussion au téléphone avec l'assembleur, je suis allé fureter sur le site de ASUS.
Bingo!!

Flash du Bios en début de soirée, hors connexion internet évidemment...et surtout après avoir sévèrement piedauculté KIS Internet Security.

Au passage j'ai constaté que malgré des droits d'administration acquis, et des UAC désactivés depuis le début, je n'arrivais pas à lancer l'utilitaire ASUS  tant que KIS était actif !!
Commence à me taper sur les nerfs les paranos de chez le russe...

Bref,  l'update du bios c'est correctement déroulée.

Résultat, démarrage beaucoup plus rapide de la bécane , et premier essai concluant sous FS9 pas encore essayé FSX.
Essai hors connexion web et en dehors de toute surveillance paranoïde de KIS.

Je verrai par la suite avec FSX, avec et sans connexion web et antivirus-firewall actif ou non.

Reste que de toute façon, l'update du bios ne pouvait pas faire de mal à ma bécane sous Vista 32.

Amicalement,

Bonsoir,

Merci pour ton intervention, titpi

Cela dit, je savais avant même que l'assembleur finisse le montage de la bécane (de course?) qu'aucune des versions de FS ne gèrent le crossfire.
Pour autant, il n'est pas inutile de le re-préciser

Pour conclure, ce n'est finalement pas le crossfire (comme évoqué dans le titre de ce message) et les perfs du simu que je cherchais à améliorer.
Il me fallait absolument trouver comment éradiquer  l'instabilité d'un des drivers ATI.

Une instabilité initialement  constatée sous FSX avec l'écran noir "sauvage _là c'est du brutal! _ avec message d'alerte de Vista "Windows a récupéré le driver atikmdag car il ne répondait plus" .
Mais le phénomène se produisait de plus en plus fréquemment ...même sous FS9.1

D'ailleurs, j'avais déterminé_ à coup sûr! _ comment planter FSX et parfois Vista: en activant tout simplement l'aperçu directX 10 dans FSX.
Sur une scène comme Tahiti X de Aerosoft_ pourtant compatible DX10_ avec les réglages préconisés par l'éditeur de la scène, j'avais non seulement un rendu pour le moins dégeu, mais aussi une plantade du simu.

Car faut-il le préciser, Vista a beau récupérer au vol le driver foireux, parfois on plante le simu sans pouvoir continuer, ni même le fermer avec la procédure usuelle.....

Voici donc finalement le pourquoi de l'update du bios. En espérant que les prochains essais confirmeront les attentes.

Amicalement,

Dernière modification par Nico66 (19-11-2009 19:58:30)