Saab 91 Safir

Le Saab 91 Safir est un avion monomoteur à hélice d'entraînement, fabriqué par le suédois Saab de 1946 à 1966 à 323 unités.

A la fin de la seconde guerre mondiale, Saab chercha à diversifier son industrie aéronautique vers le marché civil tout en s'équipant d'un nouvel avion d'entraînement. Le projet fut dirigé par l'ingénieur suédois Anders J. Andersson, qui avait précédemment travaillé pour le constructeur allemand Bücker Flugzeugbau. Il s'inspira d'une de ses réalisations à succès, le Bü 181 Bestmann, pour dessiner la cellule du Safir et apporter des améliorations.

Type: Entraînement et lignes civiles

Motorisation
Moteur 4 cyl. De Havilland Gipsy Major 10 (91A)
6 cyl. Lycoming O-435A (91B et 91C)
4 cyl. Lycoming O-360A1A (91D)

Dimensions
Envergure 10,6 m
Longueur 7,8 à 8,3 m
Hauteur 2,20 m
Surface alaire 13,6 m2
Nombre de places 3 à 4

Masses
Masse à vide 580 à 745 kg

Performances
Vitesse de croisière 227 à 248 km/h
Vitesse maximale (VNE) 265 à 275 km/h
Vitesse de décrochage 85 à 90 km/h
Plafond 4 600 à 6 200 m
Vitesse ascensionnelle 4,05 à 5,8 m/s
Distance franchissable 960 à 1 075 km

http://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_91_Safir

Dernière modification par knack (08-12-2009 08:43:08)