Bonsoir,
je constate sur la photo de ton tableau de bord que tu es en mode Heading or il faut etre en mode nav pour que le plan de vol soit actif.....il faut donc cliquer sur le bouton hdg et verifier sur l'écran de gauche sur le bandeau du haut que nav (en bleu) est affiché,et la tu es bon.
@+
En vol réel sur airbus quand tu pousse un bouton vers l'avant tu donnes la main à l'avion quand tu tires vers toi tu reprend la main....c'est assez logique : pour airbus en tout cas. Il faut etre vigilant aux modes affichés sinon gare.....

Aloha,
de plus tu as du oublier de faire le test de configuration du take-off. L'auto-Throttle n'est pas non plus activé. Le baro devrait être sur STD. Relis bien le mode d'emploi
Je pense aussi que tu n'as plus besoin de l'APU Et puis c'est normal que tu aies de la peine à monter ... mach 0.81 pour la montée me paraît un peu présomptueux

Dernière modification par ymu (04-01-2010 19:57:48)

Attention, l'utilisation de cet appareil nécéssite un connaissance parfaite de la documentation et notament des chapitres consacrés à "l'Autoflight et FMGC". Avec les liners Modernes, on est au coeur "de l'automatisation et informatisation du vol"
Soit patient, cela nécéssite une certaine quantité de travail (Lecture, relecture, prise de note) et concentration,mais aprés, quel plaisir !

Bon courage !