...un petit attéro ? (ou presque... comme vous le constaterez plus loin )

Bonjour à tous,

Suite à une petite discussion avec Aprimatic, j'ai tenté de faire attérir le 767 de Captain Sim sur la piste de Courchevel... Voici le "résultat"


On débute à Chambéry au début de l'après-midi... L'avion est posé sur le tarmac et occupe presque toute la largeur du parking. J'ai dû me résoudre à retirer le traffic AI.





Les déplacements sont longs et fastidieux, l' infrastructure n'étant clairement pas destinée à accueillir un moyen courrier de cette taille.






L'avion s'élève lentement en bout de bout de piste. Full flaps, trim en mode "up" (et même un peu trop...)






30 Mn à parcourir, quelques minutes seulement après ce virage il faudra effectuer un gigantesque détour afin d'arriver bien en face de la courte piste... A peine les roues et les volets rentrés qu'on les ressorts...














Piste en vue ! Je suis obligé de maintenir 160 knots malgré les volets sinon l'avion décroche... Et le plané dans ces monts laissant à désirer (croyez moi quand je vous dis que j'ai dépassé 12 essais... persévérant ce garçon ! )

De plus le mesh 4.75 de FVFR n'arrange rien, j'étais habitué à une piste moins surélevée...






Touché ! Mais l'avion glisse vers le bord droit et je risque de me retrouver l'aile dans le fossé ! (ne riez pas ça m'est arrivé plusieurs fois sur cette piste...) Les aérofreins se sont déployés dès le contact.
J'enclenche rapidement l'inverion de poussée mais elle met du temps à être effective.





Enfin les inverseurs s'expriment. Pieds sur les freins l'avion ralenti... La pente de la piste donne des secousses mais aide à la perte de vitesse. Allez arrête-toi...






Caramba !   Encore raté !



Il n' y avait que 10% de kéro lors du décollage. Le train avant ainsi que le nez ont gravé leur empreinte dans le rocher local mais l'avion n'a pas explosé...

A bientôt !