http://aquitaine.france3.fr/emissions/P … 04594.html

Le retour à l’antenne de l’émission vient d’une réflexion menée par Bernard Chabbert  et Jean-Pierre Bertrand, dans le cadre des évènements prévus au cours de l’année 2010 pour commémorer les 100 ans d’aviation en Aquitaine.

L'émission de 26 minutes, au  format de l'ancien Pégase, proposera de nombreux documents originaux et des sujets de type magazine pour cette nouvelle mouture de Pégase 2010. Embarquement immédiat...

A voir Samedi 13 février, 13 mars, 10 avril, 22 mai, 5 juin à 11H05

Samedi 13 février
    
Les plateaux de l'émission sont situés sur le petit aérodrome d’Andernos, en compagnie d’un des avions les plus célébres de l’histoire de l’aviation, le Piper Cub (celui-là date de 1937, et a été restauré à la perfection).

Le premier sujet est consacré aux archéologues du ciel, dont l’un des plus brillants est le français Jean Salis, qui règne sur la collection d’avions historiques basés au sud de Paris, près de Fontainebleau, à la Ferté-Alais. Il y a là environ 90 machines anciennes, la plupart restaurées et en état de vol, qui constituent un fantastique patrimoine. Les plus précieux, aux yeux de Jean Salis, sont ceux qui datent des tous débuts de l’aviation, entre 1908 et 1915. Il nous emmène voler dans un Blériot XI, semblable à celui avec lequel Louis Blériot avait traversé la Manche en 1909, le premier avion vraiment réussi de l’histoire. Puis nous embarquerons dans un Caudron G III aux allures de cage à poules, semblable à celui que la toute jeune Adrienne Bolland avait utilisé pour effectuer la première traversée des Andes en 1921, un exploit incompréhensible quand on découvre ce qu’est vraiment un Caudron G III…

Le second sujet propose un saut dans le temps : on passe de la préhistoire, des avions évoquant les cerfs-volants, aux avions d’aujourd’hui pilotés à travers des systèmes d’intelligence artificielle qui traduisent les demandes du pilote en trajectoires à trois dimensions. En utilisant comme exemple l’architecture de l’Airbus 320, on découvre que les avions, grâce à l’informatique, imitent de plus en plus les oiseaux…

(source PilotList)

Dernière modification par vbazillio (12-02-2010 22:41:05)