Connaissant la qualité des produits Dreamfleet et Reality-XP,

Oui enfin ça c'était y a 3/4ans, vu le suivi clients de ces 2 boites en ce moment j'espère bien que le projet est mort, ca évitera bien des déboires aux hypothétiques futurs clients.

D'ailleurs la vrai question c'est Dreamfleet et Reality XP sont ils mort ? Parce qu'a part les sites web et le e-commerce qui tournent toujours on pourrait le croire... (rien de neuf depuis... pfiou, on ne compte même plus)

Dernière modification par Panzerfaust (24-03-2010 14:01:21)

Panzerfaust a écrit:

D'ailleurs la vrai question c'est Dreamfleet et Reality XP sont ils mort ? Parce qu'a part les sites web et le e-commerce qui tournent toujours on pourrait le croire... (rien de neuf depuis... pfiou, on ne compte même plus)

Pour Dreamfleet je ne sais pas, mais concernant Reality XP, non ils sont toujours là à en croire les dernières et récentes mises à jour:
http://www.reality-xp.com/support/updates/index.html

Salut,

Pour Dreamfleet, scrutant régulièrement leur forum, c'est effectivement un peu 'la belle au boit dormant"...
Il faut signaler que Dreamfleet, comme pour beaucoup de boîtes développant des add-ons pour FS, ne constitue pas la principale source de revenus des personnes qui y travaillent. L'arrivée de FSX et ces différents Service Packs ainsi que Vista a sonné le glas de nombreuses boîtes de renom (PSS par exemple).

Lou Betty le 'boss' de Dreamfleet est plus accaparé ses derniers mois par sa vie professionnelle et son nouvel avion que par les développements pour FS. D'au tant que la concurrence se fait très agressive... et n'hésite pas à faire intervenir les constructeurs d'avions pour réclamer leurs dus. Comprenez, si vous voulez développer un Cessna ou un Piper pour FS, il faut payer des royalties à Cessna et Piper. Il y a eu visiblement de forte préssion qui ont un peu découragé l'équipe de Dreamfleet qui justement bossait sur de nouveaux appareils.

Je ne citerais pas de noms mais qui était le gros concurrent de Dreamfleet dans le domaine de l'aviation générale et qui nous sort un nouveau Cessna ou Piper tous les 2 ou 3 mois depuis ???

Sinon, l'équipe qui bossait sur le 727 est toujours en activité chez Dreamfleet et travaille sur un DC8 mais ça n'avance pas bien vite...

En tout cas, je trouve cela bien dommage car les appareils de Dreamfleet étaient pour moi un cran au-dessus de la concurrence surtout en terme de modèle de vol... je me régale toujours avec mon Archer III, mon Dakota et mon Beech 58.

A+
Emmanuel

Thib430 a écrit:

Ah oui le B58 de Dreamfleet, avec le Spitfire de Realair c'était le meilleur addon que j'ai possédé sur FS... Si seulement ils avaient sorti ne serait-ce qu'un update pour FSX!

Pour les royalties, qu'on m'explique clairement le truc... Chaque éditeur payware doit payer pour modéliser un avion, ou tu sous entends que "le gros concurrent de Dreamfleet" a obtenu l'exclusivité en payant une certaine somme aux avionneurs? Juste pour améliorer ma connaissance du monde du commerce qui m'est encore obscure (et je veux rentrer en école de commerce mouahaha!)

Je ne pense pas qu'il existe quelqu'un qui ait obtenu une quelconque exclusivité. Et il existe aussi une tolérance chez certains constructeurs. Mais chaque marque d'avion est une marque déposée et donc il faut une licence pour l'utiliser. Les avocats de certains constructeurs n'ont parfois rien de mieux à faire. Après, en simulation, il existe des créateurs d'avions qui font du très bon boulot sans le nommer ou sans utiliser de "marques déposées". Par exemple ici:

http://www.c74.net/xplane/_a_cx510M.html

Tout le monde sait que c'est une représentation d'un Cessna Citation Mustang, Model 510... sauf que c'est pas marqué dessus, et comme ça il ne risque aucun procès et ne doit rien payer comme royalties.

Si les marques étaient respectées à la lettre... je crois qu'on pourrait effacer du net environ 90% des repaints qui sont distribués (même gratuitement) car bien souvent cela se fait sans autorisation. Lisez par exemple ce que raconte Air France à propos de son logo dans le paragraphe "Propriété intellectuelle":
http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/tr … mbule1.htm


Mais donc pour en revenir à l'A320 Airliner-XP, ce serait la concurrence et le manque de disponibilité de l'équipe qui aurait tué le projet ? Dans ce cas pourquoi avoir laissé le site dans l'état où il est ? Sans la moindre explication...

Sauf que, heureusement pour eux, la plupart des constructeurs et compagnies ne sont pas des idiots (je vois qu'AF fait partie des idiots), et ils réalisent la pub gratuite qui leur est faite grâce aux avions FS et aux repaints.

Merci pour l'éclaircissement!

Gérard BERNARD a écrit:

T'ain mon peace maker a eu des ratés quand j'ai vu le titre du post, mais quelle déception en voyant l'intérieur du même post.

La prochaine fois que je ferai un coup pareil, je te préviendrai par MP !

Et je n'avais pas suivi le forum au moment où l'ambiance s'est dégradée.

En tous cas si tu attends toujours, c'est qu'un élément te fais penser que le projet continue même si ce n'est pas officiel et publié ?