Bonsoir à tous,

Pour ceux qui ont raté les épisodes précédents...

épisode 1 "pilote" : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=20005

épisode 2 : http://www.pilote-virtuel.com/edit.php?id=192799


Je venais donc de stabiliser mon avion sur un espace libre...



Quand je vis l'autre énergumène revenir vers moi, en courant avec sa malette. Téléphone en main, il trébuche et lâche son précieux bagage qui s'ouvrit sous le choc...



Quelle étrange image... Il s'empresse de ramasser et boucler son bagage et se précipite dans l'avion :
"il faut repartir ! me dit-il.
- Comment-ça ?
- Mon contact s'est trompé de destination... Il se trouve à Coff's Harbour, une voiture vient le chercher dans une heure ! Il faut que vous m'emmeniez là-bas.
- Une heure... C'est très juste...
Il rentre lentement sa main dans son veston et d'un coup... me tend une grosse liasse de dollars américains.
J'estime l'argument valable et contacte immédiatement la tour pour un VFR contrôlé direct en expliquant l'urgence de la situation.



Je n'ai pas pris le temps de préparer le plan de vol, j'annonce le décollage par le sud, puis virage main droite vers le nord et suivi de la côte pour quitter Port Maquarie. J'en profite pour brancher mon GPS, en l'absence de plan de vol et donc des informations VOR, il me sera plus que precieux pour repérer le petit aéroport de destination.  La tour valide le vol et je suis numéro 1 pour décoller.



Nous avons moins d'une heure... J'estime le temps cible à 12H00. L'Atis m'informe de la météo : le vent semble aller de sud-ouest vers le nord-est. C'est déjà ça, malgré le risque de devoir corriger en permanence la trajectoire, le vent devrait nous faire gagner un peu vitesse...



Décollage immédiat, pas besoin de jouer beaucoup de pied, le vent contre l'effet de l'hélice.





Virage main droite vers le nord...





Nous traversons les étendues boisées et longeons la côte. Mon passager a les yeux rivés sur la montre. Il semble très tendu. Le vent nous pousse et nous croisons à 160 noeuds de moyenne. Malgré le trim, l'avion a tendance à prendre de l'altitude.



Nous passons au-dessus de plages ydilliques, mais pas le temps pour le tourisme...



Coff's Harbour est encore à une dizaine de miles. Il faut commencer à descendre, je réduit les gaz et pousse le manche. A partir d'un certain angle, mon passager a un geste paniqué vers moi. je le stoppe et l'assure d'y aller plus en douceur que lors du vol précédent



Coff's Harbour est au bout de la jetée. Je me décale vers l'ouest afin d'intégrer le circuit en finale. Je contacte la tour et présente mon intention d'atterrir.






Autorisé pour me poser, numéro un. Nous sommes dans les temps. Virage pour attraper le lièvre, je sors les volets et les roues.





Coup d'oeil à la montre : 11H52.  Dans 5 minutes nous serons devant le terminal. Serré !





Décalé par le vent mais sur la piste quand même. Sortie puis roulage jusqu'au terminal...







J'attrape mon passager par le bras avant qu'il ne saute de l'avion. Il pose la liasse dans mes mains et descend pour courir vers la voiture qui viient se présenter en bas de la tour. Je vois avec satisfaction qu'il embarque dans le véhicule. L'argent c'est bien mais ca ne fait pas tout. Celui-là j'avais du mal à le supporter mais je ne sais pas pourquoi... Enfin débarassé !




A bientôt pour un nouveau vol.

Dernière modification par amentiba (20-06-2010 15:58:12)