Je vient de m'inscrire et ça a l'ai bien fun !!

Arnono78860 a écrit:

Je vient de m'inscrire et ça a l'ai bien fun !!

C'est quoi le nom de ton bateau ?

Bonjour,

Habitant à SAINT MALO, possédant mon propre voilier et ayant de nombreux amis participant à cette course du rhum ou à son organiation , je te remercie, orange pilot, de penser à nos courageux marins 

Le dernier espace de liberté, la mer 

Hervé

J'ai essayé ces "régates" virtuelles et franchement je n'aime pas.
Déjà l'idée de payer pour avoir le pilote et autres avantages ... (on va me dire que c'est comme en vrai, mais la c'est pas comme en vrai).

Je préfère de loin les vrais long surf sous spi...

(je connais un peu le milieu : je fais aussi de la voile (depuis 15 ans), et je suis moniteur et formateur de moniteur ... et mon frère est skipper pro).

antoine a écrit:

(je connais un peu le milieu : je fais aussi de la voile (depuis 15 ans), et je suis moniteur et formateur de moniteur ... et mon frère est skipper pro).

Ouais, avec ce que tu nous dis, tu connais très peu au milieu, voir même presque rien !

Oui Sébastien Rogues.

je vais peut-être t'avoir comme formateur quand j'aurais 16 ans t'as déjà navigué sur Hobie Cat 16 ? si oui, avec spi ?

Oui sur HC16 (et aussi avec spi, meme si le HC16 sous spi est un peu pas fait pour mais bon, ca rajoute une écoute et ca tord les mats ...). Depuis 10 ans je navigue dessus (j'ai eu un Dart18, mais depuis que je l'ai revendu je ne fais plus que du 16 (et du mini ...)).
Si tu viens aux Glénans (à l'archipel) il se peut que ce soit moi, mais on est beaucoup.

Un spi bien réglé ne fait pas plus enfourner. Souvent le problème vient du réglage de la GV qui est trop choquée et surtout chariot trop choquée... Tout le haut de la GV vient directement faire enfourner le bateau ...
Mais le HC 16 n'est pas évident car le barreur n'est pas "à l'aise" au trap derrière le tableau arrière et donc souvent l'équipage n'est pas assez reculé. De plus le barreur ne peut pas gerer au chariot (car derrrière le taquet de chariot).
De plus dès qu'il y a du clapot (ou houle très courte) la forme des coques et le peu de volume à l'avant des coques n'aide pas à récuperer ...
Reste au barreur à bien savoir faire des abattées souples (pour ne pas se retrouver à l'eau au trap), mais assez franche pour ne pas partir en soleil.

Sinon je préfère le foc latté : on fait du vrai près au moins ...

Sinon à part Saint Jean de Luz / Hendaye et l'Archipel de Glénan (et un peu le golfe du Morbihan) je ne connais rien ... Disons que quand tu navigues dans l'archipel de Glénan, tu n'as pas envie de voir autre chose ...

http://glenans.arogues.org/img/4/plage_ouest.jpg

http://glenans.arogues.org/img/3/IMG_1416.jpg

http://glenans.arogues.org/img/2/IMG_1376.jpg

http://glenans.arogues.org/img/7/spi1.jpg

Dernière modification par antoine (06-11-2010 20:43:00)

Cool, un sujet voile !

Ah oui antoine, le mini, j'en ai déjà fait aussi

Virtualregatta je trouve ça pas mal, quand les courses ne sont pas trop longues (le rhum est idéal), et surtout quand on est au bureau !
(mon bateau : varech, mais j'ai un peu oublié de m'en occuper au départ, et je ne prend pas les options)

varech a écrit:

Cool, un sujet voile !

Ah oui antoine, le mini, j'en ai déjà fait aussi

Enfin est-ce qu'un mini rose cela compte ? Je sais pas :-)))))

antoine a écrit:

Un spi bien réglé ne fait pas plus enfourner. Souvent le problème vient du réglage de la GV qui est trop choquée et surtout chariot trop choquée... Tout le haut de la GV vient directement faire enfourner le bateau ...
Mais le HC 16 n'est pas évident car le barreur n'est pas "à l'aise" au trap derrière le tableau arrière et donc souvent l'équipage n'est pas assez reculé. De plus le barreur ne peut pas gerer au chariot (car derrrière le taquet de chariot).
De plus dès qu'il y a du clapot (ou houle très courte) la forme des coques et le peu de volume à l'avant des coques n'aide pas à récuperer ...
Reste au barreur à bien savoir faire des abattées souples (pour ne pas se retrouver à l'eau au trap), mais assez franche pour ne pas partir en soleil.

Ca y est, je comprends maintenant ce qu'entendent mes proches quand je parle d'avions

antoine a écrit:

LOL et oui, à chaque domaine son champ lexicale, ses abbréviations et autre ...
Et encore la c'est super soft :-)

on t'a pas parlé de "prés serré", "cunnignham", "hook de GV", "Spi asymétrique", "lofer, abattre".... vive Hobie cat

Dernière modification par Guilhemdr400 (09-11-2010 18:43:14)