Ben franchement, si c'est pour faire du "tricotage" en IFR, vaut mieux un avion école ou équivalent plutôt qu'un liner de la belle époque. Moi je te conseille le beechcraft duke de RealAir (très bel avion super bien réalisé. Avec RealAir, pas de mauvaises surprises). Et niveau vitesse, c'est pas une moule : 180 Knots à 20000 pieds puissance à 45% je crois...
Cabine pressurisé donc peut monter jusqu'à 30000 pieds.
Bref, pour moi, le compagnon idéal pour voyager tranquillou et pour bosser l'IR.

Salut,

C'est vrai que FS9 est mieux pourvu en liners classiques - pour FSX tu as aussi le Simcheck A300 - je viens de l'acheter donc je ne peux rien en dire pour l'instant, je dois découvrir la bête.
En classique à hélices, tu as le Piper Cheyenne de Digital Aviation.

Bons vols,

Olivier

vbazillio a écrit:

Le Baron 58 de Dreamfleet avec du Garmin GNS ? Ca va certainement pas assez vite pour toi...

Superbe cet avion mais il est dédié à FS9, me trompe-je ?

B377 Accusim?

Bononza F33A de Carenado. Excellent!

Le L39 de Lotus Simulation : très bien aussi!

Dernière modification par Usul (17-12-2010 14:06:35)

Oui effectivement avec FS9 ce serait plus fourni, plus stable et plus fluide aussi mais j'ai vraiment la flemme et pas le temps de tout réinstaller.
Ce qui m'ennuie le plus ce sont les trajets enroute car je vais suivre le SOP de mon école et j'ai très peu de temps à consacrer à la simulation, d'autant que toute la planif est, elle, incompressible et chronophage: je suis pris entre un job à plein temps, des études de dev à plein temps en cours du soir, et ma qualif IR, donc je souhaite pouvoir être à 300kt au dessus de 10.000ft pour y passer le moins de temps possible.

Niveau réalisme je recherche essentiellement quelque chose ou le pilote automatique serait bon et les instruments le plus corrects, il ne s'agit que de travailler des procédures pour sauver du temps et être plus efficace au simu "officiel"

Merci pour vos propositions je vais aller les voir

Oli a écrit:

Salut,

C'est vrai que FS9 est mieux pourvu en liners classiques - pour FSX tu as aussi le Simcheck A300 - je viens de l'acheter donc je ne peux rien en dire pour l'instant, je dois découvrir la bête.

Excellent choix, tu va passer du bon temps, Oli  !...

et malgré les conneries qui ont été dites sur cet addon pour moi il restera la bonne surprise de 2010.

Graphiquement, il est pas terrible c'est tout ce que je lui reprocherait.

Moi j'aime bien voler avec le Morane Saulnier "MS 760 de Tim Piglet Conrad" que l'on peut trouver sur flightsim; pour les raisons suivantes:
- Trés bonne visibilité extérieure trés bien exploitable en trackIR
- Cockpit 3D simple fonctionnel, classique et complet
- bireacteur rapide avec une bonne autonomie.
- Animation cockpit, volets, train, aerofreins.
- nombreuses livrées civiles et militaires

Dans le réel, une société américaine, rachète les MS 760 qui arrivent en fin de vie, pour les transformer en jet d'affaire, avec les mêmes reacteurs révisés et une avionique modernisée