A l'occasion d'un évènement "spécial VFR" sur IVAO de la FIR de Brest, me voilà à quitter mon Mooney en IFR pour le bon vieux F-GLKG, DR400 de l'aéroclub des Alcyons. La météo inquiétante dans la journée se révéla adéquate à profiter du VFR en soirée pour cet évènement qui regroupa pas mal de pilote entre St-Brieuc, Dinard, Avranches, Grandville et Rennes.

Pour éviter de faire du VFR de nuit, alors que l'évènement IVAO à lieu le soir, je me règle de jour pour profiter des scènes de FranceVFR.

(Navigation de Foufou avec la carte IGN en fond de carte et la trace du vol réalisé sous FS2004)


Pour éviter la cohue des départ du point d'arrêt HOTEL à Dinard, je me positionne sur le parking Alpha
Une petite clairance pour remonter la 30/12 et m'aligner depuis l'intersection sur la 17 en service et m'envoler !
Merci au contrôleur pour le "Vous pourrez décoller de l'intersection 17/35 12/30 ?"


Je remonte la 12/30 alors qu'il y a du monde au parking "terminal" ;-)
Il faudra que je pense à régler mon altimètre ;-)


(GoogleEarth avec carte VAC en surimpression et la trace GPS enregistré par Navigation (de Foufou)
Je décolle en 17 et pars vers le point NBD (barrage sur la Rance) puis pour voir St-Malo monte au nord vers le point ND



Après l'envol je vire à gauche vers NBD. Quelques autres joueurs au loin vont vers Avranches/Granville


Un trafic en final derrière moi alors que j'ai dégagé les axes de la 17/35


Le terminal électrique apportée par le complément "Obstacles et repères VFR" de Simdata
On voit aussi le barrage de la Rance et la ville fortifié au loin à gauche


Virage sur NBD vers ND (le petit ilot au loin, l'ile de Cézembre)


Encore du monde à Dinard !


St-Malo




Après une grande boucle sur ND, je reviens pour une verticale de Dinard
Je suis passé avec Rennes Approche et je monte vers 2500 ft. Je me demande alors si la météo est compatible
Il me faudra un peu slalomer entre les nuages ;-)


(GoogleEarth avec carte VAC en surimpression et la trace GPS enregistré par Navigation (de Foufou)
Pour ma nav. j'ai sagement choisi une navigation au "cheminement" en suivant l'autoroute
En secours, je me suis affiché le VOR de Rennes. On utilise tous les moyens radionav à bord


Je profite du paysage et scrute les repères au sol pour me repérer sur la 1/500 000 IGN




Certainement des objets amenés par "Obstacles et repères" de Simdata


Finale 28 à Rennes


(GoogleEarth avec carte VAC en surimpression et la trace GPS enregistré par Navigation (de Foufou)
Atterrissage à Rennes et parking au Club (pour éviter la taaaaaxe) ;-)