slt
ma façon...
suite à un uppgrade...je vide le DD ,formate et réinstalle.....
comme ça pas de divination ....(XP ou seven),pas de perte de temps...

andré

Ok

Je sais ce qu'il me reste à faire

Je preferais avoir votre confirmation avant.

Merci

bigfart10 a écrit:

Salut,
un truc tout bête ... as-tu effacé ton FSX.CFG ?

Ca vaut le coup d'essayer, non !

Bonsoir,

Je suis du même avis, en prenant soin de faire une copie de sauvegarde avant d'effacer.

Bons vols

Bonjour
Et si tu passait un petit coup de téléphone à Microsoft pour une réactivation de ta clef d'activation ????
Après autant de modification et réinstallation, cela est parfois nécessaire.

Bon dimanche

Pépé

Bonjour,

Pour tel à Microsoft, n'oubliez pas d'avoir la boîte du jeu sous la main (avec le CD).
Parfois il vous demande de décrire un petit détail graphique de la boîte ou du CD.
A part cela, ils sont très sympas (du moins celui qui m'a dépanner il y a quelques années.)

Bons vols.

Ce n'est pas un probleme d'activation. J'ai meme ré-installer sur la machine de mon épouse (que j'ai remonter avec mes vieilles pièces) et cela fonctionne.


En fait, maintenant, j'arrive à arriver à la fenetre principal du porgramme mais des que je modifie les parametre, il plante lors de l'ecriture de fsx.cfg.

D'autre fois, il plan au lancement du vol avec le message

L' instruction à "0x200ef382" emploie l'adresse mémoire "0x0175c928". La mémoire ne peut pas être "read". Clicker pour terminer le programme

C'est incomprehensible ! J'ai cherché sur google, et apparement beaucoup on eu ce message, mais aucun topic ne parle d'une solution.

Il reste une derniere piste, un genre d'incompatibilité entre le phenom x6 et ma carte mère (Asus M4a79T) mais je n'y crois pas trop car je n'ai vu aucun message dans ce sens sur le net.

Je crois que je vais laisser tomber pour aujourd'hui. Je suis sur ce probleme depuis hier fin de matinée, et je baisse les bras.

Fdd_fr a écrit:

Il reste une derniere piste, un genre d'incompatibilité entre le phenom x6 et ma carte mère (Asus M4a79T) mais je n'y crois pas trop car je n'ai vu aucun message dans ce sens sur le net.

Bin... J'espère pas!...
C'est l'évolution que je j'ai prévu de faire sur ma configuration....
Donc, je réitère ma demande : A quelle heure puis je passer pour récupérer le Phenom X6?.....

Sinon, pour ta gouverne, j'ai également cette carte mère et j'ai toujours deux problèmes (bugs) avec...
J'ai donc pris contact avec le service technique ASUS afin de leur faire part de mes soucis avec leurs matériels sous XP SP3.

Cela a durée pendant plus de six mois!
En fait, leur service technique en France n'est constitué apparemment que d'un seul gus... Visiblement aussi doué en informatique que moi pour dire la messe en latin ou prêcher le Coran...

A chaque fois que je le poussais un peu dans la technique, il ne répondait plus à mes mails!....

Excédé par une telle attitude, j'ai donc écris la lettre suivante au grand patron d'ASUS France

Asus France
M. Wen Hung
Directeur ASUS France

10 allée Bienvenue
93160 NOISY LE GRAND


Pontoise, le 22 novembre 2010




Objet :    Lettre de mécontentement.





Monsieur le Directeur,






Je tiens à vous exprimer au travers de cette présente, mon profond mécontentement vis-à-vis du traitement de résolution de problèmes techniques rencontrés sur vos produits.

Je vous résume brièvement la situation. Le 5 mai dernier, j’achète une carte mère et une carte graphique de votre gamme de produit. Assez rapidement, étant du métier, je m’aperçois que les attendus techniques ne sont pas au rendez vous. Je prends donc contact avec votre service technique en ouvrant respectivement les incidents numéros :
- [ID=RWTM20100613212211087-204]
- [ID=RWTM201010112113471695-122].

Après mettre fait « balader » pendant plusieurs mois par votre service technique avec des arguments qui ne tenaient pas la route, j’ai déposé une plainte [ID=RWTM201009212113486336-766] le 22 septembre sur votre cite qui, à ce jour, est restée sans effets (vue de mon coté...).

Etant depuis plus de 30 années à des responsabilités techniques dans les systèmes d’information pour de grand groupe, je comprends très bien que les services techniques n’aient pas obligatoirement réponse à tout, à un instant T. Par contre, ce que j’accepte moins, a fortiori vis-à-vis d’un client qui a dépensé une somme rondelette pour acheter vos produits, c’est l’arrêt complet de la communication comme cela m’est arrivé pour chacun des deux incidents cités.


Cette réaction est d’autant plus surprenante que :
-    D’une part je n’ai jamais été discourtois dans ma correspondance. Mais vraisemblablement les arguments techniques que j’opposais à votre technicien ne devaient pas lui paire…

-    D’autre part, les problèmes que j’évoque ne sont visiblement pas inconnus, puisque j’ai retrouvé en parcourant divers forums, d’autres cas semblables aux miens... Donc, il serait vraiment très paradoxale qu’au niveau mondial chez vous, je sois le seul client à vous remonter ces types de problème.


Résultat des courses, actuellement je me retrouve avec un ensemble (Carte mère + Carte graphique) qui ne tourne pas suivant les spécifications présentées dans vos différentes brochures et qui de ce fait, ne peut supporter l’utilisation qui lui était dévolu (Simulateur de vol…).


Donc, la question est : Qu’est ce je fais avec ce fichu matériel ?....


En espérant que ce courrier ne reste pas lettre morte, je vous prie de croire Monsieur le Directeur, à l'assurance de ma considération distinguée.

J'ai donc reçu en retour le 14 décembre 2010 la lettre suivante (Version intégrale...)

Monsieur,

Nous avons bien reçu votre courrier nous expliquant les problèmes rencontrés avec le matériel acheté.

Nous vous invitons à contacter l'éditeur de votre jeu (Microsoft) pour de plus amples informations.

Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées

Je précise pour info, que les deux problèmes sont indépendants de FSX!...
Ceux-ci sont des problèmes qui se trouvent au niveau de l'OS!.....


Je vous laisse juge de la façon qu'ASUS traite ses clients.....



Sinon, pour ton problème, est ce que tu as mis à jour le BIOS avant de changer ton proc?.........

Dernière modification par Ptipilot (04-04-2011 08:12:39)

Fdd_fr a écrit:

Grande nouvelle !!!

Quelqu'un lui a répondu que XP ne supportait pas plus de 4 cores (ce qui me parait bizarre puisque mon XP fonctionnait parfaitement avec les 6 cores actifs.

Bon, moralité, mon upgrade a servit à rien, puisque je suis passé d'un 4 cores à un 6 cores dont 2 desactivés

Win 7 64 bits serait peut-être à essayer dans ce cas...

Bonne continuité .

Alp.

Ce qui est curieux, c'est que XP fonctionne parfaitement avec les 6 cores actifs, ainsi que toutes les applis que j'ai essayé. Il semble que le souci ne concerne que FSX quand il s'execute dans l'environnement XP 32 bits.

Je souhaiterais éviter au maximum passer à seven 32 ou 64 bits, car ils sont encore plus mamouth que XP. Cette course aux OS omnipotent me desespere.

Enfin, j'ai essayer une solution intermediaire qui consiste au moment ou je lance FSX à regler instantanement "l'Affinité" dans le gestionnaire de tache pour le forcer à fonctionner sur les cores 1,2,3,4 uniquement, le but étant de laisser le core 0 pour XP et le core 6 pour active sky.

Le probleme, c'est que je n'ai que 2 ou 3 secondes pour faire mon clique droit et mon reglage avant que FSX ne plante, donc ça marche une fois sur 2.

Il doit y avoir une astuce pour établir cette affinité de manière définitive (surement en ajouttant des parametres en ligne de commande au lancement de l'application) mais je n'ai pas encore trouver.

Dernière modification par Fdd_fr (03-04-2011 17:52:06)

Profitant d'un petit passage sur le forum, voici les dernières nouvelles de mon probleme, même si elles n'interresse pas grand monde puisque je dois être le dernier poilu à tourner sous XP 32

Donc je confirme que le Phenom X6 est incompatible avec FSX (sous Windows XP) tant que l'on essaie de le faire tourner sur les 6 cores.

Ma solution retenu :

Grace au logiciel Bill Process Manager, je peux executer automatiquement FSX sur 4 cores uniquement.

J'ai proceder à un Overcloking selectif grace au logiciel AMD Overdrive, afin de limiter la monter en température.

Je rapelle pour mémoire la fraquence d'origine de mon Phenom 1100T qui est de 3.3 Ghz sous 1.27volts

Je procede ainsi :

- Core 1 : Windows + Active Sky Evolution  ---> 3.3 Ghz 
- Core 2 : FSX ------> 4.1 Ghz  (c'est toujours le premier core utilisé par FSX qui est le plus sollicité)
- Core 3 : FSX ------> 3.8 Ghz
- Core 4 : FSX ------> 3.8 Ghz
- Core 5 : FSX ------> 3.8 Ghz
- Core 6 : Windows + active Sky evolution  ---> 3.3 Ghz

Vcore ---> 1.425 volts
Température après 1 Heure de jeux : 50°

Je ne saurais jamais si les 2 cores supplémentaires m'auraient apporté quelque chose, mais pour l'instant, ça tourne bien.

Voilou

J'ai déja essayé toutes les valeurs d'affinitymask sans resultat .

Mais ton avatar me fait oublier toutes ces turpitudes