Perso je ne fais pas de snap shot, je désactive le moteur météo de rex, je l'utilise d'abord pour générer les textures, ensuite je vais sous AS2 et je lui interdis de copier ses propres textures.

Pourquoi changer la vitesse Neptune ? En fait, quand il te demande la vitesse au moment du chargement du vol, il te demande une TAS (vitesse vraie), pas une IAS (vitesse indiquée) ni une GS (vitesse sol). C'est à partir de cette vitesse qu'il calcule le temps de vol sans vent (TSV) qu'il corrige lui même tout seul comme un grand pour finalement te donner les temps de vol AVEC vent. Pas besoin de corriger la vitesse par la suite.

En plus de ça, en bas du log, il t'affiche le vent moyen sur tout le parcours, la température moyenne, et le temps total de vol. Tout pré mâché !

Le seul reproche que je lui fais, c'est qu'il faut éviter de rentrer un "Alternate" en fait, sinon il calcule tout en considérant qu'après ta destination, tu pars direct vers le terrain de déroutement... Donc le temps de vol (si tu déroutes pas), le vent moyen et la température ne seront plus bon, à moins de dérouter. En fait il ne sépare pas le plan de vol "normal" de la partie "alternate"... Dommage...

Une fonction géniale serait de pouvoir lui rentrer 2 plans de vol, le "normal" et l'"alternate", et qu'il sorte 2 logs... Mais bon... :)

Dernière modification par n666eo (24-08-2011 17:25:58)

Zangdaarr a écrit:

De toutes façons, vu la distance à un alternate, tu peux considérer que c'est la même chose

Pas toujours... Je fais pas mal de court courrier, où mon alternate est mon terrain de départ, du coup... Et puis je me sers du calcul de ASE sur le temps de vol AVEC vent pour donner un temps de vol à FsPassengers... Et je me suis fais avoir quelques fois en ayant défini un alternate, et du coup en ayant un temps de vol assez faux (de l'ordre de la demie-heure)...

Bonsoir à tous, je suis également très intéressé par ce fil. J'ai REX Overdrive + FEX d'installé sur mon DD mais je trouve que tant l'un que l'autre, bien que superbes, n'ont pas un moteur météo des plus fabuleux. Aussi, je suis très intéressé par l'achat de ASE, pour l'installer sur un pc non connecté à internet. Alors la question de stinger88 m'intéresse beaucoup aussi

PS : Navré de ne pas pouvoir faire plus avancer le schmilblic...

En fait c'est moi qui ne comprends pas trop ta manip'. Sous ASE, je charge mon plan de vol. Du coup il me rentre automatiquement le DEP, ARR, et ALT. Je rentre la TAS prévue (290kts en JS41). De là, il me calcule le log de NAV où sont présentes toutes les branches du plan de vol. Pour chaque branche, il me donne 2 vitesses : la TAS, et la GS. La TAS est la même quelque soit la branche, et est égale à ce que je lui ai rentré dans au début, en chargeant le plan de vol. La GS correspond à la TAS corrigée de la vitesse du vent que je vais rencontrer sur la branche en question.
Du coup je ne vois pas bien ce qu'il y a à corriger. Oui, la GS est différente sur chaque branche, ce qui est normal. Et le temps de vol calculé correspond plutôt pas mal au temps de vol "réel" une fois le vol effectué. Du coup je vise plutôt les 100 points de bonus à chaque vol (+ ou - 1 minute) !

C'est quelle vitesse que tu corriges, et en fonction de quoi ?