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Salut
J'aurais une question concernant le Dornier DO27.
Je suis en train de lire les doc de ce dernier et j'ai pu apprendre que l'APU est disponible, pour pouvoir utiliser ce dernier est-ce que quelqu'un peu me dire comment se brancher à cette unité ?
Car je me suis retrouvé plusieurs fois à cour de jus (à moins que je diese des betises) alors je me demande si l'APU est vraiment disponible et si oui comment le faire apparaitre ou se connecter à ce dernier ?
Un gand merci à tous.
Skull.
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Un APU, sur un DO27????
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Salut !
lol sauf si je me trompe, je ne pense pas qu'il y ai un APU sur un DO-27 Sur un avion à réaction OUI, Sur un petit monomoteur NON.
a+
Dernière modification par Val77 (21-07-2008 00:50:41)
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Salut ^^
Je ne sais pas si vous avez cet addon mais là je suis en train de lire la doc au format PDF qui est fournie avec ce dernier et à plusieurs reprises il est fait réference à l'APU.
Donc soit le gars qui a conçu cette addon et cette documentation était shooté quand il a redigé ce manuel ou alors il est bien question d'un APU sur le Do-27.
Là je ne fais que raporter ce que je lis:
Au chapitre "Normal Procedure" Chapter 4, page 6 :
Il y a écrit : APU = Connect (if available)
Caution: When using APU for starting engine, master switch must be - OFF. Do not switch ON until APU disconnected.
Au chapitre "Description / Opertation" Chapter 7 page 14 :
il y a écrit: Auxiliary Power Receptacle. The auxiliary power receptacle (behind an access door) is located on the R/H side of the fuselage-AFT of the rear compartment door.
Important: When auxiliary power is connected, the master switch must be switched off. This will protect the generator from damage due to overloading when the reverse current relay malfuncts.
Au chapitre "Normal Procedures" Chapter 4, page 7 :
Before Starting Engine: For battery start: Master Switch ON or for APU Start : OFF.
Au chapitre "Normal Procedures" Chapter 4, page8:
APU (if used) disconnect.
Je ne sais pas si dans le verritbale avion l'APU est present mais dans la documentation qui est fournie avec le Do-27, il est preciser que les procedures écritent sont faites pour FSX.
J'ai pu noter plusieurs fois qu'il est fait réference à cet APU dans ce manuel, donc visiblement si les procedures avec l'APU sont si bien expliqué c'est qu'elles sont peut-être simuler avec cet addon.
Je pose cette question car il y a sans doute des membres qui possèdent cet avion depuis pas mal de temps et le connaissent mieux que moi.
Si quelqu'un peu m'aider à y voir plus clair et à savoir si l'APU est bien simulé dans FSX et cet addon ?
Voici un des exemples dont je parles :
Un grand merci d'avance.
Skull.
Dernière modification par Skulleader (21-07-2008 01:21:46)
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Effectivement, je ne possède pas cet add-on mais il semblerait finalement qu'il y ai un moteur auxiliaire mis à disposition pour allumer le moteur principal
Vivement la réponse à cet énigme ! lol
a+
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Auxiliary Power Receptacle. The auxiliary power receptacle (behind an access door) is located on the R/H side of the fuselage-AFT of the rear compartment door
Cette avion possède une prise pour connecter un générateur externe. Il aurait été plus judicieux d'écrire GPU pour Ground Power Unit.
C'est d'ailleurs pour cela qu'il est fait mention de la disponibilité ou non de ce groupe externe APU = Connect (if available)
Donc tu auras un GPU available sur les terrains équipés et généralement sur tous les emplacements de parking de liners.
PS: Je ne possède pas non plus cette avion sur le X et je ne me souviens plus de son fonctionnement sur le 9.
Pour finir Val77 n'avait pas forcément tort.
Dernière modification par F-PEPE (21-07-2008 02:43:08)
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Salut ^^
Effectivement le therme GPU est plus juste, cet avion est tellement bien réalisé qu'avant de faire le tour il y a du boulot.
En tout cas un grand merci à tous pour vos precisions.
@++ Skull
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Je te met mes checklists si jamais t'en a besoin , il y a peut-être quelques erreurs par ci par là mais à l'usage ça marche plutôt bien (le moteur ne s'est jamais plaint en tout cas ), je n'ai pas tout mis parce que c'était pas utile je trouvait, par exemple le pitot bloque le compas sur le nord donc c'est pas super pratique.
Pour ce qui est de la dérive vers la gauche j'ai mis l'aileron à fond sur la droite et 25% de carburant de plus à droite mais ça dérive encore ...
Checklist extérieure
Checklist standart 1/2
Checklist standart 2/2
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Bonjour ! Une question : Est-ce que c'est un avion sous FX ? ou FS9 ? J'ai un Dornier Do-27 "50 Year Do-27" de Hannes von der Heide ( FS 2004 ), et j'ai un problème de gauges ( instruments de vol ) qui ont disparus ! A part cela l'appareil vole ! Toutes suggestions seront les bienvenues pour que je puisse retrouver mes instruments de vol. Bonne journée à tous, Marc
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Oui mais là on cause du DO27 aerosoft sur fsx...
Il aurait été plus judicieux de créer un nouveau sujet dans la rubrique idoine
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Merci ! Bon vol ! Marc
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Bonjour Boisavia ! Est-ce que tu peux m'expliquer comment tu as fait pour retrouver les instruments de vol ? Oui, en effet c'est ce panel dont je parle ! Help ! svp ! un coup de main pour retrouver mon beau Do-27 ! Merci ! En fait j'avais installé le dossier, fait un vol avec l'appareil avec tout ses instruments de vol. Lorsque j'ai voulu faire un second vol, plus rien ! Merci de me dire comment faire..... Bon après-midi, Marc
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Bonsoir Boisavia ! Pour une première, ce sera une première ! Je n'avais jamais fait de manip de telle sorte dans FS, et je m'en sens capable ! Déjà je fais beaucoup de manips sur Windows, alos sur FS ! Par contre cette manip je la ferai dans 15 jours, au retour de voyage. J'ai 6 semaines de congès, et j'aurai le temps de faire la manip, et de voler à nouveau sur Do-27. Je te tiendrai au courant du résultat, et ferai appel à tes lumières si il le faut ! Merci beaucoup pour ton amabilité. Bonne soirée, Marc
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Bonjour Boisavia, bonjour à tous ! Pour revenir à ta manip, je l'ai appliquée scrupuleusement, j'ai retrouvé les instrument de vol et les 4 textures. Le coucou vole fort bien ! Merci beaucoup pour ton aide. Seulement j'ai un autre problème, que je vais expliquer dans un autre post. Bon week end.
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