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Merci domifrance ! encore désolé
Le bébé est en chargement !! j'ai hâte de voir ce qu'il donne ^^
Amic'
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felixfsx a écrit:
très "FPS freindly"
Bonjour felixfs,
qu'as-tu comme machine ?
bons vols à tous et joyeux Noël
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Ottstef a écrit:
felixfsx a écrit:
très "FPS freindly"
Bonjour felixfs,
qu'as-tu comme machine ?
bons vols à tous et joyeux Noël
Salut Ottstef,
Alors en machine j'ai :
- AMD Phenom II 3.4 Ghz (quatre coeurs)
- ATI Radeon HD 6870 (1 Go)
- DD de 1 To
- Alimentation Corsair GS600
- RAM 2x2 Go (DDR3)
...
Après sa dépend bien sûr de la machine, mais si je compare au L-39 de Lotus Sim, les FPS sont équivalents
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felixfsx a écrit:
Après sa dépend bien sûr de la machine, mais si je compare au L-39 de Lotus SIm, les FPS sont équivalents
Merci l'ami je vois que tu as du 4 coeurs contre 2 pour moi mais cette comparaison avec leL39 que j'ai m'intéresse au plus au point.
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Foly-vi a écrit:
Bonjour,
pour ceux qui l'ont déjà testé , pourriez-vous me dire s'il est équipé pour faire de l' l'IFR ? (VOR-DME, ADF, ILS). J'utilise déjà le DA-20 Katana pour faire du VFR et je me laisserais bien tenter en fonction de vos réponses.
Foly-vi
Ce n'est pas un avion pour faire de l'IFR. C''est un avion militaire conçu pour la guerria, pas pour le transport. Il est équipé d'un GPS, d'un ADF, d'un seul VOR et peut recevoir un guidage ILS; mais d'après le manuel, il est fait pour voler rapidement assez bas. La très grande visibilité qu'il offre au pilote permet de voler à vue dans d'excellentes conditions. C'est un avion idéal pour suivre des vallées en montagne. Il n'a pas de pilote automatique.
Comme bel avion pour de l'IFR, je pense immédiatement au B60 Duke de Realair (pistons ou turbines).
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jeromeLFPL a écrit:
Foly-vi a écrit:
Bonjour,
pour ceux qui l'ont déjà testé , pourriez-vous me dire s'il est équipé pour faire de l' l'IFR ? (VOR-DME, ADF, ILS). J'utilise déjà le DA-20 Katana pour faire du VFR et je me laisserais bien tenter en fonction de vos réponses.
Foly-viCe n'est pas un avion pour faire de l'IFR. C''est un avion militaire conçu pour la guerria, pas pour le transport. Il est équipé d'un GPS, d'un ADF, d'un seul VOR et peut recevoir un guidage ILS; mais d'après le manuel, il est fait pour voler rapidement assez bas. La très grande visibilité qu'il offre au pilote permet de voler à vue dans d'excellentes conditions. C'est un avion idéal pour suivre des vallées en montagne. Il n'a pas de pilote automatique.
Comme bel avion pour de l'IFR, je pense immédiatement au B60 Duke de Realair (pistons ou turbines).
C'est clair qu'il est très stable et très rapide (un régal pour le vol VFR à très basse altitude), et de plus il se pose sur TOUT type de terrain, je me suis même posé tranquillement sur une plage
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Bonsoir,
-Allez,mon cadeau de noel,18€ et des bricoles chez Aerosoft!
En un mot:SUPERBE!
-Tain,la qualité du cockpit,on s'y croirait!
Les sons ,top aussi!
en vol,très dur a ralentir, pour se poser,faut prevoir!!!!!
-En fonction des endroits,pas chargés en trafic,je tourne a 20/30 im/sec(bloqué a 30) sur mon portable 13 pouces double coeur 2,2 GHZ!-Tres correct!
Bon,essai vite fait juste apres achat ,avant de rouler la viande dans les torchons!
Bonne nuit!
Alain
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alain0568 a écrit:
-En fonction des endroits,pas chargés en trafic,je tourne a 20/30 im/sec(bloqué a 30) sur mon portable 13 pouces double coeur 2,2 GHZ!-Tres correct!
Alain
Merci du retour
Dernière modification par Ottstef (24-12-2011 07:06:02)
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Bonsoir,
La version 1.1 est sortie (depuis quand ?). Il faut se rendre dans son compte Aerosoft (pas dans FAQ/updates) pour la télécharger. Au programme, des livrées, un paramétrage de l'usure des turbines et leur entretien succinct. On a même droit à un passager sur le siège arrière.
Dernière modification par jeromeLFPL (03-02-2012 21:28:00)
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Salut les amis,
Aerosoft vient de publier la version 1.1.2 du Bronco, bon ça n'est pas une grand révolution mais ça améliore les FPS et un compatibilité en multijoueur.
Pour ceux qui possèdent cet addon il suffit de se rendre sur sa page compte et là la nouvelle version vous y attends...
Bon weekend à tous, Olivier.
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Merci pour l'info
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