Belle technologie !



Bientôt dans P3D  ?  c'est le meme constructeur non ?


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Dernière modification par Manolodobrazil (07-09-2012 15:31:06)

Il est vrai qu'un décollage ou un retour sur un pont sans aucune assistance peut être un témoignage de supériorité.
Mais c'est une supériorité technique, au détriment de l'armement, car il faut beaucoup de pétrole pour ces manœuvres.
Bien que l'efficacité des armes soient toujours en augmentation, il faut quand même les transporter.
D'ailleurs le Gérald R. Ford (CVN-78) sera un CATOBAR avec EMALS.
Si vous êtes intéressés par le sujet, j'ai mis quelques lignes, en rapport avec FSX, pages NavalOps de RFN §IV.
http://royalefrenchnavy.perso.sfr.fr/RFN-NavalOps.htm
Michel

Dernière modification par micpni (07-09-2012 17:51:46)

J'en veux un pour pouvoir me poser dans mon jardin... Certainement pas très stable pour l'instant ! Fera-t-il mieux que le Harrier ?

Belle technologie en effet (par contre physiquement  sans être moche, je le trouve pas très racé...)!

Ce qui m'impressionne aussi c'est la standardisation, sans atteindre la pléthore d'appareil de la seconde guerre mondiale les USA avaient jusqu'à aujourd'hui besoin d'un certain nombre d'avions de combat différents pour mener à bien leurs missions, aujourd'hui un F35 et ses différentes version, plus le F22 pour la maîtrise absolue de la supériorité aérienne (je veux pas rentrer dans une querelle pour savoir si il est invincible, je considère juste ce pourquoi il a été conçu), et roule! Bien sur il va y avoir une cohabitation avec les anciens appareils mais à terme c'est bien à ça que ça ressemblera... Remarque en France on va faire encore mieux avec le Rafale comme unique avion de combat!
Vu le budget pharaonesques que représente aujourd'hui le développement complet d'un unique avion de combat "bon à tout", obligeant en plus souvent à revoir les commandes et donc les effectifs à la baisse, je me demande parfois si la standardisation à outrance est vraiment LA solution idéale autant stratégiquement que d'un point de vue économique, en plus si un défaut majeur devait affecter un appareil pour une raison ou une autre les plans B pourraient vite manquer...

Je suis pas expert et je dis peut être de belles conneries, donc c'est juste mon ressenti! De toute façon les chasseurs je les préfère beaux et sans armes, c'est dans ces conditions qu'ils font les meilleurs représentations durant les meetings !

Dernière modification par Lao Tseu (17-09-2012 00:51:19)

... tu as les prix catalogue et la liste des options ?  J'hésite entre les deux ...

Impressionnant, quand même.  Les sensations de pilotage doivent être assez particulières
Le ballet façon "show à l'américaine" sur les ponts de leurs portes-avions est un spectacle qui me plaît toujours même si, dans ce cas-ci, c'est moins spectaculaire que des catapultages et des atterrissages à l'élingue.