ECV a écrit:

Superbe!

Par contre, les arceaux transparents, j'espère que c'est une option à désactiver, parce que j'aime pas du tout...

A bientôt!

J'ignore si tu voles en réel, mais en réel on fait abstraction des montants pour 3 bonnes raisons:
- notre vision binoculaire
- les petits mouvements de tête "réflexes" qui permettent de démasquer ce qui encombre la vue,
- et enfin la vision accomodée sur l'infini lorsqu'on pilote en regardant dehors,....

On ne voit donc plus guère les montants, Track IR permet de se rapprocher un petit peu de cette vision en permettant un déplacement assez naturel du point de vue, faute de track IR pour nombre d'entre nous, on a pris cette solution très astucieuse de pouvoir rendre les montants semi transparent, cela convient très bien a des gens très expérimentés sur ce genre d'avion comme Darcy Vegas JP Putot qui a eux deux totalisent un grand nombre d'heures sur Mirage ou à l'ami Panatoni sur Etendard et moi même sur des tas d'avion civils.

Bien entendu cela est une option qu'on peut ou non activer, perso je trouve bien dommage de s'en priver car elle se rapproche fort de ce qu'on voit réellement lorsqu'on vole à vue...

a+!

Dernière modification par Bee Gee (25-04-2013 09:23:16)

Bee Gee a écrit:

ECV a écrit:

Superbe!

Par contre, les arceaux transparents, j'espère que c'est une option à désactiver, parce que j'aime pas du tout...

A bientôt!

J'ignore si tu voles en réel, mais en réel on fait abstraction des montants pour 3 bonnes raisons:
- notre vision binoculaire
- les petits mouvements de tête "réflexes" qui permettent de démasquer ce qui encombre la vue,
- et enfin la vision accomodée sur l'infini lorsqu'on pilote en regardant dehors,....

On ne voit donc plus guère les montants, Track IR permet de se rapprocher un petit peu de cette vision en permettant un déplacement assez naturel du point de vue, faute de track IR pour nombre d'entre nous, on a pris cette solution très astucieuse de pouvoir rendre les montants semi transparent, cela convient très bien a des gens très expérimentés sur ce genre d'avion comme Darcy Vegas JP Putot qui a eux deux totalisent un grand nombre d'heures sur Mirage ou à l'ami Panatoni sur Etendard et moi même sur des tas d'avion civils.

Bien entendu cela est une option qu'on peut ou non activer, perso je trouve bien dommage de s'en priver car elle se rapproche fort de ce qu'on voit réellement lorsqu'on vole à vue...

a+!

Oui j'ai volé en réel, (plus maintenant je ne suis plus militaire) y compris sur certaines machines que peu d'entre nous on eu la chance de pouvoir côtoyer, comme sur Alpha Jet, Mirage F1 et Mirage 2000. C'est vrai qu'on fait abstraction des arceaux, mais je n'aime pas l'effet transparent, c'est tout, j'ai juste exprimé mon opinion sur la question. Si ta remarque est néanmoins fondée, je trouve que ton argumentation aurait pu être un peu plus tolérante en ce sens qu’elle oppose ton expérience que je ne remets pas en cause, avec la mienne que ton propos semble implicitement suggérer inexistante, mais c'est probablement le caractère impersonnel du forum qui veut ça.

Dernière modification par ECV (25-04-2013 15:31:58)

Bee Gee a écrit:

Ouh là si ça commence comme ça on va le garder pour nous ce Mirage ! 

a+

Mais ce n'était qu'une simple remarque Bee Gee, et j'ai répondu de la manière la plus correcte à ta réponse, dans laquelle j'ai même affirmé que je comprenais ton point de vue, j'échangeais juste le miens. Tu as émis un doute sur ma personne, c'est ton droit le plus intime, on est en démocratie, c’est aussi le miens d’y répondre. Sujet clos.

Bonne journée!

Bee Gee a écrit:

Je pense que j'avais aussi répondu aussi courtoisement à ta propre remarque ...

J'ai simplement pensé que tu me tenais rigueur de mon explication en postant :

Ouh là si ça commence comme ça on va le garder pour nous ce Mirage !  a+

Donc c'est ce que je suggérais : sujet clos!

Bonne journée à toi!

Mais non, mais non !  version finale en cours d'essai de réception, finalisation de la doc

Bonsoir Gilles
Plein plein de bonnes nouvelles
courage pour la dernière ligne droite
et encore félicitations pour le travail effectué et pour le travail à venir

Dernière modification par Pappy2 (26-04-2013 20:24:57)

Bonsoir, des news du bel oiseau delta ?

Bonsoir, des news du bel oiseau delta

encore quelques jours de patience, l'avion en est à la dernière phase: la doc  (60 pages) qu'il vous faudra lire pour tirer le meilleur de cet avion, ou espérer atterrir du premier coup.

existera-t-il une version pour FS9 comme pour le mystère IV

Désolé, non , André et Philippe n'ont pas prévu de version FS9 (c'est beaucoup de travail pour convertir les gauges 3D d'un simu vers l'autre)
Quand à BeeGee, lui déconseille autre chose que Accelération, sous peine d'avoir des comportements supersoniques non conforme.

on patiente, on patiente...
merci d'avance et bon courage.
André

Stand by one et silence radio, un peu de patience, vous serez averti en temps utile, donc tant qu'on n'en cause pas, shut up gentlemen !

Cleartheprop a écrit:

1 an plus tard .... des nouvelles du IIIC ?

Bin ouais, on est des vieux, on va pas vite... mais surtout, on a une vie en dehors de FSX...
A part ça, le IIIC est dans sa phase finale de test et de résolution de bug... ça ne devrait plus tarder maintenant, encore un peu de patience...
Marc

Et ben Rome ne c'est pas construite en un jour

Prenez votre temps les gars et faites nous un superbe avion...Comme le vrai quoi