Dean1992 a écrit:

Pour être pilote de transport dans l'armée, on peut avoir 7/10 et avoir 10/10 avec verres de correction?

Il y a quelques années il fallait 10/10 pour entrer soit dans l'armée de l'air ou dans la marine, je doute que ça ait baissé ...

Salut!

D'après ce que j'ai entendu les normes médicales ont changé il y a pas trop longtemps.
A présent ce n'est pu une acuité visuelle qui est demandé (dans le sens echelle/10) mais une valeur de dioptries, je te chercherai ça dès que je peux

Enfin, je suis passé à mon BAI la semaine passée (je prépare les EOPN) et apparemment un très bon profil avait un problème de colonne, il a été affecté en hélico et est passé quand même.

Ce qu'il faut se dire, c'est qu'essayer ne coute rien, après si tu as des questions sur ta vision, essaye de chercher à droite à gauche, il y a peut être des solutions (rares) et ça peut valoir le coup d'essayer.
Sur aeronet tu devrais trouver ce que tu cherches en fouillant dans la rubrique d'aéromédecine militaire.

Pour finir, concernant l'histoire de 15/10, c'est pas forcément une bonne chose, la classe 1 chasse c'est pas 10/10 et on passe les yeux, c'est un ensemble de paramètres à valider. Ainsi, la réaction face à l'éblouissement en fait partie, et avec une vision très supérieur à la normale on peut être faible sur ce point (c'est un recruteur qui l'a dit parce que l'a empêché d'être pilote), bref c'est un tout!

Il faut aussi prendre en compte la vision stéréoscopique, la perception des couleurs et bien d'autres paramètres...

De plus, la visite médicale ne s'arrête pas à l'acuité visuelle... On peut avoir une acuité visuelle qui convient et être inapte pour d'autres problèmes (ORL, cardiaques, vasculaires, pulmonaires)...

Yann a écrit:

En fait, excusez-moi de dériver du sujet, mais avec les technologies actuelles, pourquoi est-ce qu'on se fie encore à l'oeuil humain pour voir et interprêter ce que l'on est cencé pouvoir voir et comprendre avec "une vue 10/10" ?

En cas de panne ... rien ne vaut l'œil humain

Bonsoir,

Tu peux faire le parallèle avec un sport :!: Prenons un basketteur :!:
Avec un type de 1.70, il pourra marquer un panier (c'est ton 5/10) mais avec un type de 2.10, t'es pratiquement sur de marquer un panier (10/10).

Le profil joue là aussi beaucoup :!:

Pour la question des dioptries, il est fort possible que ce soit aujourd'hui le système retenu.
J'ai quitté la Navy depuis 8 ans, alors il y a surement quelques évolutions.
En ce qui concerne, le domaine de la vision, les tests duraient 2 jours. Cela permettait d'éliminer à moindre frais, tous les cas problématiques avant d'attaquer les autres parties du corps qui demandaient plus d'emplois de matériels plus sophistiqués. Question de temps et d'économie.

A mon époque, (que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre (sur l'air de ...)), c'était à l'issue des 2 ans de Cognac que s'opérait la détermination entre Chasse, Transport et Hélicoptère. Cela se faisait en fonction des places disponibles. Comme la sélection se faisait sur profil chasse, j'ai connu certains types qui ont eu après leur admission (macaroné) l'obligation pour raisons médicales légères l'autorisation de bifurquer vers autre chose que la Chasse. Mais c'est assez rare :!: Quand les problèmes médicaux surviennent, rare sont les médecins qui vont donner leur aval pour continuer le job.

A + Steph :e

PS :

Dean1992 a écrit:

Oki ben merci beaucoup à tous et j'attends des nouvelles puisque Tevious dit que il cherchera^^

N'attends pas que les autres fassent ton travail :!: Montre que tu en veux ... Tu as les crocs ...

Car, ... car les autres ont déjà été se renseigner :!:

Il faut avoir la "niaque" (je ne sais pas si l'orthographe est bonne :!:)

Dernière modification par blgst (07-11-2008 22:38:08)

De toute façon l'équation est extrêmement simple :
AdA : + ou - 60 places / an pour + de 1000 candidatures à partir de là, on s'en fout de placer la barre à 10/10 ou pas de toute manière on aura toujours le nombre de gars...

Trouver cela aberrant c'est un bon moyen de se trouver une excuse, de temps à autre il faut savoir regarder les choses en face.

Je parle en connaissance de cause, mes yeux ne sont pas au niveau, tout les ophtalmos que j'ai vu me l'ont dit. Ce fut dur à avaler mais bon, un matin on passe à autre chose et ça repart !!!
C'est ce que Darwin appelait la sélection naturelle. De toute façon quelque soit le job il y aura toujours une sélection. Et pour quoi prendre les plus mauvais quand on peut avoir les meilleurs ?
Il est vrai que parfois la sélection est arbitraire mais c'est la vie et il n'y guère que les perdants pour se plaindre de ce côté arbitraire, les gagnants, eux, n'en ont guère le temps...