voila , j'avais installer le SDK FSX puis je me suis perdu dans les animations ,
j'ai decider de tout enlever et d'installer le SDK de FS9 mais la , je seches completement
j'arrives a creer mes animes mais quand je fais un maxscript je n'ai rien a part un dossier startup vide .....
je n'ai pas trouver de methode complete pour installer mon SDK FS9 , suis un peu decouragé par ca , et retourner sous le SDK de FSX , les animes me rendent dingue ..
je penses laisser tomber
s'il vous plait aider moi :(

je continues a chercher .....
c'est la misere mais bon ... deja , la jambe de train se mets en place dans puit ....
reste ce de verin de retraction

Amitiés

Xavier

c'est marrant on dirait un Yakolev

pour l'instant sous cocon ....
je cherches toujours pour le verin de retraction .....

Oh oui, zdorov'ye lorsqu'il sortira

Il a beaucoup plus de "gueule" (à mon sens) que les yaks et migs de l'époque. Mais les performance était elle à la hauteur? Car le yak a eu plus de succès

J'espère que tes recherches aboutiront, bon courage

Bonjour,

Sur ce sujet, deux écoles s'opposent:
- ceux qui modélisent complètement leur avion puis qui font les animations et les textures,
- ceux qui modélisent tout en appliquant les textures et les animations.

Les textures que l'on applique doivent être crées à partir de matériaux Gmax qui sont estampillés dès le départ: FSX ou FS2004. Cet estampillage crée le matériau avec les propriétées nécessaires (FSX permet plus de latitude que FS2004).

Les animations, c'est encore un point de différence entre les deux simulateurs. Le GamePack de FS2004 embarque un certain nombre d'animations de base directement dans son code ce qui évite des tâches fastidieuse et répétitives comme les animations des volets, des roues, du manche à balai, etc. Il n'empêche que les animations pointues se feront toujours en modifiant un fichier xml particulier qui donne la cinématique des animations que l'auteur veut rajouter. Pour FSX, les animations de base n'existent pas donc il faut mettre la main dans le cambouis dès le départ.

En fonction de ces éléments tu vois qu'il faut se décider très vite pour l'orientation de son projet: FS2004 ou FSX, cela se décide presque dès le départ.

perso , apres un essai d'export de 3DS sous Gmax loupé , j'ai modeliser directement sous Gmax
pour en revenir aux perfs du La (la je parles en connaissance de cause -mais sous Il2-) le La tourne plus court et est pour moi pointilleux que le Yak et meilleur a basse altitude (entre le sol et 3000 m) ,il a ete fait pour
les 109 etaient beaucoup moins a l'aise a ces altitudes et n'avaient pas le dessus (d'ou la technique du "boum and zoom" je decends plein pot , j'allumes et je me tires vite fait ) et autres altitudes , il y avait les Yaks

Dernière modification par warbird 1969 (06-11-2013 08:20:51)

Travailler sous 3DS Max ...

Plusieurs possibilités s'offrent à toi pour arriver à FSX. Celle que j'ai essayé consistait à réaliser l'objet sous 3DS puis à le textrer et ensuite le transférer élément par élément vers Gmax en passant par des fichiers au format *.3ds ou en utilisant le plugin BFF dont j'ai déjà parlé dans cette rubrique (http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic … 29#p545429)

- Essayer de transférer l'avion complet est presque voué à l'échec, je préfèrais transférer bout par bout (modèle + textures) pour ensuite via des opération de merge assembler le tout sur Gmax et faire les animations.

- L'utilisation du pluggin BFF est beaucoup plus commode et permet de récupérer modèlisation, textures et animations.