vbazillio a écrit:

DavidG a écrit:

Mais de façon à avoir un second point de vue (vue de l'avion depuis l'aile pour contrôler l'arrondi - qui me pose pas mal de soucis) et les paramètres vitesse/altitude, la Garmin VIRB me tente pas mal pour remplacer la GoPro dans le cockpit (la GoPro irait sous l'aile).

Je ne suis pas du tout sûr qu'avoir une vue de l'aile soit utile pour travailler son arrondi. A mon avis (mais ton instructeur est là pour ça) le seul truc utile se passe DANS le cockpit, notamment le fameux "repère capot".

L'incrustation des paramètres en provenance d'une trace GPS horodaté ne nécessite absolument pas de Garmin VIRB. Tu peux très bien incruster les infos sur n'importe quelle vidéo (GoPro, Drift, Contour, Virb...) avec le logiciel Garmin VIRB EDIT qui est gratuit : http://20-100-video.blogspot.fr/2014/05 … r-une.html

DavidG a écrit:

Je voulais juste te poser la facilité de fixation de la caméra sur l'avion.

Je suis absolument contre la fixation de caméra à l'extérieur et préfère ne pas être derrière toi au décollage et en dessous pendant ta croisière. Quel bel obus qu'une GoPro qui tombe de 100 mètres ! Vous faîtes ce que vous voulez dans votre garage mais pour les bricolages sur les machines (certifiés ou non) je préfère quelle se fasse loin de moi.

Hello,

Merci pour ces conseils...
Et je n'avais pas pensé au risque de détachement en extérieur... C'est vrai que ça fait réfléchir...

David

antoine a écrit:

Pensez aussi que si ce n'est pas votre machine, demander l'autorisation auprès du propriétaire (le club souvent) serait bienvenue.

C'est évident ! Dans mon cas, j’utilise des supports Gopro mis en place par le propriétaire.

David

C'est vraiment sympa les incrustations, ça ajoute un petit truc (surtout celles sur la vidéo du posé au Plessis) !
Moi je le trouve pas si "hum hum" ce posé, quand tu compare aux miens sur le même zinc, c'est un bel atterro !
Fichues habitudes de pilotaillon de 172

J'aime bien la seconde, c'est là qu'on se rend compte que les Robin (et Jodel aussi) ce sont de sacrés balcons volant (dixit le mec qui vient de découvrir le Jodel Ambassadeur, et qu'en revient toujours pas de la vue )

Bons vols !

Clément

ChD a écrit:

Ben oui, vu comme ça, il n'a pas l'air trop mal cet atterro.
À moins que le "hum, hum..." ne soit pour la faute d'orthographe du titre ?

Oups. La coquille. La honte. C'était un atterrizzage ! Et je confirme qu'il serait à refaire. Trop focalisé sur cette piste courte du Plessis, sur la vitesse et moins sur l'assiette. C'est bien aussi de faire bouger ses standards :-)

ChD a écrit:

Sinon, il date de quand ton passage à Étampes ? Ça avait l'air bien calme...

Début juillet en fin de journée de semaine...

Dernière modification par vbazillio (06-08-2014 07:52:38)

Et un peu d'Oléron :