...Qui n'a aucun rapport avec Noël.

NUMERO DE VOL : REU3586
DEP/ARR : LFLC Clermont Ferrand / FMEE St Denis Réunion
COMPAGNIE : Air Austral
TEMPS DE VOL ESTIME : 10H environ
CROISIERE : 37000fts
APPAREIL : Boeing 777-300ER
IMMATRICULATION : F-ONOU (Air Austral nouvelle livrée)

VOL EFFECTUE SOUS IVAO

Au tarmac à LFLC, embarquement des 286 PAX


On contacte l'approche de LFLC, on demande la clearance, notre FPL est le suivant : LFLC LERGA UT183 OTROT UQ215 BTA UM728 NERAR UP3 BINKO UM620 BONAR M620 BNA R2 ATMUL UR611 MRW UA727 ALPOX UR611 TIKAT UG300 MAV UM665 TULAP UM665G RAGGS UM665 ANKOR UA665F UVDUK UB459 IXEBU UR780 MIDRI UR780G UVENA FMEE.
SID de départ : LERGA 8S (piste en service 08).
On est autorisé au push-back :


On teste les systèmes, tout va bien


Au point d'arrêt C4 de la 08, on a patienté environ 5 minutes à cause du trafic en phase d'approche




"Réunion 3586 alignez vous piste 08, autorisé décollage, les vents du 075, 6 noeuds."




Montée vers notre altitude de croisière, 37000fts


*Screen retouché*




Bon à la base je suis pas fan de la nouvelle livrée d'Air Austral, mais je commence à y prendre goût









La dérive est vraiment jolie !


Cockpit






Croisière...


Le poste sous différents angles...




Etat du vol (informations sur le vol complètes sur la gauche) :








Encore cockpit !


Direction l'Afrique






FSX a planté à cet endroit, MAIS j'ai contré son attaque surprise : je sauvegarde régulièrement le vol... donc on reprend là où on en était...


On arrive en Egypte, bientôt le Soudan, puis l'Ethiopie...


Endroit facilement reconnaissable sur la carte, c'est la limité du désert, en Egypte


Dérive








Début de la descente, on est plus très loin de Madagascar, descente très lente, à -600fts/min




Approche pour la piste 12 de RUN




Courte finale :




Cold & Dark


Et on descend de l'avion

Addons :
LFLC FranceVFR
FMEE FranceVFR
BOEING777-300ER Expansion PMDG
REX
IVAO

Bonne fêtes de fin d'année à tous !

Enz0