Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne / [FSX] Probléme d'approche ILS avec certaine pistes

Kelm · [↑]

Bonjour,

J'ai une petite question concernant les approches ILS dans FSX. Je rencontre parfois un problème pour atterir sur certaines pistes, cad qu'en réglant correctement la fréquence NAV de la piste et le cap a suivre, parfois l'indicateur de deviation de route de l'EFIS apparait du mauvais coté. Hors sur l'EFIS, la route et le cap affichés, sont bien ceux de la piste selectionnée, et meme l'indicateur de distance affiche une valeur qui me semble correcte.
En fait il me semble que l'ILS veut effectuer une approche en suivant un cap inverse de la course retenue.

Ce n'est pas un problème d'approche en elle meme, vu que mon avion est corretement positionné pour intercepter normalement l'ILS de la piste.

Je rencontre assez peu souvent ce souci, mais je l'ai encore constaté cette après midi en atterissant sur la 9R de EGLL.
Je ne sais pas si mon message est bien clair, mais si qqun a une idée a ce sujet ce serait sympa.

F-PEPE · [↑]

c'est la même fréquence pour la 27L et c'est pour cette piste qu'est positionné ce LOC et Glide. Tu auras donc toujours cette affichage inversé sur ton HSI, d'ailleurs tu ne devais pas avoir le plan de descente.

Kelm · [↑]

J'ai bien compris ta réponse, mais et c'est peut etre une question con, pourquoi alors la 9R n'a pas de LOC et de glide ?
La map de FS indique bien la meme freq pour la 9R et la 27L, mais elle ont aussi toutes les 2 un cone d'interception ILS.
Y'a un truc que je ne dois pas comprendre...

F-PEPE · [↑]

Tu as le signal du loc en 9R, tu peux donc t'en servir pour t'aligner en Back Course si l'avion est équipé.
Le cône vert du gps de fs ne certifie pas la présence des deux signaux de l'ils.

carus · [↑]

Bonsoir,

A Montpellier (entre autre) il se passe la même chose ...
Je ne me souviens plus où j'ai lu un "tuto" parlant de ça ..
C'est peut-être tout simplement dans la partie apprentissage de FS il me semble ...

bendakar · [↑]

Salut,

Je crois qu'à LFMT l'ILS est pour la 31R.
Si on veut atterrir sur la 13L, chose assez rare vus les vents dominants habituellement, le loc sera inversé et pas de glide.

Clt
Benji

Kelm · [↑]

Merci à tous pour vos réponses. Je comprends mieux maintenant la signification inversé de l'indicateur de déviation de route. Aprés et sans vouloir dire de bétise, en consultant la map de FS on ne peut pas savoir alors dans ce cas precis à quel piste est attribué le loc et le glide. Je vais essayer de voir dans les lecons de FS si il y'a un sujet qui traite de l'alignement en back course, vu que je ne savais meme pas que cela existait.

#1 [↑][↓] 04-02-2009 17:15:53

[FSX] Probléme d'approche ILS avec certaine pistes

#2 [↑][↓] 04-02-2009 18:02:51

Re: [FSX] Probléme d'approche ILS avec certaine pistes

#3 [↑][↓] 04-02-2009 18:25:09

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#4 [↑][↓] 04-02-2009 22:53:59

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#5 [↑][↓] 04-02-2009 23:08:29

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#6 [↑][↓] 05-02-2009 08:47:01

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#7 [↑][↓] 05-02-2009 11:57:05

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