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Atterrir en T7 a EGLC n'est en effet pas conseille aux ames sensibles mais ca passe avec reverse et autobrake au max.
Pour le decollage en revanche on veillera a ne pas emporter trop de pax et de carburant et accrocher un porte-bonheur a la manette de des gaz
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Il m'a l'air un peu haut ce 777!
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Flightsim33 a écrit:
Il m'a l'air un peu haut ce 777!
Le glide de l'ILS d'EGLC est à 5.5 degrés alors que la plupart des pentes ILS classiques sont a 3 degrés.
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je suis fan de la première, je suis fan de vfr avec de"petits" !!
merci
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