Salut à tous,

Je vais repartir pour quelques temps, en vacances cette fois.
Je pars avec un vol FPO !!!! Vous savez, "Europ Airpost" .... la compagnie descendante de l'Aéropostale !!!
Pas belle la vie ?

Donc pas de tour de France pour moi, avant quelque semaines.

Amitiés à tous,

Quand je reviendrai, j'espère que tu seras tout installé, pour aller faire un tour à deux.
j'installerai DAFSIM avec ton aide.

LFRF GRANVILLE to LFRC CHERBOURG  84 NM 1H06
J'ai visité LFOM LESSAY,LFAU VAUVILLE
photos ce soir
à+
La bécane est à prendre à LFRC CHERBOURG MAUPERTUIS

Jolies photos pour un vol sympa.

Je ne suis pas très loin, j'ai fait un petit vol cargo IFR de nuit (posé 23h35) Quimper Jersey avec mon BN2 Islander aux couleurs de Finist'air.  70 mn en tout ( j'ai dû refaire un tour gratuit à l'arrivée à cause d'un Cessna devant moi qui a un peu traîné à dégager la piste !) Beau temps bien dégagé dans l'ensemble sur la Bretagne, 20 noeuds de vent aux fesses à 5000 ft et 6 noeuds au sol à l'arrivée, une jolie lune...
Livraison dans les temps et un chèque sur le compte de la compagnie.

Dernière modification par Corsaire31 (05-08-2015 00:30:23)

Super le vol Daniel
Je mets à jour le lien Skyvector , les cartes sont trop longues à faire , en plus a chaque étape je dois recommencer
Je mettrai à jour les cartes quand elles seront finit ( la fin de la partie nord du tour 1 . )

De mon côté j'ai réinstallé p3d , je télécharge un 152 et j'arrive !!

Salut Dan'

Ok, tu m'as convaincu de faire un ptit tour en 152.
Bon alors, si j'ai bien compris je prends les clés du 152 à LFRC et je vais où je veux.
et bhein je vais à EGJA L'aéroport d'Aurigny (sainte anne)
j'crois qu'c'est chez les Britishs Guernesey...
C'est possible ça, EGJA ?
C'est pas loin des côtes de France mais c'est pas complètement en France...
y mangent du Pouding là-bas... hein? comme quoi c'est un peu spécial quand même...

Bon, si c'est pas possible je choisirai un autre tarmac.
J'attends les infos de la Tour.

a+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (09-08-2015 23:52:25)

Salut

Ah oui, "les règles"....
j'm'y ferai jamais aux règles...
et puis, en même temps c'est un peu normal qu'il y en ai.
régle 2 : Ne pas sortir du territoire Français "
Donc, touch and go = niet

Bon, ok, mais là, du coup je suis pas prêt.
Je passe mon tour pour éviter de trop retarder les suivants

Mais je reste sur la fréquence et je prendrai les clés dès que je serai opérationnel sans déranger les autres.

a+
Pas2bol

Dernière modification par pas2bol (10-08-2015 17:38:47)

OK si personne ne se porte volontaire, je prends le 152 dans 2h environ à LFRC.
J'ai un pote de l'escadron 5/330 de Mont de Marsan qui me propose une place dans son mirage 2000 pour rallier le nord de la France (comme vous le savez je suis à Biarritz pour le TdF en 777) afin de faire une étape en cessna, ca me changera un peu du glass cockpit.

Merci, je suis bien arrivé en moins d'une heure en mirage 2000 à LFRC, j'ai récupéré les clefs du 152 bien sagement garé à sa place. Je posterai le récit du vol vers la nouvelle étape mystère plus tard dans la journée.

LFRC (Cherbourg) -----> LFRG (Deauville) - 80 NM - 1h de vol

Ca y est, j'ai pris place dans le siège de gauche de ce bon vieux Cessna 152, ca me change de l'ambiance feutrée du glass cockpit du 777 mais ça fait plaisir de donner un coup de main aux copains pour faire avancer ce tour de France en Cessna !
En plus, j'ai de la chance car en partant de LFRC pour un tour dans le sens des aiguilles d'une montre, je vais avoir l'occasion de faire une belle étape au dessus des sites de la seconde guerre mondiale, les plages du débarquement, St Mère Eglise, Arromanches, Bayeux pour ne citer que ça. Bref, une nav bien sympatique, a priori facile en VFR, j'ai juste pris avec moi une carte routière du coin pour me repérer et trouver St Mère Eglise plus facilement.

Allez zou, démarrage, richesse, mise en puissance, roulage pour la 28 et c'est parti pour une bonne heure de vol ! Je vais essayer de vous raconter ça avec un nombre de screenshots limités (pour coller aux règles de ce tour de France en C152)

Après une montée dans l'axe assez brève, je prends un cap sud-est pour traverser la pointe orientale du Contentin et retrouver la cote à Quinéville pour ensuite la longer et essayer de trouver des repères visuels pour rejoindre St Mère Eglise, lieu symbolique des parachutages du 6 juin 1944. Il me faut quelques minutes à me réhabituer au pilotage "à l'ancienne", aux fesses, sans pilote automatique ni GPS, juste les instruments de base, une bonne carte et une paire d'yeux



Ensuite cap vers le grand Vey et Utah Beach (où le 7eme corps des marines américains a débarqué) puis survol de l'embouchure de la Douve, la taute et la Vire avant de rallier Grandcamp-Maisy et la pointe du Hoc.



Je longe ensuite la côte vers Omaha beach où je peux clairement distinguer le "D-Day Monument" érigé en son centre comme on peut le voir sur le screen suivant



Cap ensuite vers Port en Bessin puis virage à droite pour rejoindre Bayeux que je survole en repensant à mon premier voyage scolaire en classe de 5ème pour aller bien sur voir la fameuse tapisserie éponyme retracant l'épopée de Guillaume le Conquérant.





Après un rapide survol de Bayeux, cap au nord ouest pour rejoindre à nouveau les plages du débarquement, Juno beach et Arromanches puis survol de Courseulles sur mer



Jusqu'ici j'hésitais encore à terminer l'étape à Caen mais finalement je me décide à poursuivre vers Ouisteam, Cabourg et Deauville pour admirer la beauté de ces plages normandes et les vacanciers heureux car la météo est estivale en ce mardi 11août.



Le vieux C152 est bien brave et avale les miles nautique sans broncher, je me retrouve déjà travers Deauville à peine moins d'une heure après avoir quitté Cherbourg et je m'insère dans le circuit en base main droite pour une finale 12 à LFRG





Atterrissage sans histoire, je roule vers le parking aviation générale et je gare la machine face aux pompiers (pour celui qui fera l'étape suivante )



Voilà, une bien belle étape en espérant que cela vous a plu aussi, il est temps pour moi de rejoindre Biarritz car un autre tour de France (dans le sens contraire et avec un plus gros oiseau) m'attend !!

Superbe !
Merci pour ta participation !
Désolé pour mon absence ... Je suis actuellement en Corse pour les vacances
Je vois que mon tour de France tourne bien !
Pour répondre a P2B , je suis désolé mais si on sort du territoire Français ce n'est plus un tour de France
Bon vols a tous !

Dernière modification par alex753 (15-08-2015 12:54:00)

DANIELSOUFFLET a écrit:

bonne vacances en Corse
J'ai "finalisé" avec mon épouse dans un vol VFR en Cherokee de Avignon à Ajaccio en juin 1970: WK de rêve.
bisous

C'était sans doute pas super confortable...    Mais bon, çà vaut bien le siège arrière de la voiture !