salut, je me lève...bon vol Armand

Super , en plus le tour à un sens , pas comme l'autre en zigzag

Je vais surement faire un petit vol sous peu ,(Apres ou avant de manger si on mange tard )

Armand , Daniel , Androl , vous me suivez ?

salut, superbe vol
Alex je ne sais pas si je serai dispo AM, à+

bon vol mon gars

androl2015 a écrit:

1- bizarre j'ai la même scène de base de Faro et moi aucun avion au parking ni les ground service que l'on voit ...
2- que veut dire torque ? et FAP ?et RPM ?
3- hé au roulage faut rentrer les volets = moins de vibration leçon n°125  volume II édition  1970  de Papy Daniel

Alors :
1- pas de scène, c'est FSX de base. Pourquoi tu n'as pas tout ça ? Je suppose que c'est parce que tu n'a pas assez mis de densité des décors dans tes réglages FSX.
Moi j'ai ça :


J'en profite pour soumettre ces valeurs à l'introspection des spécialistes réglages qui pourraient me donner des conseils (trop de ça, pas assez de ceci .. ).

2- Torque c'est la valeur du couple moteur que tu vois ici :

et RPM pour "révolutions per minute" (tour / minute in French) qui est la vitesse de rotation l'hélice (qui est à "pas variable") que tu vois ici :


Les critères à respecter sont donnés par ma check-list :


Tu trouves à cette adresse, plein de CL adaptées pour FSX /
http://www.freechecklists.net/simchecklists.asp

FAP pour Final Approach Point, qui est comme le FAF (Final Approach fix), utilisé pour matérialiser le début de la finale dans une approche aux instruments (ILS ou LOC comme ici), mais qui est, lui un repère, alors que le FAP est un point. Tout ça dépend du type d'approche utilisée, mais là il faut te tourner vers les hommes de science car je risque de te dire des conneries.

3- Mais mes volets sont rentrés pour le roulage, l'image que tu vois est l'atterrissage. J'ai même paramétré une touche de mon clavier pour les faire rentrer d'un coup.


Pour terminer je voudrai te remercier de me poser toutes ces questions, car depuis un an et demi, que je suis sur PV, je suis surtout "à la traîne", c'est à dire que je pose beaucoup de questions, mais que je n'aide pas grand monde.
Grâce à toi, je me sens un plus utile .... et reconnaissant envers ceux qui m'ont déjà moult fois aidé.

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 15:24:49)

Et bien les cours de NAV ont été profitables.

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 16:06:06)

BRAVO et merci, parce que c'est du boulot.

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 16:52:01)

De rien ça m'a fait plaisir de t'aider, tu m'as suffisamment aider toi aussi
Tu la mettras aussi en première page ?

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 16:54:15)

Voici le nouveau tour, c'est vrai que ça a de "la gueule" cette fois ....



J'en profite pour rappeler qu'il faut bien mentionner ses vols de cette façon :

LFMACHIN (TRUC) ---->  LFBIDUL (XXXX)

Et en GRAS.

Car pour les recherches pour la carte C'EST BEAUCOUP PLUS FACILE

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 17:01:38)

whaoouu il est clean ce tour 

une question Alex ,  si je veux échanger  sur des questions de vol (avec Armand entre autre) , je  le fais pas ici ?
pour pas polluer le topic  du tour t'es d'accord ?

sinon..jetez un oeil du coté de la rubrique simu...   

Dernière modification par androl2015 (16-01-2016 17:35:36)

Roland je confirme
Je vais voir !

Allez !!!! plus on est de fous ....

Dernière modification par Armand42 (16-01-2016 19:19:02)

PAPY DANIEL a écrit:

De plus messieurs du Tour, nous allons probablement être rejoint par  golf-juliet alias Gérard qui est pationné par cette expérience.

Genial , il n'y a aucun souci !
Gérard , montre toi !

Je dois attendre un MP je suppose pour Skype et Dafsim !