[X-Plane][P3D][FSX] Tour d'Afrique !

faux-avion · 24-04-2016 18:31:18

Armand, hier tu as marqué "Mon DAF ne fonctionne pas" et aujourd'hui "on aurait pu DAFSIMER", je comprends pas

Armand42 · 24-04-2016 18:37:56

LIMG (Albenga) ----> LIMF (Torino Caselle)
75 NM - 35 mn

Je retrouve mon petit avion là où je l'avais laissé hier, et j'ai refait le plein.
Puisqu'on ne paye pas ici, pas de bilan carburant, hop on part plein, c'est plus sûr.

Au point d'arrêt.
Et vous la voyez cette montagne à droire de la piste ? Va falloir l'éviter !
Vais-je l'éviter où vais-je retourner voir mon assureur et compléter le topic de Androl ?
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=74795

Bon c'est parti et ......

.... et voilà le merdier.

Enfin c'est pas du merdier, c'est plutôt de la purée
Aie, aie, aie, mon assureur.....

Ouf c'est passé. Dès que je suis redescendu en dessous de 4000", c'était clair.
Sous mon avion :l'aéroport Turin-Aeritalia qui s'appelle aussi Edoardo Agnelli, plus trop utilisé maintenant je crois.

Pour m'aider, j'ai utilisé cette carte IAC, même en VFR ça m'aide.

Bon là, c'est maintenant que commencent les choses sérieuses.
Comme on dit souvent avec Roland "Trop haut, trop vite" .. .... et puis après, on va déclarer un accident
Donc là, c'est un peu haut et à gauche, mais la vitesse allait.

Et maintenant c'est trop à droite
J'espère que de vrais pilotes vont lire ce post, pour me dire comment on fait pour s'aligner.

Bon j'ai récupéré.

Encore un peu haut, mais la vitesse 100 kt est respectée.

Et me voilà, on m'a dit de me mettre à coté du bus.

Allez au suivant, les clé sont ici :

Armand42 · 24-04-2016 18:41:07

faux-avion a écrit :

Armand, hier tu as marqué "Mon DAF ne fonctionne pas" et aujourd'hui "on aurait pu DAFSIMER", je comprends pas

Ben c'est simple : comme je n'avais DAFSIMER depuis longtemps, mon compte avait été désactivé.
Il a fallu que je demande à le réactiver, ce que j'ai fait hier soir.
Et voilà, je suis à jour.

faux-avion · 24-04-2016 18:48:28

Je comprends En fait on est pas obliger de boucler le tour maintenant, on pourrait peut-être descendre toute l'Italie ? (voir éventuellement aller en Grèce, même si le Boss n'aime pas ce pays)

androl2015 · 24-04-2016 18:51:35

Salut les Boss,

beau vol et belle série Armand je vois que je deviens ton référent pour les allusions ( a peine cachées) aux déprimes voir faillites d'assureurs en tous genres...=(

Quel honneur j'en suis tout rouge

bon arrête de monter au Nord on doit finir sur LFMN de mémoire j'ai invité Alex a faire le dernier vol mais il est occupé : atelier de sculpture sur plâtre

ça me chatouille de finir ..;mais respect au boss...
Sinon je ne savais pas que Dafsim te renvoyais un log aussi rapidement j'y vais de ce pas j'ai raté le vol avec Alex et Nico hier faut dire qu'on a pas eu de photos y z'ont du faire n'importe quoi ha ces djeuns

Dernière modification par androl2015 (24-04-2016 18:53:28)

alex753 · 24-04-2016 19:00:29

Roland , Armand avait le même souci que toi , il a juste demmandé un compte avec les mêmes coordonnées et ils lui ont réactivé l'existant .

Nico je n'ai pas dit que je n'aimais pas la Grèce
Je ne pourrais pas boucler avant samedi malheureusement , vous pouvez le faire vous ou aller vers le sud

androl2015 · 24-04-2016 19:06:00

mais la fin c'et pas chez toi ??? on y est presque non ?

faux-avion · 24-04-2016 19:07:04

Pourquoi pas rallonger tant qu'on peut ?

Armand42 · 24-04-2016 19:12:31

Bon les filles, j'ai quelques chose à vous proposer (toujours sous la direction d'ALEX).

On se rate souvent pour voler ensemble sur DAFSIM ... et si pour démarrer le prochain tour, on se donnait RDV ?

Par exemple, si on fait le tour de l'Afrique, comme cela a été déjà évoqué, on se donne RDV, tous ceux qui ont déjà participé, et d'autres bienvenus, tel jour, à telle heure.

On fait ça bien sûr un soir, parce qu'il yen a qui travaille encore (on n'est pas tous retraités..... ), mais on règle nos simus sur le début d'après-midi par exemple, on se donne un petit plan de vol, telle heure rassemblement sur tel AD, telle heure décollage, et hop on part à 4, 5, ou 6, voire plus.

On aura pris la précaution de partir d'un AD connu avec une scène en FREE, que tous auront pu télécharger à l'avance;
On se réparti les places de parking, pour qu'on se voit tous et qu'on ne se rentre pas dedans ....
Il faut bien sûr comme dans toute action à plusieurs, un organisateur qui gère un peu tout ça.

Qu'en pensez-vous ?

Dernière modification par Armand42 (24-04-2016 19:15:15)

alex753 · 24-04-2016 19:17:09

C'est ce qu'on fait avec Daniel tous les vendredi à 17 heures quand nous sommes dispo
Vous êtes tous sur le groupe Skype , on a qu'à discuter , mais jusqu'à présent Armand ne se connectait jamais , Roland buguais , Nico plantais ...

Y'a qu'entre Daniel et moi que ça marchais

androl2015 · 24-04-2016 19:17:28

heu ben oui chui ok bon va falloir faire gaffe on est pas tous du même niveau ...donc faudrait être cool avec certains qui sont en plein apprentissage des sortes de débutants permanents qoui ...

mais sinon ok pour moi

et oui pour l'Afrique ça c'est une bonne idée

Dernière modification par androl2015 (24-04-2016 19:18:40)

Armand42 · 24-04-2016 19:18:30

OK je Skype.
Roland, Daniel, Faux-avion aussi ?

Dernière modification par Armand42 (24-04-2016 19:20:39)

androl2015 · 24-04-2016 20:34:56

Armand tu me le copieras : 100 Pages Centième page les Boss, ça ce fête non ? !

bon le désert à c't heure

Daniel est en Wouacances retour mardi je gère son secrétariat ...si besoin

Dernière modification par androl2015 (24-04-2016 20:36:24)

androl2015 · 24-04-2016 21:24:36

Bien alors on l’emmène où ce B 58 pour finir le Tour ? ou pas ?

vous savez quoi je vais le poser chez le Boss à Nice puis de là il prendra la décision je lui ramène ce qui est faire acte de subordination et ben oui le mot est lâché c'est parti donc de :

[large] LIMF (Torino Caselle)[/large]>>> to >> [large] LFMN ( Nice )[/large]

MTO réelle
Heure pas réelle
146 mn
1h24

Cap au 221 après décollage direction les Alpes que je compte traverser à la hauteur de Monaco soit environ 3800 m d'altitude pour les montagnes.
Ce qui correspond à ce que me donne FSX càd 12500 fts. Je cale ma route sur le (esay) FMC et règle le PA avec une VS de 1000 fts /m et c’est parti

A l’approche des premiers massifs je m’aperçois que l’avion ne se comporte pas correctement la vitesse de croisière est loin d’être atteinte et il est trop cabré. Ascension trop rapide je réduis la VS à 800, idem puis 500 idem et je me rapproche de la vitesse de décrochage. Je suis très près des sommets et pas à la bonne altitude que faire ?! Vent de panique je jette un œil du côté des cowl flaps à zéro , la richesse à 100 % je peux rien faire de ce côté -ci (j’ai une hallucination je crois voir Daniel et ’Armand d’un air entendu réciter la Cigale et la Fourmi)
Faut prendre une décision rapide mon Roro et tout de suite.

Je vise sur Plan G à l’Est de ma route qu’il y a une vallée qui descend vers la mer à Imperia en Italie, je désactive le PA reprend le manche et vire dans la vallée c’est mon salut ! (et celui de mon assureur enfin le nouveau l’autre s’est …bon trop triste)

Je refais une route sur plan G en plein vol paramètre le PA à 6000 fts remonte en vitesse à 180 kts (checklist) et c’est reparti

Ha je vois la mer je suis rassuré

Je décide d’atterrir au PA assez de sueur pour aujourd’hui…et bim les boutons affectés à la vue du cockpit 2 D de mon joystick se sont déprogrammés bon j’ai les FIP et le multi panel donc tout va bien mais donc pas d’atterro en etant dans le cockpit

Houlà Alex doit me zieuter pas d’erreur sinon viré

Je me fais sérieusement engueuler par la tour car je vole sans l’ATC du coup je paye un coup au contrôleur …et tout va mieux. (Ha la nature humaine) Je fais livrer les clefs par un p’tit motard chez Alex.

Dernière modification par androl2015 (25-04-2016 22:21:14)

androl2015 · 24-04-2016 23:40:48

rendu sans casse 1h24 pour 146 mn

une décision vitale à prendre en plein vol et ce fut la bonne

photos et commentaires demain soir

a tchao les Boss

Armand42 · 25-04-2016 04:16:38

Impeccable, Androl c'est bon, Daniel ne pourra rien te dire

Armand42 · 25-04-2016 09:08:16

Et voilà le tour complet :

NEPTUNE6P2V7 · 25-04-2016 12:00:39

Salut,

moi je ne prend que les smarties sur la MAP, le reste je vous le laisse .. dommage qu'il n'y en est pas plus en Grèce .

Patou

Armand42 · 25-04-2016 12:53:23

NEPTUNE6P2V7 a écrit :

moi je ne prend que les smarties sur la MAP, le reste je vous le laisse .. d
Patou

=8 Qu'il est bête ... =8 Il ne changera jamais (c'est trop tard )

Dernière modification par Armand42 (25-04-2016 12:53:53)

PAPY DANIEL · 25-04-2016 17:25:55

salut, papounet est de retour. J'ai lu toute votre prose. Félicitatons à Félicien (ton C47 est superbe) pour avoir rejoint la fine équipe. Merci à Roland pour avoir assuré le secrétariat. Armand tu as raison: félicitations appuyées à Roland qui a réussi a poser un avion sur des roues ce qui semble normal à beaucoup et relève d'une visite à Lourdes pour d'autres !
La page 100 je suis tout ému . le retour à Nice me bouleverse.
L'idée d'un RV pour voler tous ensemble est l'idée géniale du moment.
Comment va le plâtrier africain ?
bon je vais décharger la voiture !!

androl2015 · 25-04-2016 21:42:35

Salut les Boss,

photos mises là : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?pid=809781#p809781

PAPY DANIEL · 25-04-2016 23:06:52

Roland j'adore tes commentaires: ton histoire de décrochage est géniale !!! en tout joli posé à Nice, Alex en a pleuré !

androl2015 · 25-04-2016 23:16:33

Merci Daniel je prend tous tes mots et me les garde au chaud

sans transition et en préfiguration du prochain tour :

voici qq screens dans le désert au sud d'Alger avec le CASA...c'est pas encore ça mais voilà :

à la mano : oui trop bas bien trop bas mais pas trop vite

Dernière modification par androl2015 (25-04-2016 23:20:24)

PAPY DANIEL · 26-04-2016 00:12:24

suuuuuperbe mon Roland !!!! the Chief !!

PAPY DANIEL · 29-04-2016 16:48:52

décollage de Nice : Armand, Alex, Daniel pour 1h30

Voila posé

LFMN(Nice).....LFTZ ( La Mole)....LFMT ( Montpellier) 168 NM 2 h

vol super avec un autre avion qui nous a rejoint. Les séries de photos à venir

Dernière modification par PAPY DANIEL (29-04-2016 18:53:20)

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