Magnifique vol Cnarfou, on attend la prochaine étape maintenant !
Juste pour savoir, combien de temps pour faire ce vol (bloc--bloc) ??

Merci du voyage !

Merci

titibo33 a écrit:

Magnifique vol Cnarfou, on attend la prochaine étape maintenant !
Juste pour savoir, combien de temps pour faire ce vol (bloc--bloc) ??

Merci du voyage !

Bloc à bloc ça a du me prendre 3h20.

bibou a écrit:

Superbe du VTA par ici! J'en ai fait une malheureusement elle est sur mon PC fixe! Je me remet sur les livrée VTA ifly en rentrant! On veux la suite!

Charles - VTA024

J'ai hâte d'avoir une texture pour le Ifly

Dernière modification par Cnarfou (29-12-2011 12:29:07)

Merci :)

Voici donc l'étape 2 réalisée hier : Faleolo (NSFA) --> Noumea (NWWW).

Au parking à Faleolo


En montée (désolé je n'ai pas de screen avant car j'étais plongé dans les procédures et j'ai oublié de prendre quelques screens...)


Faleolo au fond


Arrivée prévu à 17:32Z


Au passage du point NN, environ 2 heures plus tard. En revanche je n'arrive pas à trouver le nom de l'aéroport




Début de la descente après 2h50 de vol


Dernier virage avant d'être en face de la piste 11 à Nouméa


Et c'est malheureusement le dernier screen que j'ai pu prendre car quelques minutes après, alors que j'étais à 500ft du sol FS s'est subitement éteint :(

Merci


Voici la suite :

Etape 3, effectuée la semaine dernière : Noumea (NWWW) --> Brisbane (YBBN).

Au parking


Repoussage et démarrage


Ready to T/O


Virage à droite juste après la rotation


Arrivée prévue à 1435Z


FL380


TOD1 h36 après le décollage


Approche piste 19 à Brisbane


En finale


Touchdown


Roulage pour la porte 80


Plus que quelques mètres...

Et enfin l'étape 5 effectuée à la suite de la 4 hier : Rockhampton (YBBN) - Honiara (AGGH).

On reprend notre 737


Juste le temps de reprogrammé le FMC, remplir le plan de vol et on est reparti


On s'aligne sur la 15


Pas de SID ni de STAR à Rockhampton, virage à gauche donc pour rejoindre le premier point du plan de vol


Arrivé prévue à 1810Z


Rockhampton après un virage à 180°


Environ deux heures plus tard on prépare l'approche


La METAR indiquait juste des gros nuages aux alentours de 3000ft et 1500ft mais Ivap à mis des orages et du vent >:( (alors que le vent était censé être calme selon la METAR)


Une approche donc très mouvementé sachant qu'il n'y pas d'ILS à Honiara l'approche se fait aux instruments et se fini en visuel seulement la piste à longtemps été invisible...


Hard landing


Arrivée au parking, l'avion et les passagers sont sain et sauf :)


Une petite dernière avant de quitter


La prochaine étape ne se fera que dans deux semaines

Me revoilà avec les étapes effectuées depuis la dernière fois !

Etape 6 : Honiara (AGGH) - Port Moresby (AYPY)

Au parking à Honiara


Alignement après avoir remonté la piste


Airborne


Arrivée dans un peu moins de deux heures




Début de la descente


Approche 32R


Gear down, flaps 40, cleared to land


Touché


Arrivée à Port Moresby

Dernière modification par Cnarfou (15-02-2012 18:43:21)

J'imagine que vous en avez marre des screens de nuit où l'on ne voit rien En fait tous les vols jusqu’à maintenant ont été réalisés en temps réel comme je les fais généralement l'après-midi en France, il fait nuit du côté du Pacifique. Mais lorsque je me suis rendu compte que la piste Kaimana (WASK) n'était pas muni d'éclairage et que j'ai failli me crasher sur une montagne que je n'avais pas vu (merci les alarmes de m'avoir prévenu ), j'ai décidé de poursuivre mon tour du Pacifique en plein jour. Je ne fais donc plus les étape en heure réel. De plus je ne trouvais pas de cartes pour ces aéroports donc c'était des approche à l'aveuglette...

Etape 8 - Kaimana (WASK) - Gorontalo (WAMG)

La route
http://u1.ipernity.com/21/96/34/12199634.093ce43a.jpg (je met volontairement le lien pour que vous puissiez la voir en grand)

Le plan de vol


Juste une petite piste ici donc l'herbe fera office de parking...


On se met bien au bout de la piste car elle n'est pas longue !


Rotation


La piste en fond


Arrivée dans 1h45


On survole l’Indonésie


TOD


Descente dans les nuages


Et là, c'est le début des ennuis... FSPassengers m'avertit que je survole une zone à risque, jusqu'à là pas trop dangereux (2-4%)


Cette situation m'est déjà arrivé et j'en ai pas un bon souvenir (réservoirs de fuel percée et panne électrique...). Eh bien effectivement je pouvais avoir peur. Quelques secondes après le pourcentage augment très fortement (25-30% de risque), lorsque j'entend des tirs et mon copi m'annonçant qu'il y a une panne électrique. Je tente de sortir le train mais c'était trop tard... Heureusement je me souvenais de la commande CTRL+G qui permet de le sortir manuellement Mais un second tir retouche le 737 et provoque cette fois-si un trou d'air et des passagers qui cris...


Atterrissage rapide


Evacuation des passagers (il faut imaginer les toboggans et les camions de pompiers )

Dernière modification par Cnarfou (15-02-2012 18:42:54)

Jolie ballade, bravo.

Une petite remarque toutefois: après la rentrée du train, placer la commande au neutre pour éviter de faire fonctionner inutilement la (les) pompe hydraulique.

bravo pour la très bonne qualité de tes screens sous FS9, j'adore !!!

Amicalement

C'est reparti pour le tour du Pacifique !

Etape 10 - Bandar Seri Begawan (WBSB) - Manielle Ninoy Aquino (RPLL)

La route
http://u1.ipernity.com/21/86/10/12418610.c3253bb7.jpg

Le plan de vol


Au parking


Départ piste 21


Gear-up


Arrivée dans 1h41






Pendant la montée, une fenêtre s'est cassée... Demi-tour pour WBSB
http://u1.ipernity.com/21/86/60/12418660.4f3e681f.jpg
(je met le lien en grand pour que la fenêtre de FsPassengers soit visible)

En finale donc piste 21, 35mn après le départ


J'ai donc recommencé le vol hier sans reprendre de screen du départ


L'océan à perte de vue...


TOD


En approche piste 06


Gear down, flaps 40, speedbrakes armed, autobrakes 2, cleared to land runway 06


Touchdown


Arrivée à Manielle avec une scène gratuite très bien réussi !


Prochaine étape : Etape 11 - Manielle Ninoy Aquino (RPLL) - Hong Kong Kai Tak (VHKT)/(VHHX)

Merci :)

La suite de ce tour :

Etape 11 - Manielle Ninoy Aquino (RPLL) - Hong Kong Kai Tak (VHKT/VHHX)

Au parking à Manielle


Line up runway 06




On quitte Manielle


Kai Tak n'existant pas dans le FMC je n'ai aucune indication sur l'heure d'arrivée




En descente dans les nuages


Sous la pluie en approche


L'atterrissage !

Belles séries..
Bonne continuations pour les futures étapes !!