Le problème avec les vieux avions c'est qu'il faut modéliser tout un tas d'effets qu'on n'a plus sur les appareils modernes. Comme par exemple sur le 747-100 les moteurs qui coupent en approche si on réduit trop les gaz, car oui, il n'y avait pas de ralenti en vol à l'époque.

Avec le perfectionnisme de PMDG, c'est un peu compliqué à approcher ce genre de choses.

Bonjour,

A le bon 747-200 de Ready for Pushback avec les même centrales inertielles INS CIVA que celle du Concorde, c'était sur FS9.