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8 mai - AFP
Le Pentagone publie des documents sur les ovnis
https://fr.news.yahoo.com/pentagone-pub … 51601.html
"premier lot de documents, précédemment tenus secrets, sur les objets volants non-identifiés"
Plus de 160 documents ont été publiés sur une page dédiée sur le site du Pentagone :
Merci pour l'info. J'en ai regardé quelques unes. Sur la plupart des vidéos en infrarouge, on voit juste un point lumineux de déplacer, sans référence pour se faire une idée de la taille ou de la vitesse, à quelques rares exceptions près, par exemple en Indo Pacifique où un objet sphérique se déplace entre des éoliennes avec une trajectoire et une vitesse non-linéaires. Quelques photos toujours intéressantes des missions Apollo.
Egalité des sexes?
Il faut prendre des mesures.
Bien désolé pour toi pour ces problèmes, mon installateur m'a conseillé justement cette carte maitresse pour le % de retour le moins élevé de toutes les cartes maitresses .
Je voulais un ryzen 9 9800X3D, il m'a conseillé de ne pas prendre de X3D, car il a eu beaucoup de retour avec ces processeurs, et beaucoup de ses clients ont des problèmes de Blue Screen et de températures élevées .
Il m'a dit que ceux qui ont ces x3d, d'avoir un bon cpu cooling et de mettre a jour leur bios .
En espérant que tout entre dans l'ordre
Clément .
J'ai toujours apprécié la connectivité disponible chez Gigabyte. La CM n'est peut-être pas en cause, mais la mise à jour du BIOS a quand même bien amélioré le boot.
J'ai choisi le Ryzen 7 9800X3D après avoir consulté de nombreux comparatifs. Les Intel n'étaient pas à la fête, ils ont eu beaucoup de problèmes. Depuis juillet, je n'ai jamais eu de BSOD, de freeze, le PC est très stable, pour le moment plus que l'ancien qui était en Intel. En simu, le CPU est assez peu sollicité, de mémoire je ne crois même pas atteindre 50% en étant en élevé. Il est refroidi par un gros Noctua NH-D15.
Je pense que c'est la DDR5 qui est en cause dans les difficultés occasionnelles de boot mais je n'arrive plus à accéder au BIOS.
Pourtant, je n'ai mis que 2 barrettes et en expo. Merci du conseil, je vais essayer.
J'ai aussi opté pour une Carte mère Gigabyte Aorus, car je n'avais jamais été déçu de cette marque. Le PC est performant mais j'ai quelques problèmes de boot de temps en temps. Le PC est déjà reparti en SAV. Il est revenu avec un SSD changé et le BIOS mis à jour. Il est plus rarement bloqué mais une partie du problème demeure. C'est comme si la séquence de boot n'allait pas toujours jusqu'au bout. Je soupçonne toujours un problème de communication de la CM avec le SSD ou alors avec les barrettes RAM.
GIGABYTE X870E A ELITE WIFI7
AMD RYZEN 7 9800X3D
BE QUIET! STRAIGHT POWER 12 PLATINUM 750W
GSKILL DDR5 6000 ( 2X 32GB)
SAMSUNG SSD M.2
1. Quand j'utilise TOD ... une fois que je remets le sim en route... meme avec la solution trouvé pour ce problème connu... ( enregistrer le vol... ressortir... charger...) je ne parviens plus à retrouver le son... Seul solution est de se passer de l'option TOD mais c'est quand meme pas mal d'utiliser TO pour des vols de 10h+ ... Connais tu la solution?
Non, désolé.
Il est vrai que ce n'est pas donné. J'essaye pour ma part d'acheter moins mais dans le meilleur. Effectivement, la scène Germany est de très haut niveau, de même la scène Nevada. La scène îles Mariannes est aussi de bonne qualité pour du gratuit. Par contre, le F-15C ne coûte pas cher mais finalement, je ne m'en sers presque pas. Je pense qu'en investissant dans 2 ou 3 avions et scènes parmi les meilleurs, il y a déjà de quoi s'occuper un bon moment.
Essaye déjà le Mustang gratuit dans DCS, qui n'est pas mal du tout avec cockpit cliquable. Ce n'est pas le cas du SU-25 que je n'utilise jamais. J'ai le F-18, F-16, F-15 A-4, Mirage 2000 (maintenant indisponible), UH-1, mais je préfère les F-4 et F-14 de Heatblur, des vieux pointus un peu old school, question de goût, mais très beaux.
Aucun souci avec MSFS, j'ai les deux sur le même SSD.
Seul problème qui prend un peu la tête, c'est la perte des affectations lors de certaines mises à jour.
Personnellement, j'utilise DCS assez peu en militaire (mon espérance de vie au combat est plutôt faible), mais pour le pilotage d'avions de haute qualité, notamment les F-4 et F-14 de Heatblur, tout simplement exceptionnels.
Pour le volume sonore, je ne sais pas s'il se règle. Mais j'ai remplacé les sons par Orbx Boris Audio Works PMDG B777 Ultimate Sound Set. Les bruits d'essuis-glaces PMDG les rendaient inutilisables, entre autres. C'est mieux mais il faut encore ajouter une bonne dizaine d'euros.
Petite précision qui m'a fait changer: j'avais le Saitek en photo ci-dessus, mais après de nombreuses années de bons et loyaux services, la colle des antidérapants en plastique a fini par suinter. A moins que leur procédé de fabrication ait changé, attention donc à vos parquets, car ça tachait.
Même configuration que Supersym.
Le Thrustmaster pendulaire est très bien mais assez cher. Je l'ai vissé sur des chutes de parquet et mis des roulettes avec frein sur le fauteuil de bureau. Bloquer deux freins suffit mais c'est indispensable car le palonnier demande pas mal d'action. Il est utile pour contrer le couple ou décraber mais indispensable sur hélico. Sur DCS, c'est assez délicat avec certains avions comme le F-14 mais avec la précision du freinage, je pars moins dans le décor qu'avec mon précédent palonnier en plastique.
Merci Berde, je n'aurais pas trouvé car je viens de parcourir en vain tous les menus.
Edit: ce n'est pas ça. En fait c'est probablement un conflit d'affectation mais pas sur les freins. Je crois que je vais laisser tomber pour le moment, j'en ai marre de chercher des paramètres un par un plutôt que de voler avec. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas fait un paramétrage par avion et par périphérique comme sur Xplane ou DCS.
Bonjour à tous
Je viens d'acheter le PMDG 777-200ER pour MSFS 2024. Je l'avais sur FSX et j'avais envie de le retrouver. Il est très bien mais j'aurais besoin de vos lumières car je suis novice sur FS 2024 et ne trouve pas de solution pour l'instant.
- j'ai changé les sons avec ceux de Boris sur Orbx, car ceux d'origine n'étaient pas terribles. J'espérais me débarrasser d'une sorte de cliquetis permanent dans le cockpit. Les sons sont effectivement meilleurs mais ce cliquetis est toujours là et je ne sais pas ce que c'est. Il n'est que dans le cockpit et continue même une fois tout éteint. Je ne suis allé qu'une fois dans un cockpit de 777, il y a longtemps, mais je ne me souviens pas de ce bruit fort et permanent. Comment s'en débarrasser ou l'atténuer ?
- je ne trouve pas les assignations pour les reverses. J'ai un thrustmaster warthog et il y a un cran off en arrière du idle. Sur DCS, il sert à couper les moteurs. Ici, j'aimerais l'assigner aux reverses et pas moyen. Les assignations sont pour moi un vrai casse-tête dans MSFS2024, qui me rebute à l'utiliser. Les assignations sont très nombreuses et mal rédigées.
- y-a t'il un moyen de faire apparaitre les écrans du cockpit en pop-up ?
- et enfin, quand je fais un panoramique horizontal, l'image est comme coupée en deux partie désynchronisées. Je suis en limitation 60 fps. Sur quel paramètre faut-il agir, s'il vous plait ?
Je vous remercie de vos éventuelles suggestions et bonne fin d'année à tous.
Je confirme, processeur très performant, ne chauffant pas beaucoup. Sur MSFS 2024 et DCS, c'est une promenade de santé pour lui.
Pour du VFR, c'est top. On prend plaisir à regarder des tas d'endroits de rêve, avec les saisons. J'ai acheté le Jaguar qui est vraiment très bien (pas au niveau d'Heatblur quand même).
Par contre, la gestion des assignations continue de me rebuter (par catégorie et non par avion, avec une mise en attente dès qu'on touche quelque chose, avec des tuiles dont on ne voit pas la fin du texte). Bref, ayant peu de temps, je finis plus souvent sur DCS.
Apparemment, une collision aviaire a déjà eu lieu avec un vautour à 11 300 m. en 1973 mais ça aurait laissé des traces de sang. Là on dirait une abrasion et un enfoncement. Météorite ?
Moi non plus, je n'ai rien remarqué de spécial, y compris dans MSFS 2024. Il y a juste une icône inutile de mise à jour dans la barre des tâches dont je n'arrive pas à me débarrasser.
Bonjour à tous. MSFS2024 fonctionne désormais correctement et s'avère très agréable pour de la VFR.
Par contre, désolé si le sujet a déjà été abordé, mais je trouve que certaines informations sont un peu floues (altimètre par exemple) sur les gauges ou écrans.
Je suis en DLSS, qualité, filtrage 16x.
Si quelqu'un connait un moyen de les améliorer, je lui en serais très reconnaissant.
J'espère que Fenix fera quelque chose, car le fait d'avoir un disque dédié ne doit pas être si rare.
Et Fenix ne t'a pas suggéré d'essayer de changer les autorisations en question dans les propriétés du répertoire ?
En tout cas, moi j'ai installé FS sur un SSD particulier avec dissipateur thermique, alors que le C n'en a pas et est plus petit. Je ne referai donc pas l'installation et crains donc de devoir renoncer au A320. C'est une mauvaise nouvelle car c'était celui que je souhaitais le plus.
Bonjour
J'ai aussi installé FS24 sur un SSD E et non C. Je n'ai pas encore le Fenix mais je comptais bien l'acquérir. Existe-t-il un moyen d'éviter ce problème ou faut-il renoncer à ce bel add-on ? Fenix a un support mais je ne peux pas le contacter puisque pas client.
Et sinon, en revenant de vacances, mon icône de MSFS 2024 a disparu, elle aussi partie en vacances manifestement. J'en ai remis une autre mais c'est un peu étrange.
D'après ce que j'ai lu, ce CPU est reconnu pour ses performances gaming.
Pour la CG, l'avantage est son prix contenu. A voir si une nvidia 5070 ne pourrait pas faire l'affaire, mais elle a moins de VRAM.
D'accord merci, alors il ne faut pas que je tienne compte de ce message. En intermédiaire, avec Windows + G, je suis à environ 35%, que ce soit pour la CG ou le CPU. Dès que j'aurai des assignations minimales, je vais donc faire des essais avec un avion et un décor plus chargés.
