Vous n'êtes pas identifié(e).
Merci aux auteurs de ces posts. Mais, à ce jour, je ne suis pas trop convaincu. On voit que l'on peut zoomer et dézoomer...
Tout vient de la confusion de Asobo entre ce qui relève d'une distance focale (la distance de poursuite entre caméra et avion, par exemple) et ce qui relève d'un zoom. Le système est mal conçu au départ et les gens de chase plane ont du faire avec. En quelque sorte "brodé" pour fournir des possibilités dont l'utilité pourrait être questionnée.
Nous allons passer plus de temps à programmer des vues qu'à voler...
Je me sens un brin négatif aujourd'hui !!! Je réfléchis ! Cordialement. J.M.G.
Barnstormer : merci de vous intéresser à mes préoccupations. J’ai noté que l’on pouvait programmer les distances de poursuite et ainsi cadrer l’avion dans l’écran.
Par contre, je suis toujours circonspect quant à la possibilité d’avoir un zoom de paysage qui puisse être programmé à l’avance.
Pour me faire comprendre : quand j’ouvre le vol sur cockpit, j’ai déjà réglé le zoom du paysage sur 80% dans les options générales. Pas de problème !
Si je me mets en vue extérieure, j’obtiens cela : MSFS m’impose un zoom à 50%.
Le paysage est lointain et pas naturel. (j'aurais du prendre un exemple avec des bâtiments, on le sentirait beaucoup plus)
Et donc, je suis obligé de mettre le zoom à 80% manuellement à chaque démarrage de vol. Et c’est lassant !
Au risque d’insister, pensez-vous que Chaseplane peut me faciliter la vie ?
Cordialement. J.M.G.
Bonjour à tous !
Avant de balancer les 32 euros, peut-être pourrez-vous répondre à certaines de mes interrogations vis-à-vis de cet addon ? Elles concernent la gestion des vues externes dont celle du zoom de paysage environnant.
C’est quand-même dommage de disposer d’une telle qualité de paysages avec MSFS, et de ne pouvoir, facilement, se regarder voler de l’extérieur. J’écarte le recours au drone, car soit on pilote un avion, soit on pilote un drone et on peut aller contempler les bacs à fleur des aéroports, mais passer de l’un à l’autre est une galère.
Les anciens se souviennent de FSX dans lequel, en vue externe, on pré-réglait le jeu avec un zoom et une « distance de poursuite », 2 notions différentes qu’aujourd’hui beaucoup confondent. Ensuite, on pouvait faire varier ces 2 paramètres, selon le besoin, au cours du vol. Et on passait très facilement de la vue cockpit à la vue extérieure. Trop simple !
Vous avez remarqué qu’avec MSFS, la vue extérieure s’ouvre d’autorité avec un zoom de 50%. En vue cockpit on peut le régler en amont via les paramètres généraux. C’eut été trop judicieux de prévoir un réglage en amont pour toutes les vues !... Donc, à chaque vol, il faut régler le zoom. Lassant …
Pour moi, mais on peut discuter, le zoom pour un paysage réaliste se situe autour de 80%.
Question 1 : avec Chaseplane, peut-on avoir un zoom pré-réglé avant de lancer le vol ?
Question 2 : peut- on régler facilement, si possible à la volée, la distance de poursuite (distance entre la caméra et l’avion) et ainsi « harmoniser » l’avion dans son contexte ? Pour exemple, l’A32NX en vue extérieure et zoom à 80% prend tout l’écran et on n’y peut rien ! A noter, qu’avec les petits avions, la « distance de poursuite » imposée par MSFS étant assez faible, on a un peu l’impression que le modèle de vol est celui des papillons.
Si quelqu’un, passant par là et ayant expérimenté Chase plane (Barnstormer, dans son post, fait référence aux vues extérieures) pouvait m’éclairer un peu plus, il en serait chaleureusement remercié.
Cordialement. J.M.G.
Magnifique travail, très complet et très clair. Un grande merci. J.M.G.
Idem pour moi. Patience ... cordialement.
Bonsoir !
Cela m'est arrivé. En fait, j'avais initié une combinaison Alt + quelque chose qui empêchait le Alt seul et donc l'apparition du popup. Mis un certain temps avant de trouver !...
Cordialement.
Bonsoir !
Je suis sur 2020 avec une X52. J'ai affecté le trim au curseur "X" de la manette des gaz. Cela marche pas mal. Mais attention, c'est très sensible. Dans FS 2020 et sur certains avions, le trim est inversé !
Cordialement.
Pour ymu :
Pas trouvé la cause de la perte des vues cockpit enregistrées et de l'impossibilité d'en affecter.
Je me suis résolu à :
https://flightsimulator.zendesk.com/hc/en-us/articles/4409228619538-How-to-delete-a-cloud-save-on-PC-to-fix-some-loading-issues-or-reset-the-logbook
Bien-sur, il faut tout réaffecter, mais maintenant ça fonctionne. Cordialement.
Bonsoir !
Après réinstallation, marche toujours pas...
Des coups d'Atl + Entrée pour sortir du mode plein écran puis des coups de nouveau pour y revenir n'ont rien donné. Désolé ...
J'ai trouvé cela : https://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=102760
Mais cela ne nous avance pas ... demain, j'irai voir du côté du pilote Bonne nuit !
C’est étrange, je suis dans un cas qui ressemble au celui de ymu.
Récemment, alors que les images du jeu lui-même étaient bonnes, dès lors que j’allais dans le panneau des options, l’image de fond se mettait à trembler. J’ai continué à jouer malgré tout. Jusqu’à aujourd’hui ou j’ai perdu mes « caméras personnalisées ».
Elles ne fonctionnent plus et impossible de les re-attribuer, que ce soit avec le joystick (ce que je faisais) ou même avec les touches du clavier.
Tout le reste fonctionne parfaitement sauf ces fichues « caméras personnalisées »
Il me semble me souvenir qu’il avait un remède à la disparition de cette fonction. Il y a, je pense,une relation entre la tremblotte d’écran et les caméras personnalisées. Mais je n’arrive pas à m’en souvenir.
Si quelqu’un .... ?
Je suis en train de réinstaller. Mais je ne suis pas certain de l’efficacité…
Cordialement.
Bonsoir ! Cela fait un moment que je me demandais comment importer des sons de FSX dont la bibliothèque était très riche.
ça marche ! Merci à Lagaffe.Cordialement.
Bonjour à tous !
Je constate avec plaisir que le forum s’anime avec l’alpha test.
En effet le paysage s’améliore vraiment bien,
Mais je souhaite réagir à l’observation de goodspeed quant à la complexité du système de vues.
Entièrement d’accord.
Après avoir regardé les diverses vidéos de youTube, je subodore qu’Asobo n’a rien changé par rapport à FS 2020. Notamment, les vues extérieures ont l’air réglées d’autorité avec un zoom de 50% comme dans FS 2020.
Et personne n’a l’air de s’apercevoir que les paysages sont ainsi très déformés. A quoi bon rechercher la réalité dans les détails si la vue d’ensemble de l’environnement n’est pas, elle-même, réaliste.
Cela n’est sans doute pas compliqué d’offrir au joueur la possibilité de régler le zoom en amont, comme pour le zoom cockpit, dans les options générales, pour les vues extérieures et vues drone. Et qui devrait s’appeler, de base, « zoom=0 » avec des + et des – selon les sensibilités.
Par ailleurs avec FSX, (et pour les autres simulateurs) on avait (a) une caméra dite « de poursuite » permettant de se regarder voler de l’extérieur, faire varier les angles de vue, faire varier la distance de l’avion par rapport à l’œil (donc sa taille dans l’écran) et ceci tout en pilotant. Dans FS 2020, cette souplesse avait disparu.
Cela avait, aux débuts de FS 2020 suscité des réactions et des demandes. Tombées dans l’oubli …
Cordialement.
Bonjour ! Je prends connaissance de cet échange tardivement. Cela m'est aussi arrivé à partir de petits aérodromes intérieurs de Norvège. J'ai trouvé cela bizarre mais sans chercher plus loin. Il doit y avoir problème, en effet, entre landclass et mesh original du jeu. Cordialement.
O.K. Merci Barnstormer. Je vais m'appliquer, promis ! J.M.G.
Bonjour à tous.
Une petite question pour les spécialistes du T6 : Ne trouvez-vous pas que celui d'Asobo exagère le rebond à l'atterrissage, même si l'on s'applique quant à la vitesse et à l'assiette ? Si oui, peut-on diminuer l'effet dans le aircraft.cfg ? Merci par avance.
Bonjour !
S'il s'agit de la version de Tim Conrad, je l'ai gardée. Donnez-moi votre mail via messagerie privée et je vous l'envoie via We Transfer. Cordialement. J.M.G.
Bonsoir à tous,
Je confirme ce que vient de dire Barnstormer au sujet du 3202 : on a beau accélérer avec la plus grande prudence, entre 25 et 30 nœuds l’avion part complètement à gauche et est impossible à rattraper. Je suis avec une X52. Je confirme également que la suggestion de Lagaffe sur l’idée de Azur poly, c’est-à-dire se mettre en « gouverne de direction auto » dans l’option « pilotage » de « options d’assistance » permet de remédier à la situation. Mais ce n’est qu’un bricolage dont on ne comprend pas bien la logique.
Le 3202 n’est pas le premier avion qui fait ce qu’il veut au décollage, au-delà de l’effet de couple attendu. Ou avec des réactions bizarres. Ou hyper sensibles. J’ai un peu l’impression que les créateurs ont du mal avec le cadre qui leur est fourni pour leurs modèles de vol, peut-être sophistiqué à l’excès. Ou avec des bugs de conception. Peut-être que je me trompe …
Ces interrogations ne font pas obstacle à remercier chaleureusement les créateurs pour leur talent et leurs efforts.
Merci à vous, Restauravia pour votre talent. Vous nous apportez du bonheur ! J.M.G.
Bonjour à Dompep et à tous,
Vous remettez sur le tapis la question des vues dans MSFS et je vous en suis reconnaissant car elle n’a suscité que très peu d’échos, dans le même temps où MSFS apportait une révolution en matière d’images 3D et notamment de paysages.
Je persiste à penser qu’elle a été peu réfléchie et maladroitement traitée par Asobo, en particulier concernant les commandes de vues.
Tout le monde zoome à tour de bras sans se préoccuper des distances focales, notamment en vues extérieures. Et c’est pour cela que 50% des screenshots produits présentent des images déformées (notamment entachées de « fisheye » https://fr.wikipedia.org/wiki/Objectif_fisheye) sans que cela ne choque quelqu’un.
Les anciens se souviendront de ce que FSX permettait de régler au démarrage du jeu les distances de vues, position du siège, distance de poursuite en vue extérieure, etc… Ensuite, et seulement ensuite, on pouvait faire varier les distances ou les zoom selon les besoins.
J’ai déjà posté deux fois sur ce forum à propos de ces questions avec un sentiment d’incompréhension en ce qui concerne le deuxième !…
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=100101
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=103180
Le second post ci-dessus répond un peu à la question de Dompep. A chaque fois que je commence un vol, je me sens obligé de mettre tous les zoom à 80% car c’est la valeur qui me semble approcher de la réalité (MSFS se veut être un jeu de simulation !...)
Une fois les zoom réglés dans le panneau « cameras », je règle les distances via un raccourci commun de ma manette Saitek :
« TRANSLATION VUE COCKPIT AVANT », « TRANSLATION VUE COCKPIT ARRIERE »,
« TRANSLATION VUE DRONE AVANT », « TRANSLATION VUE DRONE ARRIERE »,
Asobo n’a pas prévu de pouvoir effectuer ces « translations » (distance de poursuite) en vue extérieure, c’est bien dommage ...
Pour les 3 vues, cockpit, extérieur, et drone, je me sers du chapeau chinois
En dehors de cela, j’ai affecté « MODE DE VUECOCKPIT/EXTERNE », « BASCULER DRONE » et « BASCULER COMMANDES DE L’AVION » (comme son nom ne l’indique pas, arbitre entre piloter son avion et commander les vues du drone…)
Quelques remarques :
Pourquoi avoir prévu de régler à priori, via « OPTIONS GENERALES » le zoom pour le cockpit et seulement le cockpit ?
Le drone, c’est bien pour se regarder voler, mais soit on contemple, soit on pilote … (ou alors en liner avec P.A.)
Pour terminer, car ce post est intéressé (!), quelqu’un sait-il s’il existe un fichier accessible, et que l’on pourrait modifier, pour démarrer le jeu avec un zoom à 80% dans les 3 vues cockpit, vue extérieure et drone ? (un peu cht de devoir régler à chaque début de vol).
Cordialement.
Ouf ! Je me sens réhabilité !
J'aurais du, en effet, préciser en tête de post que je répondais à Berde.
En fait, j'expliquais que j'avais trouvé, un peu par hasard, un truc pour faire tourner la vue drone autour de son avion et, en même temps et à sa convenance, pouvoir modifier la distance d'observation de ce même avion. Ce qui n'est pas possible en simple vue externe. Voili et voila. BOURGALI.
Le post de Berde commençait avec cette question :
"Bonsoir,
je n'ai pas encore trouver comment avoir une vue extérieure avec un zoom d'éloignement ."
Est-ce que quelqu'un peut me donner une piste ; merci"
Bernard .
J'ai posté, en retour, à son intention et en toute modestie, la méthode que j'emploie pour "éloigner" un avion en vue extérieure. et c'est vrai, je concluais avec une question pour, si possible, améliorer la dite méthode.
Il y a peut être plus intelligent, mais je ne vois pas en quoi je pourrais manquer de "respect envers le post de Berde"
Décidément, le dialogue devient de plus en plus difficile ...
P.S. Est-ce la pointe de critique envers MSFS qui hérisse tant ?
Je viens de regarder mon post de l'instant. J'oubliais : Bien sur j'ai programmé le chapeau chinois à la fois pour haut, bas, droite ,gauche en caméra cockpit, idem en camera externe , et pour le drone, le chapeau chinois est divisé en "incliner drone haut", "incliner drone bas", "lacet drone droite", "lacet drone gauche". C'est ce dernier point essentiel qui permet de tourner autour de l'avion. BOURGALI.
Bonjour à tous !
Cet échange me donne l’opportunité de pester une fois de plus contre la gestion des vues imaginée par nos amis de Asobo.
Les anciens se souviennent de FSX dans lequel on pré-réglait le jeu avec un zoom et une « distance de poursuite », 2 notions différentes qu’aujourd’hui beaucoup confondent. Ensuite, on pouvait faire varier ces 2 paramètres, selon le besoin, au cours du vol. Et on passait très facilement de la vue cockpit à la vue extérieure. Je me servais aussi d’un petit graticiel génial, « fs-recorder », qui permettait notamment de positionner sa caméra où on voulait. Avec MSFS, on a tout un système de réglages redondants quand il ne sont pas contradictoires. C’est vrai qu’on bénéficie d’une grande avancée : le drone qui permet d’aller simuler l’exploration les bacs à fleur des aéroports.
Bref, c’est quand-même dommage de disposer d’une telle qualité de paysages et de ne pouvoir, facilement, se regarder voler de l’extérieur.
Avant de poser mes questions aux membres expérimentés du forum, je vous dis comment je fais :
A chaque début de vol, j’ouvre le panneau « caméra ». Pour le cockpit, pas de problème car le zoom est pré-réglé à 80% dans « options générales ». (ces 80% me semblent assez proches de la réalité, mais on peut discuter … )
Ensuite, dans le même panneau, je passe à « externe ». Là, le zoom est à 50% d’autorité. Cela n’aurait sans doute pas couté beaucoup plus cher de mettre un pré-réglage dans « options générales », mais !... Du coup l’A32NX prend toute la largeur de l’écran et on n’y peut rien. A noter, qu’avec les petits avions, la « distance de poursuite » imposée étant assez faible, on a un peu l’impression que le modèle de vol est celui des papillons.
J’ai préalablement affecté la commande « mode de vue cockpit/externe » à mon X52 pour passer de l’un à l’autre.
Ensuite, je passe à « vitrine ». 1° chose à faire : régler « mode de verrouillage du drone » coché à droite. A faire en premier, sinon on ne pourra pas tourner harmonieusement autour de son avion. Puis mettre le zoom à 80% pour rester cohérent.
Bien sûr, l’avion devient énorme. Mais comme on est malin, on a affecté les commandes « translation arrière drone » et « translation avant drone », et on peut donc régler la distance du drone par rapport à l’avion.
J’ai préalablement affecté la commande « basculer drone », ce qui permettra d’alterner cockpit, vue externe et drone. Mais aussi affecté « basculer commandes de l’avion » ce qui permet de piloter, soit le drone, soit l’avion. Quand on est en pilotage automatique, on peut agréablement contempler son avion dans le paysage, et tourner autour. Mais sinon, soit on pilote, soit on contemple !
Pour la bonne bouche, il y a un problème : quand je passe de « cockpit » en « drone », il s’intercale une vue fixe qui vous est imposée. Je vous poste celle de l’A32NX. Si on tombe dessus quand on passe en vue drone, il suffit de cliquer sur l’affectation « mode de vue cockpit/externe ». Comprenne qui pourra ?
Je n’ai pas trouvé comment la supprimer, même en virant toutes les vues fixes de l’avion. Si quelqu’un a une idée ?...
Amis simmers chevronnés, si je vous raconte tout cela :
1° C’est que, pour sortir de son cockpit et ne pas trop déformer l’environnement, je n’ai pas trouvé mieux. Peut-être il y a-t-il mieux ?
2° j’en ai un peu marre de faire toutes ces manip à chaque début de vol. Aussi, si quelqu’un pense qu’on peut programmer, une fois pour toutes, ces paramètres en modifiant des fichiers accessibles (via « développeurs ?), il serait vraiment, vraiment, remercié.
Cordialement. BOURGALI
Non, non, j'avais regardé les filtres. Dans le mille Lagaffe !... et merci ! Je viens de vider "Community". Et la nuit fut revenue ... Il ne me reste plus qu'à trouver, petit à petit, le fichier qui m'empêchait de dormir ...
Bonsoir à tous,
Quelque chose qui va ne pas vous paraître fondamental, mais qui m’énerve, car je ne vois pas d’où ça vient.
Je viens de réinstaller MSFS. Et au bout de quelque temps, je constate qu’en faisant tourner le globe « carte du monde », je n’ai plus la succession jour-nuit ! C’est tout le temps le jour partout et le charme est rompu !
Avez-vous eu le même bug ? Et si quelqu’un sait pourquoi, merci par avance.