Vous n'êtes pas identifié(e).
Pour bien comprendre, comment faire pour sauvegarder une version? Cela me servira à l'avenir.
Merci
J'ai bien importé le FP dans le FMGC. J'ai l'habitude de voler sur les airbus.
Par contre, à peine décollé, le PA se déconnecte et il part en "ballade" sas que je puisse la ramener sur son plan de vol.
Je vais essayer de faire des captures, mais l), je vole sur 321...
Merci
Comment revenir sur la 1.07?
Merci
Bon,
Quand on est c.n, on l'est. J'ai trouvé en cherchant la tablette. C'est magique quand on cherche et j'ai lancé un vol.
Par contre, impossible de lui faire suivre la route, c'est insupportable.
Une idée?
Merci Yves
Tu l'as installé comment le HW339 ? La façon recommandée est de passer par leur installeur (surtout que tu auras besoin d'exécuter leur utilitaire Simbridge).
C'est ce que j'ai faitEnsuite sur les avions FlyByWire et Headwind (qui sont basés sur les systèmes des FBW), il ne faut surtout pas passer par les menus de MSFS pour tout ce qui est lié au chargement : il faut passer par l'EFB.
Quelque soit la manière, 9%Après tu n'as pas répondu à mes questions sur comment tu as paramétré l'avion via l'EFB. Il faut vraiment commencer par là pour être sûr d'avoir ce que tu veux.
Vérifie que l'intégration GSX est désactivée :https://docs.flybywiresim.com/aircraft/ … ty-options
Je de demande pas le carburant par GSX
Ensuite vérifie comment tu as rentré le Refuel Time sur la page dédiée au carburant : https://docs.flybywiresim.com/aircraft/ … #fuel-page
Je vais vérifierNormalement, tu rentres le carburant souhaité, puis ensuite tu cliques sur le bouton Play pour démarrer le chargement du carburant.
Pour voler avec ces avions, je te conseille vraiment de passer par simbrief pour planifier tes vols : l'intégration est très bien faite.
Je l'utilise en permanence.
Merci
Yves
C'est ce que je fais
Bonsoir,
Pour ma part, je commence aussi par le 2, mais je ne pense pas que la différence soit géré par Inibuilds!
Yves
Merci pour vos réponses.
Je débute sur FS24, arrivant directement de P3D.
J'ai téléchargé la dernière version que j'ai trouvé!
Je n'utilise pas GSX pour la gestion du carburant.
C'est bien le A330-900 neo de Headwind Simulations que je veux utiliser.
Que ce soit par l'interface de FS ou par l'EFB, j'ai le même résultat.
Peut-être vaut-il mieux attendre une version plus aboutie? J'ai le temps... Je vole en A350, je voulais changer un peu... Je vais essayer les CEO de base.
Bons vols et merci
Yves
Bonjour,
Je galère avec cet avion : impossible d'y mettre plus de 9% de carburant, que ce soit directement dans le choix d'avion ou via l'EFB à la préparation du vol. A chaque fois que je mets ce qu'il faut, il m'est répondu "carburant transféré" et la jauge se remet à 9%
J'ai cherché au peu partout sur le net, mais sans succès.
Une idée???
Merci
Yves
Bon,
j’aurai bien voulu tester, mais maintenant il n'est plus en cold and dark, et je ne trouve pas quelle valeur changer et ou pour qu'il en soit ainsi.
Quelle m....e
Cela dit, l'A350 d'inibuilds vole sans aucun pb...
Merci
yves
Bonsoir,
Comme beaucoup, je n'arrive pas à démarrer le moteur gauche.
Qq a-t-il trouvé une solution?
Merci
Yves
Pour ma part, j'utilise sim-rate-selector
Regarde ta météo, et supprime tout ce qui peut donner des changements de vent violents.
Bonsoir,
Encore un soucis : le simrate : en automatique il se colle en 4x, en manuel, impossible de bouger de x1.
Qq a-t-il une solution?
Merci et bonne soirée
Yves
Je n'arrive pas à mettre la copie d'écran, mais le ND est bien activé.
Edit de dimanche matin :
En enlevant les couvertures des pitots cela marche mieux.
Je ne suis pas le seul à m'être fait avoir!!!
Bon dimanche
Yves
Que dois je faire pour activer correctement le PA, je n'ai de point ni sur NAV ni sur SPEED?
Par ailleurs, l'indicateur de vitesse ne bouge pas. Quelle galère!!!
Merci
Bonjour,
Depuis cette MAJ vers la 1.07, impossible de connecter le PA.
Qq a-r-il eu le même soucis, et si oui, une solution?
Merci
Yves
Bonjour,
Je confirme avoir lu qu'ils vont mettre tout ou partie de leurs scènes compatibles V6, à commencer pas Central qui semble en test.
Bons vols
Yves
Bonsoir,
Bonne nouvelle : SODE est compatible V6 dans sa version 1.80
https://sode.12bpilot.ch/?page_id=9
Bons vols
Yves
Bonjour,
tout est dans le titre. La V6 est annoncée pour juillet
https://fselite.net/content/lockheed-martin-announces-prepar3d-v6/
et
https://www.prepar3d.com/news/announcements/2023/06/121241/
Comme quoi, P3D n'est pas mort!!!!
Bon dimanche et bons vols
Yves
Bonsoir,
Je suis revenu à la 5.3 HF1. Impossible de faire un long courrier. Au bout de 5 à 6h, il me reste 4 à 6fps...
On verra la 6...
Bon week-end
Yves
Bonjour,
ASCA a été mis à jour en début de semaine.
Bons vols sur P3D qui vit encore!!!
Yves
Bonjour,
Le hotfix du hotfix qui corrige le maintient de l'éclairage le jour est dispo.
Seul le "client" est à mettre à jour.
Bonne fêtes
Yves
Bonjour,
Pas trop de précipitation, un hotfix du hotfix va sortir pour corriger un problème d’éclairage des pistes.
Source https://www.prepar3d.com/forum/viewtopic.php?f=6312&t=144125
Bonne fêtes
Yves
Bonjour,
Pour ma aprt, pas de soucis avec une 3080. Je n'ai justa pas mis les derniers drivers NVIDIA (471) à cause de la charge CPU.
Yves
Bonjour,
Premier retour : La gestion de la VRAM a été très nettement améliorée. A KMIA de Latin VFR, sur la 5.1 j'avais presque à choix une erreur de VRAM dépassé, même avec 10Go ( RTX3080). Là, 6.6 Go avec du trafic (UTLIve 2) et même le plaisir de passer en vue externe, puis revenir en vue interne.
C'est plus fluide, les nuages sont mieux, les textures au sol aussi.
Et j'oubliais, les accès SIMCONNECT sont beaucoup plus rapides. Du coup des softs comme free airmap, GIT et OPUS se lancent plus rapidement.
Bref, belle mise à jour.
Bons vols
Yves