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OK, je vais donc tester ce soir à la maison, et je te tiens au courant.
Dans tous les cas, Merci
Bien reçu, Merci
Et d'après toi, pourquoi devrais je le recalibrer aussi souvent ?
Je n'avais pas ce soucis sur l'ancien PC.
Bonjour,
Merci pour ta réponse.
1/ Cela suppose donc que je désactive tous les réglages faits dans FS2004, car auparavant, il y avait des conflits entre les paramétrages FSUIPC et les paramétrages de FS (le joystick était pratiquement fou).
Si oui, comment dire au PC de pas prendre les réglages de FS9, mais plutôt ceux de FSUIPC ?
2/ Puisque tu me parles de FSUIPC, est il possible de paramétrer les reverses sur le cadran des gazs qui accompagne le yoke ?
Merci encore
Bonjour,
A chaque démarrage de mon PC, je dois utiliser "calibration" pour calibrer le saitek Yoke, et ensuite réassigner les axes du yoke+rudder pedals dans FS2004.
Quelle peut-être la cause et surtout la solution définitive, s'il y en a ?
Merci de toute votre aide
HP DV6 i5 - W7 64bits - RAM 6Go - Vidéo 1Go
OK merci, apparemment, il y a un détail qui m'échappe.
Dois je comprendre que dans FS9, quand on dit levier de puissance ça correspond à la à la richesse du mélange.
Si c'est le cas, j'ai donc une soucis, car toutes les commandes réagissent sauf la fameuse manette rouge. Pourtant elle est bien assignée (à la richesse du mélange)
Je reste à l'écoute
Bonjour,
Je dispose du saitek yoke + throttle quadrant +rudder pedals. Avec le king air 300 d'AFG, il y a 3 blocs de manette correspondant aux gazs, au pas de l'hékice et à la puissance. Ma question est de savoir comment assigner la manette rouge du throttle quadrant à la commande de puissance pour le king air 300 d'AFG. En général, cette manette au bout rouge correspond au robinet de carburant.
En gros, est il nécessaire d'utiliser FSUIPC ou autre chose, ou alors, puis je le faire avec FS9 directement.
Merci pour vos réponses.
Ajuster le TRIM, sur le clavier je pense que se sont les chiffre 7 et 1 qui sont à droite, et tu devrais voir le trim juste à gauche de la manette des gaz, une roulette avec des chiffres.
Pierre
Re-Bonjour à tous,
j'ai effectivement touché au trim et il décolle sans soucis.
Par contre, j'ai des étiquettes (verticales et horizontales) sur le tableau de bord, où il est écrit "vert", "fd","att", "gs", comment les faire disparaître pour avoir les vraies données.
Merci encore
Bonjour,
Il y a 2 jours, j'ai acheté et installé le B200 d'aeroworx. Il me semble avoir suivi la procédure normal, l'avion et bien là, mais il fait tout sauf décoller : taxi, freinage, virages au sol, ...
Quand je mets les gazs, il roule, mais le manche n'a aucun effet, on voit la gouverne qui bouge, l'avion remue un peu mais ne décolle pas.
Merci pour toute l'ai que vous pourriez m'apporter.
Matériel : hp DV6 i5, 6Go de RAM, 1 Go de vidéo, W7
Merci à tous,
Grâce à la doc sur fsuipc, j'ai reconfiguré les freins, axes, .... Ça va beaucoup mieux, mais de petites soucis persistent. J'ai peur qu'il y ait des problèmes au niveau des potentiomètres du palonnier, car jusqu'à maintenant, même en plein air il affiche souvent freins différentiels (alors que je n'ai même pas les pieds dessus).
Je vais continuer à exploiter fsuipc jusqu'à trouver, ...si je trouve.
En tous cas merci encore, et n'hésitez pas SVP à me passer l'info si vous trouver la Solution entre temps
Bonjour,
Sur FS2004, je dispose du saitek yoke depuis Plusieurs mois, et depuis 3 semaines du rudder Pedal. Tout allait bien jusqu'au weekend dernier : avec le palonnier, quand je vais à gauche, il va à droite et vice versa. de plus quand je regarde l'appareil à partir de l'avion d'observation, c'est comme si la gouverne de direction tremblote dans un sens avant de bouger dans l'autre. Quand je suis aligné, il affiche freins différentiels alors que je ne touche pas au palonnier et quand je mets les gaz, l'avion va à droite, tout seul. pouvez vous s'il vous plaît m'aider car je ne peux plus rien faire.
Si ce problème est réglable avec FSUIPC, merci de m'indiquer comment.
Merci d'avance
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