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Hello,
merci pour le tuyau, c'est très intéressant et utile!
Il faut tabler sur 50fps pour une illusion de fluidité totale.
Source Wikipédia Persistance rétinienne et illusion de mouvement
Bonjour,
FSX A2A WOP B17 "Heaven Sent" crépuscule
un petit exemple de la dérive latérale de la "Grosse Bagnole" due au vent, à 22200ft:
Vent: 346/45kt
B17: heading 70°, 137Kias, 160mph, GS=206mph
To Berlin from RAF AB Bassingbourn (UKBA).
Bye,
B.
Bonjour,
Je viens de faire une constatation basique en jetant un coup d’œil rapide sur la section "Captures d'écran & Vidéos de simulation" de notre forum: le nombre de vidéos postées est bien moindre que le nombre de screenshots. Et pourtant, la qualité des captures d'écran est souvent impeccable, voir artistique pour certains.
En voyant la perfection du dernier film de notre ami pilotb737,
"As Real As It Gets Avro RJ85 takeoff from Dubai" de Pilotb737.
je comprends que certaines personnes qui soient tentées par la vidéo, fassent un petit complexe d'infériorité...c'est naturel, mais ne devrait pas être un frein à la création.
Je parle en qualité de "producteur" régulier de vidéos FSX, il est évident que par rapport à Pilotb737, je ne joue pas dans la même cour...et alors? Je pars d'un vol pour arriver à une vidéo et je me contente de filmer, du mieux que je peux bien sur, ces vols quotidiens sur FSX.
Alors que d'autres ont une démarche différente: ils "vivent" la mise en scène, leurs films sont de véritables œuvres de cinéma, et réfléchis, filmés et montés en tant que tels. Le temps passé sur un de ces films est sans commune mesure avec ce que je vous propose pour l'instant.
Mais cela ne devrait pas vous empêcher de filmer simplement, à votre niveau, vos vols préférés sur FSX...et de nous les montrer en les mettant en ligne pour nous les faire partager, de la même manière que vous nous faîtes partager vos magnifiques captures d'écran.
Comment faire pour filmer un de mes vol avec l'appareil que j'affectionne et la dernière scène Orbx qui déchire?
Je vous propose une solution, une parmi beaucoup d'autres, par l'intermédiaire de ce petit tuto que j'avais posté sur AMC mais que j'ai décidé de vous montrer, ici aussi; rien de bien compliqué, c'est simple, accessible avec deux logiciels gratuits ou presque (Fraps et Microsoft Movie Maker). Mettons quand même les choses au point: ce ne sont que des outils et une méthode basique que je vous livre, la création ne peut venir que de votre esprit...
En complément et pour plus de détails, voir :
Tuto épinglé "Créer une Vidéo" de Under_Fly
De plus, vous pouvez remplacer Fraps et Movie Maker par n'importe quel soft que vous préfèrerez. Là n'est pas le sujet; le propos est de vous donner l'envie de créer avec un support nouveau pour vous, la vidéo...et de partager ce que vous avez construit.
Je vous conseille dans un premier temps, de ne pas trop surcharger vos films d'effets spéciaux et de vous en tenir à un petit scénario classique et logique, de vous concentrer sur les enchainements d'images et le volumes de sons...bref, restez dans le scolaire pour assimiler les bases. Et vous verrez que très vite, les idées germeront et nous pourrons voir éclore de nouveaux Pilotb737!
Alors pour ceux que cela intéresse, à bientôt donc dans la section "Vidéos" de PV,
Amicalement.
Hello,
Bon, on va faire simple:
FÉLICITATIONS mon cher ami, c'est magnifique ce que tu nous as monté là.
Je "kiffe grave" :).
Le petit plus pour la touche d'humour, très rare dans nos vidéos, et le style "je filme à l'arrache et j'ai du mal à faire la mise au point".
Somme de boulot colossale, maîtrise totale...je dis Môssieur Pilotb737.
Abonnement à la chaine de suite, etc, etc...
Pour celle ci, je la télécharge et je me la garde.
Merci beaucoup.
Amicalement.
Hello,
un diaporama avec le désormais célèbre B200 Carenado sous OrBX NA CRM.
Les conditions de vol sont idéales: froid très sec mais visibilité totale.
La neige est déjà très présente en cette fin novembre sur le Montana et le Nord Est de l'Idaho.
Grrrrr...
Pensez à prendre vos moumoutes, vos moufles et votre cagoule avant de sortir!
...
Je plussoie, car c'est mon groupe préféré=W=W Je suis un YESman
Salut,
merci et je renchéris, car qui plus est, je suis fan des Yesman...:)
Un gros pépin lors de votre randonnée dans le Park National de Yellowstone dans le Montana?
Pas de problème, si vous avez une bonne assurance 
, "Air Médical Services" est présent pour vous rapatrier sur la clinique de traumato que vous avez choisie à Spokane, Washington.
Carenado C90B King Air HD & FTX ORBX NA CRM,NRM.
FTX ORBX KWYS West Yellowstone.
Salutations.
Bonjour,
félicitations.
J'apprécie beaucoup ta vidéo et je suis conscient du travail que cela représente.
Voilà pourquoi je te tire mon chapeau.
Les prises de vues sont belles, les effets bien maîtrisés et pas trop envahissants, le montage est très bien fait et la musique bien choisie. Bref, tout de bon...comme on dit en Suisse!
Merci pour ce beau moment de FS9 qui donne envie de s'y remettre.
Bravo.
B.
Hello,
on pourrait croire au titre d'un film d'espionnage de série B, mais non...c'est simplement une mini vidéo mettant en scène un Carenado B200 King Air de la Swedish Air Force.
Amicalement.
Hello,
la revoilà avec toute avec son élégance naturelle, tout l'orgueil de son cœur et toutes ses exigences de Star...
la revoilà par la grande porte, je sais que c'est inutile de vous la présenter maintenant; elle étincelle sur vos écrans et me comble de plaisir...ma "Cadillac du ciel".
VERSION DIAPORAMA:
VERSION VIDÉO:
Salutations.
Merci ,
mais justement mon ami, je laisse la part belle à ton imagination pour te fabriquer l’hôtesse de tes rêves.
Blonde, brune ou rousse...va où ton esprit te mène!
Bonsoir,
je vous propose ce soir de vous présenter dans le détail et en vidéo le petit dernier de la maison Carenado,
vous l'aurez bien sur reconnu, je veux parler du très bon Beechcraft B200 King Air HD.
Bon vol.
Microsoft Flight Simulator X Acceleration DX9:
FSX Carenado Beechcraft King Air 200 HD
A2A AccuFeel
Repaint RNZAF by Jankees.
A noter que les prises de vues ont été effectuées avant la sortie de l'update de la semaine dernière.
Amicalement.
Bonsoir Pitts s14,
heureux que cela te plaise.
Mais l'on ne peut que s'incliner face à une telle mélodie...et tendre l'oreille!
Amicalement,
B.
Bonjour,
je vous propose une petite pause musicale.
Avec tout d'abord, en ouverture, histoire de ne pas oublier le fabuleux son du V12 Rolls Royce Packard/Merlin, un Supermarine Spitfire MkVI.
Alors montez le son, ouvrez vos oreilles et révisez vos gammes...
Maestro, musique!
Suivi d'un concerto pour pour V12 Allison executé de main de maître par un Curtiss Tomahawk IIB:
si vous voulez jouer, vous pouvez comparer le son du Spit à celui du Packard, à savoir que le V12 Allison n'avait pas de compresseur vraiment performant, c'était un moteur qui s'époumonait hélas en prenant de l'altitude...
Autant dire qu'il était déjà dépassé avant que n'éclate le conflit: ses adversaires japonais et allemands étant bien plus performants.
Le Curtiss P-40 ou Tomahawk pour le Commonwealth n'en reste pas moins un appareil attachant, lié dans la mémoire collective aux exploits des pilotes volontaires américains, les fameux "Tigres volants".
Bye,
B.
Bonjour,
une petite présentation de la dernière livraison de A2A:
Salutations.
Salut,
je te l'avais dit qu'elle déchirerait celle-là...
Bravo !
Bonjour,
exact, nouveau pilote redoublant, quelque peu honteux et qui papillonne un peu comme son Waco de site en site...
Au gré des aléas de la vie mais toujours face au vent !
Merci pour tes encouragements, j'essaierais de passer plus souvent, promis.
Salut,
en tout cas, les textures sont bluffantes...et cela donne des screens magnifiques.=W
Congrats.
Hello,
superbe quatrième série.=W
J'adore le P38-crépuscule-malgré-ses-ovnis !=8
Bonjour à tous,
un petit bol d'air en vitesse, ça ne mange pas de pain...;)
Bye,
B.
Salut,
autant j'ai aimé le traitement de l'image qui saillait à merveille au Waco, autant ici sur le F14 j'ai un doute...sur les flous et sur les contre-jours.
Beau travail néanmoins sur les 3 premières.
Amicalement,
Bonsoir,
encore un beau gosse...m'enfin, bienvenue quand même !
Par contre, tes screens sont très réussis, félicitations.
Avec une petite préférence pour les 3 derniers...
Bravo et Merci.
Bonsoir,
Pfffff...c'est pas simple de passer derrière les 2 "monstres" que sont Magnum et Connie. Je ne joue pas dans la même cour, alors soyez tolérants, par pitié...:pin
Pour ceux qui souffrent encore de la chaleur (eh oui, ça existe...), je vous propose une petite virée plein Sud, direction l'Antarctique.
Plus particulièrement autour de SAWB, Base Morambio, propriétée de l'Argentine.
Credits :
*Aerosoft Antarctica X (excellent DVD couvrant et redessinant tout le continent et ses bases internationales, documentation riche, historique de l'implantation, flight plans; en tout prévoir 14 Gb sur DD...très beau travail !)
*Aerosoft DHC6-300 Twin Otter Wheel-skis livery "British Antarctic Survey Antarctica X", fourni avec Antarctica X.
Hello,
boudiou....mais d'où il sort cet oiseau là.
Je dis MONsieur Connie: que du bonheur...
Bye,
B.
Salut,
j'adore la première...la bête en plein effort. Il en faut du couple pour grimper ! GAZZZZZZ !!!!=V
Bye,
B.