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juste magique. Bravo altec.
Bonjour,
ça fait légèrement rêver 
Bonjour,
commence par supprimer le fichier fsx.cfg et dis-nous ce qu'il se passe.
Merci mais le Throttle Quadrant Elite n'apparait pas dans les manettes.
Les GoFlight ne sont pas vus comme des manettes mais au moins je peux agir sur commandes avec FSUIPC. Pas le Throttle Quadrant Elite !
Bonjour,
j'ai un GF-LGTII de GoFlight et un Throttle Quadrant Elite. Tous les deux ont un interrupteur pour actionner le train d'atterrissage. J'aimerais réaffecter celui du throttle à un autre usage. Le problème est qu'ils envoient tous les deux la même commande FSX soit Gear Commanded (0BE8).
Existe t-il un moyen ?
Bonjour,
j'ai vécu la même désillusion.
J'ai co-écrit un texte que voilà :
Nous sommes quelque uns à penser que nous devrions être sur Internet des « consommacteurs » : des êtres capables de recevoir et de créer en retour. Quand nous parlons de création, nous nous refusons à céder au narcissisme ambiant: les photos, les vidéos et les textes publiés sur des réseaux sociaux à seule fin d'auto-promotion n'apportent rien à personne, si ce n'est, et encore n'est-ce pas certain, à leur auteur.
Évidemment, nous aussi faisons des recherches, et nous consommons de l'information. Internet est un outil extraordinaire pour cela. Mais ne devrions-nous pas prendre plus souvent la peine de savoir qui la publie ? Éviter de lire en diagonale, piochant ce qui nous intéresse et repartir sans un merci ? Qui serait assez naïf pour penser que cette manière de faire peut se poursuivre indéfiniment ? Il est essentiel de se poser la question. Nous militons pour une relation posée avec ce formidable média. Essayons de mieux connaître les acteurs d'Internet et, à notre tour, de leur apporter quelque chose.
Olivier Bobineau, dans son article consacré à La troisième modernité, ou « l'individualisme confinitaire », indique que
l'internaute est le consommateur d’institutions et de services à la carte selon l’agrégation de ses satisfactions. L’individu consomme si le produit le satisfait ; il zappe, l’use et le jette quand le produit se révèle moins satisfaisant.
C'est parfaitement exact, et nous voulons lutter contre cette attitude. Nous nous refusons à n'avoir qu'un rapport utilitariste aux choses. Nous nous opposons à ce braconnage stérile que décrit Michel de Certeau : une pratique culturelle qui consiste à
circuler sur les terres d’autrui et à ravir les biens d’autrui en toute impunité.
C'est une attitude de gamins immatures, mais adoptée par des adultes...
La suite ici pour ceux que cela intéresse.
http://archeographe.net/archeographe-10-ans-bilan
Bonjour,
j'ai fait une dizaine d'images sur FSX d'Octeville (LFOH) le 21 juin 2015 entre 21h59 et 23h00 (heures locales). Je trouve que l'alternance entre jour et nuit est très correct.
https://flic.kr/s/aHskhA8FeT
Je suis sous FSX, DX10 avec le Scenery Fixer 2.8 de Steve. J'utilise aussi Night-Environment de Chris.
mdr j'ai beaucoup rigolé c'est une blague ??? jsui fan
Pareil, je suis fan. Une autre, oh grand mètre du vol instrumental.
Bonjour,
je suis un peu étonné par ce que vous dites. bede40 a montré avec ses images que l'éclairage à Mulhouse et à Brest était différent (même jour, même heure). Il y a environ 45 minutes de décalage en heure solaire entre ces deux positions et il me semble que c'était plutôt cohérent.
Il est vrai qu'il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte pour calculer une luminosité au plus près : hauteur de l'horizon, conditions météos, latitude, lune, lumière urbaines, altitude de l'avion. Tout n'est peut-être pas pris en compte.
La question que je me pose est de savoir si en décollant depuis Paris vers 16 heures à destination des Antilles, on se retrouve à atterrir de jour ?
Bonjour,
commence par supprimer ton fichier fsx.cfg et dis-nous ce qui se passe. Perso, au passage de Windows 10, j'avais un problème de pilote de ma carte graphique GTX. Le pilote N-vidia pour W10 a résolu ce problème.
Bonjour,
il y a quelques messages sur PV qui traitent de ce sujet. Vois par exemple :
http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=70046&p=1
Bonjour,
tu n'utilises pas par hasard sweetFX ? Ce dernier pourrait assombrir tes paysages, ce qui pourrait expliquer des crépuscules en forme de nuits 
Content pour toi.
Attention aux lecteurs, HUMOUR ON
Je retiens qu'une réinstallation de Windows peut guérir un Parkinson.
Altec, tu arrives encore à nous étonner
Joli. Bel hommage...
Pas besoin de s'écharper. Une seule réponse : la licence globale.
Je suis prêt à payer 20 euros par mois pour mon foyer pour la vidéo, la musique et les jeux. Le paiement aux créateurs se ferait au prorata du nombre d'écoute (audio et vidéo) et le nombre d'heures d'utilisation (jeux). Imaginez 16 milliards d'euros à redistribuer aux créateurs chaque mois.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Licence_globale
Bonjour et bravo ydelta. Rien à jeter
Assez irréel. Et aussi magnifique.
Merci Chris pour le partage.
Jolie.
C'est où ?
Bonjour,
j'ai travaillé sur un nouveau concept, un portail d'applications (web apps) pour les pilotes virtu-réels :
http://aeronautique.xyz/
L'idée est de centraliser en un même lieu les outils logiciels pour la formation des pilotes et la préparation des vols : METAR, suivi des vols en temps réel, cartographie en ligne, QCM de formation théorique, phraséologie…
Ces web apps sont accessibles depuis n’importe quel terminal connecté à Internet et ne nécessitent aucune installation. Pour l'instant, une seule application est publiée, certains la connaissent.
Je fais appel à la communauté de pilote-virtuel et plus particulièrement à ces développeurs qui aimeraient donner une visibilité maximale à leurs applications ; vous pouvez me contacter par MP ou e-mail.
Les applications hébergées sur le serveur sont écrites en HTML, jQuery, PHP 5.4 ou supérieur (autres technologies sur demande). Idéalement, elles sont compatibles avec les smartphone et tablette. Elles restent votre propriété ; vous pouvez demander à tout moment leur modification ou leur suppression.
Le concept vous plaît mais vous n'êtes pas développeur, n'hésitez pas à décrire à la suite de ce post l'application de vos rêves. Il y a peut-être un développeur en panne d'inspiration
Emmanuel
Merci à vous deux pour vos 
Es que l'équivalent existe pour l'ATC?
Bonjour U99,
même si le système a plutôt été pensé pour les pilotes, il m'arrive de l'utiliser lors de mes séances de contrôle sous IVAO pour vérifier que je suis carré dans mes clairances. On dévie de la phraséologie standard avec une facilité déconcertante 
J'avais bien imaginé de créer une version optimisée pour les ATC sous IVAO mais j'en ai été dissuadé car cela serait considéré comme de la triche.
Bons vols et bons contrôles bien phrasés
Bonjour,
en vol, passe en vue extérieure et regarde si il n'y a aucune trainée anormale : porte ouverte, fenêtre ouverte, aérofreins, volets. Comme FSX ne simule pas l'hypoxie, on peut passer à côté d'un petit détail comme celui-là
Bonjour,
L'application évolue. Elle est adaptée aux écrans de toutes tailles : du smartphone à l'écran classique en passant par les tablettes. L'adresse du service est nouvelle aussi, pensez à modifier votre bookmark.
http://aeronautique.xyz/phraseologie/IFR.html
Sa pique sa marche et puis sa tombe
Déjà publié 
http://pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=71718