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1/ Oui j'ai France VFR PARIS ILE DE FRANCE.
2/ Lorsque je retire le fichier "LFPF_ADEX_JLD.BGL", je ne peux pas charger la scène.
3/ logiciel Traffic : AirNav FS Live Traffic 3 non actif.
4/ Avec les nouveaux fichiers, ça replante.
Un grand merci pour cette scène (J'ai commencé le pilotage et le vol à voile à l'âge de 17 ans à Beynes).
J'ai le même problème que Handy et oojjii.
Concernant le A2A C172 je n'ai qu'un qualificatif : SUPERBE
J'en parle en connaissance de cause, car il m'arrive de le piloter de temps à autre dans la vie réelle.
Pour la roulette de nez je suis assez d'accord avec les critiques qui ont été émises. Celui que j'utilise parfois tourne un peu mieux.
Lagaffe a écrit : "...et on dépasse le stade du "jeu de salon" qu'FSX est pour beaucoup .. mais si, mais si."
+1 avec Lagaffe.
Ch'est ben vrai cha !
Dans le NVIDIA Control Panel - "Set up multiple displays" : J'ai les 3 premiers écrans sur l'écran N°3 et l'écran N°4 à côté sur la droite.
La flèche de ma souris peut aller du 1er écran sur la droite jusqu'au 4ème écran sur la gauche.
J'affiche le cockpit 3D en mode fenêtre sur les 3 premiers écrans puis je vais dans le menu FSX "vue" pour afficher une fenêtre supplémentaire que je met en mode fenêtre, puis je fais glisser cette nouvelle fenêtre sur l'écran N°4
Alain07 a écrit :
"Pas de problème particulier pour connecter les 3 écrans en panoramique 3D, mais comme il est pénible de se servir
du chapeau chinois du Yoke afin d'avoir accès à tous les instruments de bord d'un PMDG B737NGX, j'ai essayé de
connecter un 4ème écran Asus VS197 de 19" pour y afficher des fenêtres avec les instruments, mais impossible.
En 2D j'ai la même image sur les 4 écrans, mais pas possible d'ouvrir FSX pour avoir les 3 27" en cockpit 3D et
utiliser le 4ème, car le fait de passer en 3D le 4ème écran n'a plus de signal et s’éteint."
Pour moi, pas de problème : je peux afficher le PMDG 737NGX en mode surround et cockpit 3D sur 3xécrans 27'' et l'overhead en mode fenêtre sur le 4ème écran 22''.
Si cela ne marche pas chez toi, c'est sans doute dû à un problème de carte graphique pas adaptée.
"question est ce qu'avec nvidia il y a déformation de l'image sur les côté comme on le trouve chez moi avec eyefinity
(projection sur 3 écrans)?. Ou est ce vraiment comme matrox digital qui rétabli la déformationde l'image?."
Réponse : Il n'y a aucune déformation de l'image avec Nvidia, c'est comme avec le système Matrox. Avantage par rapport au système Matrox : il y a la possibilité de corriger le Benzel (c'est à dire d'aligner parfaitement les images d'un écran sur l'autre).
Remarque : Avec 3 écrans il faut prendre un produit qui a les bordures verticales les plus fines possibles. J'ai des bordures de 2cm pour une diagonale écran de 68,5cm (je superpose les bordures verticales des écrans en mettant l'écran central légèrement plus en avant des autres) .
Avec 3 écrans, on oublie très vite les bordures verticales. Par contre, avec 6 écrans les bordures horizontales sont extrêmement gênantes (même remarque avec un système 5 écrans verticaux, car cela fait alors trop de bordures verticales).
Dans l'avenir, j'opterai pour un système 6 écrans 3D lorsqu'il y aura sur le marché des écrans sans bordures.
Oui bien sûr, avec une vidéo ou tout est blanc et gris...
Pour ma part, j'ai déjà eu l'occasion de voler avec un système de projection de l'image (chez Flight Expèrience) et je n'en voudrais pas dans mon salon (en dehors du fait que cela prend un volume d'espace considérable).
Les projecteurs donnent une image terne.
Prix d'un écran 27 pouces 3D Asus : 330€
"...qui imposent de porter des lunettes qui peuvent être ennuyeuse pour manipuler ses interrupteurs ou lire sa doc "
Selon mon expèrience, c'est tout à fait faux. En + le système "gamma panel gapa" permet de rétablir la faible perte de luminosité perdue avec les lunettes.;)
Si ton budget te le permet, voici la solution qui permet d'avoir ce qui se fait de mieux actuellement :
- Carte graphique : GeForce GTX Titan
- 3x écrans 27 pouces 3D (vision en relief)
- Système surround Nvidia (angle de vision : environ 120°)
- 1 écran supplémentaire (22 pouces) pour les cartes et divers.
L'immersion est telle que pour moi, ce serait impossible de revenir en arrière avec mon ancien système (3x 22 pouces + surround Matrox 2Go).
Bonsoir,
Je viens d'acheter et d'installer LFML. J'ai survolé toute la région (principalement au-dessus de l'étang de Berre) sans noter le moindre défaut. Il y a bien une bande de terre qui s'étend le long de la berge sud de l'étang mais après avoir contrôlé sur Google Earth, elle existe bien.
Je vole avec FSX en DX10 avec : Pacca HD, NEXTMeshFrance 4,75m, Obstacle et repères France et OCCITANIA.
L'altitude QNH au sol était de 16ft au parking, 16ft en début de 13L et 16ft en début de 31R.
Je suis très satisfait de cet achat. De plus cela faisait une éternité que j'attendais cette scène.
Bee Gee a écrit :"Désolé de le répéter mais il ne faut pas prendre FS pour ce qu'il n'est pas, c'est un très bon jeu de simulation mais pas un simulateur !"
Oui mais la différence est de plus en plus ténue. Sur certains avions cela devient du "chipotage".
Merci pour Pierrefonds. C'est téléchargé et installé.
Pour les amoureux des vieilles pierres, FSX commence à être bien fourni en France.
Merci pour l'info.=)
Maveric a écrit:
"Quelqu'un connait "ExperienceX Night Light"?
Me conseilleriez vous de l'acheter? Car c'est vrai, voler de nuit, c'est pas top."
Pour ma part, depuis 20 ans que je m'intéresse à la simulation aéronautique, je n'ai jamais volé de nuit sur FS car
j'estimais que c'était hideux et que cela ressemblait plus à un arbre de Noël qu'à autre chose.
Avec "ExperienceX Night Light" et le réalisme de FSX la nuit, je peux maintenant voler en temps réel le soir.
Important: télécharger sur AVSIM "fsx_lights.zip" et installer les différents fichiers avant de faire la modification indiquée du [DISPLAY] dans le "FSX.cfg"
http://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=fsx_lights.zip&CatID=root&Go=Search
"Le travail que réalise FranceVfr est de grande qualité mais, mais quand se décideront-ils a sortir des textures de nuit yikes
Quand pourrais je enfin me régaler d'un attarissage au crépuscule avec les lumiéres qui s'allument dans les villes et villages?
Pour l'instant, grace à UTX j'ai les routes éclairées la nuit mais c'est un peu court."
Il suffit d'acheter (EUR 19.04) et d'installer "ExperienceX Night Light" pour avoir des texture de nuit sur les scènes France VFR. Les rues des villes, les routes aux alentours et les autoroutes sont illuminés par des lampadaires + les fenêtres des immeubles sont éclairés.
"Très joli en effet. Mais révolutionnaire ? Les densités ne me paraissent pas supérieures a ce que fait ORBX"
Les scènes ORBX ne sont pas des scènes photo réalistes, ce ne sont que des décors très approximatifs. Avec la gestion de 35 essences d'arbres différentes cela fait une ENORME différence.
COCORICOOOO, quel pied France VFR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En France on n'a pas de pétrole mais on a des idées.
Ce genre de texture éclipse de loin tout ce qui se fait actuellement.
En ce qui me concerne, je préfère voler toute l'année en été (c'est une des rares concessions que je fais à mon sacro-saint réalisme, et en plus c'est la plus belle saison de l'année) que de voler sur les décors plus qu'approximatifs de certaines scènes célèbres.
Le lien est rétabli, mais j'ai un problème pour télécharger les captures d'écrans.
Quelqu'un pourrait il m'indiquer la marche à suivre ?
Entre temps, j'ai mis 2 captures d'écrans dans la première page de la galerie de Pilote-Virtuel.
Voici un nouveau moteur météo qui mériterait toute notre attention :
En effet, c'est la première fois que je vois des CB en forme d'enclumes dans FSX.
- Le lien : http://www.fly2pilots.com/Cms/Ui/Pages/Products/MainPage.aspx?id=253b8b5c-0a91-4935-8d01-b3c70aee6034
- Des captures d'écrans :
[img]img/members/5116/CB1.jpg[/img]
[img]img/members/5116/CB2.jpg[/img]
J'avais depuis longtemps oublié cet excellent appareil. Du coup, après avoir lu ce test, je l'ai réinstallé dans FSX.
Merci pour l'info.
J'ai regardé la nuit dernière un documentaire à la télé sur les pompiers qui éteignent les feux de forêt dans la région du lac Baïkal. Ils utilisent l'Antonov An-2 pour faire de la reconnaissance sur le lieu de l'incendie après détection des fumées par satellite. Ensuite l'Antonov An-2 se charge de larguer les pompiers parachutistes sur les lieux du sinistre.
Après avoir comparé le VC avec le vrai cockpit vu à la télé, j'ai été vraiment séduit par la qualité et l'exactitude des graphismes.
Outre le fait que j'ai apprécié leur Saab 91 Safir, c'est ce documentaire à la TV et le mini prix pour un tel produit qui m'a conduit à l'achat du logiciel.
Bonjour Bee Gee,
Je confirme ce que tu dis à propos de FSX. Enfin, nous avons maintenant avec FSX + une multitude de logiciels complémentaires (prévoir un gros budget) un simulateur "Hardcore" à peu près satisfaisant, dans la mesure oú l'on utilise les meilleurs avions du marché (environ 10 avions, un planeur et un seul hélicoptère à mon avis).
Parmis ces 10 avions, ne figure selon moi qu'un seul avion gratuit : l' Etendard IV (dans l'élaboration duquel tu as pris une part active).
C'est la raison pour laquelle je vais suivre avec intérêt la progression de ton travail dans le projet : "Crusader de la RFN"
PS Correction : dans les meilleures avions gratuits, peut être y a t-il aussi le Mirage IIIB de Restauravia (je ne l'ai pas encore essayé).
Après avoir lu certains messages, je souhaiterais apporter quelques précisions qui ne semblent pas être connues par tous :
- En complément des différentes cartes affichées dans le logiciel, on peut également afficher toutes les cartes officielles (du SIA etc...), ou les cartes enroutes, ainsi que divers documents (manuels avions, zones réglementées, les différentes classes d'espace aérien etc...).
Le classement des divers documents est extrêmement clair pour pouvoir trouver et afficher rapidement le document recherché.
Les documents utiles sont à mettre dans : Document--AivlaSoft--EFB--UseData--Library
On peut faire des dossiers et des sous dossiers (par exemple : -Cartes aéroports aérodromes -Cartes enroutes -Divers documents -Manuels).
Pour avoir un accès directe à ces documents, il suffit des les rechercher et de les afficher par le menu Modules--Library du logiciel.
- Par le menu Modules--Notams on peut également afficher toutes les cartes météo disponibles sur le net (Métar-Taf-Cartes Temsi-Witem-Cartes satellites et radar etc...).
Tout est disponible sur le site : https://aviation.meteo.fr/accueil.php#debut_page
Il existe un logiciel gratuit : GAPA
Il permet de modifier le gamma, la luminosité et le contraste de l'écran.
Possibilité de créer un ou plusieurs profils qui modifient ce que l'écran restitue
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=176593
http://www.softpile.com/download/?pid=62492&sid=74348&url=http%3A%2F%2Ffiles.brothersoft.com%2Fphotograph_graphics%2Fimage_editors%2Fgapa.zip
J'utilise Navigraph AIVLASOFT_1304