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Et moi je me la ramène aussi 
Non mais c'est clair que ce n'est pas sérieux de comparer les systèmes de l'AXE avec ceux du 777 PMDG... Comme l'a dit Epikk !
Bon ça ! merci mille fois.
Et quoi de neuf dans cette version ?
Faire des prépas pour être pilote c'est plus une forme de sélection.. Pas besoin de savoir faire tous ces calculs savant pour être un bon pilote et réussir la théorie de l'ATPL. La preuve en est. J'ai fais L, j'ai fait une année de remise à niveau en maths/physique basique et j'ai réussi sans problèmes. Après c'est clair que les gens qui font ce genre d'écoles, ont peut-être une ouverture d'esprit plus grande, et plus de facilités. Dommage que cela soit "mandatory" pour rentrer à l'ENAC.
Faire des produits en croix, c'est pas compliqué...
Daccord avec toi ! espèrons quelque chose de bien cette fois-ci.
Et hop une autre photo :
"We can't yet talk about... At this point, the modeling is being worked on for a CGI project we're working on. This may, or may never see Flightsim-Daylight."
C'est pas un A320 là mais le cockpit d'un A330. Donc peut-être quelque chose de cool en long courrier ! Qui sait.
Pas besoin de Simware en fait voici le site direct du produit :
http://www.matrox.com/graphics/en/products/gxm/th2go/displayport/
Et bien ne cherche pas ce sont les vues exterieures en plus des vues interieures qui sont trop lourdes, et ton pc ne suit pas. Si tu veux voler fluide sur FSX, vaut mieux penser à arrêter ça. Ou alors avec le système ci-dessus, voir ce que cela donne.
GTX760 ou 660 mais pas Radeon.
Disons que tu auras forcément énormément de perte en FPS car tu utilises 3 écrans et FSX n'aime pas ça. Peut-être il faudrait plutôt utiliser le module de chez Simware pour connecter 3 écrans. tu connais ?
Pour la carte 3D, faudrait en effet un modèle un peu plus récent (surtout pour faire tourner 3 écrans), du genre GTX760 ou 660. Mais saches que cela serait quand même beaucoup plus naturel de faire tourner le T7 sur un seul écran.
Salut,
Le site est en Allemand je ne comprends rien du tout :)
Loin de là pour ce groupe ! Ils font de la top qualité, je pense que c'est le même groupe que FSDG (Flight Sim dev group) si je ne me trompe pas. Il y a qu'a voir DjerbaX, magnifique, donc cela m'étonnerai bien qu'ils vendent un travail comme cela. C'est juste une technique très utilisée pour poser les bâtiments en 3D rien de plus.
en revanche les photos au sol avec les appareils... j'aurai préféré du statique que de l'image plaquée...
C'est en COURS de développement LOL... Biensur qu'ils vont enlever ces images du sols. Elles servent juste à placer tous les bâtiments lors du développement sous Gmax/rds.
hephaistos a écrit :je possède le 777 PMDG et ce 320 n'a pas à rougir!
Ils ne jouent pas dans la même catégorie, les comparer est très malheureux...
De la grosse arnaque ça pour le coup !
forcément CS avec sa cabine pax simulée... le PMDG EST bien moins gourmand c'est sur !
Ils peuvent y aller niveau patch hein... Y'a TELLEMENT de trucs erronés ou manquants dans leur A320... EFFRAYANT.
Yes merci ça marche 
Pas d'idées par rapport à mon post au dessus ?
Merci !
Oui un peu normal, sinon a mois d'avoir l'airco venant du sol, sans APU tu auras pas une cabine refroidie. Un peu logique non ? Donc oui il faut l'APU ON pour que les pax n'est pas trop chaud. Mais je doute que tout cela soit simulé sur ce bouzin AS... :)
Pour voir tout cela, il faudra attendre notre cher FSL A320. Epikk pourra t'en parler !
EDIT : j'avais mal lu. Oui si les moteurs tournent pas besoin. Sauf si tu veux le max de perfs au décollage tout en gardant les packs ON, alors tu gardes l'APU. Durant les chauds jours d'été par exemple.
La version 200ER est normalement prévue pour plus tard oui. Cela reste à confirmer après leur étude de marché, mais je crois bien que cela sera fait.
Pour le prix du -300ER aucunes infos la dessus les gars. Même pas encore testé la bête. Mais à mon avis vu le prix du 777LR/F le 300ER sera du coup moins cher, sinon pour le coup tout le monde va vraiment raler...
Attends plutôt l'extension -300ER du PMDG si tu en as les moyens ! Les merges sur des modèles et systèmes aussi complexes, c'est pas facile. Du temps de FS9 je faisais des belles merges avec le PSS+posky. Mais là cela devient trop compliqué.
Dailleurs j'aimerais bien savoir comment enlever cette saleté de vue personnalisée au niveau du tail/empennage de l'avion qui se met avec l'installation de Opus. Je n'arrive pas à la supprimer, ce qui fait que entre ma wingview et le VC je dois passer par cette vue. Une idée ?
Je peux me renseigner Ah vous avez fait cette école ? je l'ai eu pour BFC :)
Bonjour à tous,
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En espérant vous voir nombreux !