Vous n'êtes pas identifié(e).
Aller, arrêter de vous étripper comme cela, ça n'en vaut pas la peine.
Quand j'aurais terminé mon A320 avec mon FMS maison (c'est à dire dans 5 ans 1/2) l'Aerosoft ne sera qu'un vilain souvenir.
Et puis payer des avions pour FS, quelle folie
Oui enfin le VC du PA est quand meme loin de celui de l'AErosoft quand meme;)
Pas besoin de passer sous X-Plane pour profiter d'un bon 727.... On a le CS depuis 6 ans sous FsX 
Perso, j'ai jamais écrit que c'est une merde...
Jamais dit qu'il ne doit pas y avoir le moindre bug à la sortie non plus.
Jamais dit non plus qu'il aller rester buggé...J'ai dit qu'il a un PAQUET d'erreurs basiques. Et c'est VRAI. D'où la liste...
Et oui, je trouve insultant de la comparer au FSL car je trouve les devs de FSL BEAUCOUP plus sérieux et investis. Ils n'auraient par exemple JAMAIS sorti leur A320 avec AUTANT d'erreurs basiques.
Et personellement, même en temps que SIMPLE testeur pour eux, ça ne me satisferait ABSOLUMENT PAS de vendre un produit avec autant d'erreurs... Il y en a VRAIMENT TROP.
Je trouve ça SUPER limite et c'est vraiment une histoire de sensibilité et très personnel.
Après effectivement il y en a que ça choque moins ou pas du tout autant de bugs sachant que j'aurais pu continuer ma liste...-------------------------
Anachron13,
Attention ne le vis pas comme une attaque, un concours d'orthographe ou un moyen de booster les ventes de FSL STP... C'est juste complétement ridicule ce raisonnement.C'est juste un partage d'information. Si tu sais des choses je suis OPEN pour en apprendre de nouvelles.
Voilà c'que sais de source SÛRE (normalement!) concernant le taux de roulis d'un A320 et aussi pourquoi je trouve le AXE lent.
Le taux de roulis d'un A320 en Direct Law ou sans le FBW, stick complètement à gauche ou à droite, c'est de l'ordre de 30°/seconde à je ne sais plus exactement quelle vitesse.
Le FBW, en Normal Law, le limite à 15°/seconde avec toujours une déflection MAX du stick...
1. Compare des videos d'A320 sur YT
2. Compare au AXE
3. Demande si peux aux bonnes personnes...L'AXE me parait très lent. En vrai, un A320 c'est quand même très réactif... Je parle là de vol en manuel.
Peace frère...
Non ça se tient ce que tu dis Epikk.... Bon pour ma part j'aime bien le AXE car on a rien de bien a se mettre sous la dent en Airbus et que je suis tres attaché au design aussi....
Par contre, ce qui serait bien c'est que tu remontes ta liste de bug sur le ste d'AS piur voir ce qu'ils répondent histoire que toutes ces discussions ne servent pas à rien. Qu'en penses-tu ?
Greg
Je me suis fait une nouvelle fois avoir, certainement par la durée du développement, mais juré on ne m'y reprendra plus..........
Simmeurs un bon conseil passés votre chemin et gardez votre argent pour d'autres éditeurs plus respectueux des passionnés!!!!!!!
Ouaih, ouaih.... Faut pas délirer non plus.... C'est pas comme s'il y avait plethore d' Airbus dispo pour FsX. A ce jour, c'est le meilleur et il est franchement pas mal..... Il nous restera le Fslabs (s'il sort un jour) pour avoir un truc vraiment réaliste. Mais on peut déjà bien s'immerger dans l'ambiance d'un Airbus avec celui-ci. Craher sur cet add-on, c'est cracher sur 99.99% des add-ons pour FsX.
ouaih..bof.... textures de surfaces pas terribles..dommage qu'ils n'aient pas soigné les ailes et les flaps....enfin du JustFlight tout craché...... mais bon si comme tu dis au moins l'INS fonctionne, pourquoi pas..
Par ailleurs, 250 knots, c'est pas un peu rapide pour les volets ? Ils risquent pas de casser ?
Bien sûr que c'est rapide.... c'était juste pour voir le comportement de l'avion par raport aux autres add-ons où il ne se passe rien même si tu sorts les flaps sur 3 à 0.78
A part ça, quand j'accède au FMCG via l'interface web, le rafraicissement de l'écran sur mon navigateur (PC ou iPad) est très très lent alors que je vois l'info apparaitre dans le FMCG de l'avion instantanément.... bizarre non
Premières impressiosn très bonnes.... le FBW est agreable, les flight dynamics aussi : ar exemple sortie des volets sur 1 à 250kn et l'avion se cabre vite. (ce n'est pas le cas de tous les add-ons).
L'aspect du VC et la reflection des ecrans a été vraiment amélioré par rapport à la version standard...
j'aime beaucoup la possibilité de faire les checklist via le FMCG de droite : en coupant l'option co-pi, c'est à nous de faire les actions avant que la checklist passe à l'action suivant.... l'avantage est qu'il n'y a pas d'add-ons à rajouter et c'est simple d'utilisation.. en fonction de la phase où est l'avion, la checklist se déclanche automatiquement... bref, une super immersion.....
le FMCG a l'air complet également...
.. alors on n'est sans doute pas au niveau du Fslabs mais bon, les fonctions qu'un pilote utilise à 90% sont modélisées et on a là un très bel add-ons. Sans doute le meilleur A320 pour FSX à ce jour.
Le seul probleme que j'ai moi, ce sont des micro freeze constant qui dure une demi seconde à interval régulier.... Je ne suis pas le seul apparemment...
Oui c'est bien ça le probleme.... Il y a 2 dossiers qui se forment avec FsX (Flight Simulator X files, fichiers flight simulator X....) je me suis d'ailleurs demandé pourquoi ce dédoublement...
GROSSE DAUBE OUI !!!! vraiment marre des amateurs sur l'A320 ! Vivement Fslabs !
oui mais pas discount si acheté le X sur Aerosoft..
De toutes facons, en plus d'un développement à rallonge, ces boites sont incapables de gérer une sortie produit.... impossible d'accéder à la page de téléchargement.... ridicule jusqu'au bout!
Bien d'accord avec toi Filipo... mais le X-Plane 10 vient d'être désinstallé chez mois malgré les dernières BETA.... autant j'avais été séduit par XP9 au niveau fluidité, autant, XP10 rame si l'on veut un bon anti-alias même sur ma bete de course... et puis les décors vide, de l"herbe partout, pas d'ATC correct, l'impossibilité de configurer son hat switch comme dans FSX pour tourner en spot autour de l'avion et dans le VC ... .... bref, je ne m'y fait vraiment pas... il y avait pourtant une bonne base....
VIVA FSX ! je viens d'installer Point Tobago TTCP et Phuket VTSP.... un régal !
et bien moi j'en suis revenu de SweetFX...... apres quelques minutes, quand j'ouvrais le menu j'avais un CTD direct..... en enlevant tous les fichiers de la racine de FSX, plus de CTD.... pourtant j'aimais bien l'effet...
Vous parlez du "dernier shader"... de quoi s'agit-il et ou trouver les fichiers ? faut il également rajouter un truc de la fsx.cfg du type "allowshader30...." ?
merci beaucoup
Greg
je me demande s'ils utilisent du ENB ou si c'est du FSX défaut....
le truc c'est que comme je n'en peux plus d'attendre un bon Airbus (parc qu'il est quand même pas mal) , ils l'auront quand même.... je ne vais pas attendre 6 mois pour le Fslabs...
Bonjour,
Ayant upgradé vers Win8... et décidé après tous les CTD de tout réinstallé (...), je me disais que je ne mettrais que P3D 1.4 sans réinstaller FSX.... le seul truc que je me demande est s'il est possible d'installer le NGX de PMDG directement sans passer via FSX... quelle est la solution la plus simple parmi tous les outils qui circulent sur le net ?
merci beaucoup
Greg
Moi, je n'achete rien en 2013 pour FSX.... à part le Fslabs A320, le PMDG 777, le Dash Majestic, le CRJ Aerosoft/DA, l'A3330 Aerosoft et le 787 Qualitywings.... En fait, 2013 va êt une belle année pour FSX !
au fait françois, tu as des news sor la sortie de l'A330 ?
c'est beau mais c'est toujours un peu la même chose.... à moins d'habiter dans le coin..... j'ai arreté d'acheter car je me retouve avec 36 scenes dans une zone où je ne vole pas si souvent que cela...
je prefererai qu'ils nous sortent des scènes en Europe... en Asie....
Euh... Il parlait de FSX je crois..... Avec un 27' et ce proco GPU je resterai sur fs2004...
magnifique... dommage que l'on ne pourra pas le faire voler avant au moins 1 an d'après ce qu'ils disent...
pao a écrit :Bon ben ça marche nickel chez moi avec ma belle config (i7 2700-4.6Ghz, GTX580....).... verifiez bien que vous n'avez pas d'autres fichier .dll dans la racine de FSX qui viennent en conflit genre ENB....
Merci de vos réponses et à par enb qu'elle sorte de dll pourrait gêner ?
A++
je ne sais pas trop mais as-tu AA decoché dans FSX ?
Bon ben ça marche nickel chez moi avec ma belle config (i7 2700-4.6Ghz, GTX580....).... verifiez bien que vous n'avez pas d'autres fichier .dll dans la racine de FSX qui viennent en conflit genre ENB....
wasp a écrit :antialisasing sur off ou pas FSX ne s'ouvre pas ..
j'ai tout viré.................
J'ai eu le même problème que toi, j'ai supprimé les 2 fichiers relatifs à Directx10 et 11 et FSX refonctionne.
Un mieux au niveau de la netteté mais pas d'influence sur l'antialiasing.
Bref je suis trés mitigé.
Jean-michel
Jean-Michel,
L'objet primaire de l'operation est quand même d'ameliorer le contraste, les couleurs avant la netteté.... Donc si tu as contraste, couleurs à la ENB + une meilleure netteté, c'est quand même tip top non ? En tous cas, je n'ai plus la même experience depuis que j'ai essayé ça.... Et en restant sur FSX ;-)
