Vous n'êtes pas identifié(e).
Le niveau de l'appareil se situe aux alentours de 26 000ft. Je suppose que ça varie en fonction de plusieurs paramètres 
Il me semble que Private Air utilise ses B737 BBJ pour faire des traversées aussi...
Salut Alex.
Je ne pense pas que ce soit de toi dont je parle. Le stand dont je parle n'avait rien a vendre... Je pense que toi tu étais avec chtipilot donc ce n'est pas toi...
Sinon ben c'est de toi dont je parle et je persiste ...Pour la casse c'est le risque. Si on ne veux pas prendre le risque on expose pas. Il y a 2 ans j'étais avec le stand révolution simproducts, tant que nous étions assez nombreux pour surveiller pas de problèmes, le dimanche nous étions moins nombreux un throtlles detruit. Donc RS n'a pas renouvelé
Jacques
Ah je suis désolé de t'avoir accusé :(
Oui, j'étais bien avec le Chti
Même en regardant "non stop" tous les faits et gestes de chacun, il n'est pas évident d'éviter la casse. Cependant, ça reste léger si je puis dire.
Encore désolé.
Amitiés,
Alex
PS : Ça serait un plaisir de t'accueillir à bord un jour
Le Mondial de la Simulation...
Bonjour la mascarade, de plus en plus de stands commercials, de moins en moins de stands de passionnés. Les passionnés, presque toujours les mêmes, exhibants avec fiertés leurs réalisations, attention par contre faut pas toucher, on regarde mais on touche pas, j'ai beau construire un cockpit depuis presque 10 ans (et oui j'ai commencé en même temps que Renaud Emont) impossible, même en demandant, très très très très gentiment, impossible de mettre le cul dans un cockpit. Donc j'y ai vu des gens passionnés certe, un peu égocentriques, sans doute, exemple je me suis présenté humblement sur un stand sur lequel trônait un simu utilisant Prosim, je leur ai demandé de l'essayer une 10aine de minutes pour tester cette dernière version, on m'a dit non ou de repasser dans 40 minutes, bon bof, je suis repassé 40" plus tard et la on me dit "ca tombe mal on vient de commencer un vol". Moyen moyen.
Moi qui accueille dans mon simu gracieusement très régulièrement, souvent en offrant le couvert le midi, des membres de ce forum, je suis ... ... ch trouve pas le terme.
2 points positifs quand même qui ne m'ont pas fait regretter les quelques euros deboursés,
ma rencontre avec Richard (concorde60 sur le forum) et le stand ou il y avait un écran presque hémisphérique (vu sur les photos plus haut) ou j'ai pu discuter plus d'1 heure avec le concepteur Australien sur l'utilisation du logiciel warp cursive (utilisation, paramêtrage), très instructif vu que je suis en train d'en construire 1.Beaucoup de présentation de cockpit de voitures sur vérins, un simu de camion, voili voilou,
A si j'oubliais les cockpit home and made hand chez check6, la c'est du lourd, merci a eux pour leur gentillesse et leur patience pour toutes leurs explications.Jacques
Bonsoir Jacques,
Je ne suis pas d'accord avec toi sur certains points. D'une part, quand tu dis que tu trouves certaines personnes égocentriques, je prends cela pour moi car tu parles du stand au simu tournant sou Prosim (FC ??). Sache que j'étais l'une des 4 personnes dirigeant ce stand (j'étais celui avec les faux galons de pilote). Nous avions des raisons de refuser de passer les commandes à chaque personne nous le demandant.
Je voudrais tout d'abord te dire qu'il n'y a que 4 ou 5 personnes qui ont essayé le simulateur du weekend. En effet, celles-ci étaient très intéressées et voulaient passer commande. Il était donc normal de leur faire faire un petit tour.
Nous avons eu des dizaines et des dizaines de demandes. Je peux te promettre que j'ai arrêté de compter.... Nous étions obligé de devoir réguler. J'ai passé les manettes à une personne se disant pilote. Figure toi qu'elle a arraché la manette des trains d'atterrissage (je ne te fais pas de dessin) et la manette des Flaps a été endommagée par une autre personne se disant également expert sur le NGX...
C'est à ce moment là que nous avons arrêté de prendre des personnes à bord. Ça m'attristait de devoir refuser mais c'est comme ça.
Je trouve également bizarre que l'on t'ai dit de repasser 40 min plus tard et de finalement te la refuser. Bref, passons.
Je me trompe peut-être de stand (mais j'en doute).
Bonne soirée,
Amitiés,
Alex
N'oubliez pas de faire un coucou au Stand FranceCockpit, concepteur cockpit 737!
Elles sont vraiment.... renversantes !
De la balle J'adore :)
Je me demande comment ça peut voler encore !
J'y serai comme "Chef Pilote France Cockpit" 
+1000 Guilhem.
Alors la, vous retournez votre conserve pour que les bulles d'air remontent! Non sérieux, Prodiax c'est pas parce que tu prend des cours de montage que le vidéo n'est pas bien.
Il n'a pas dit que la vidéo n'était pas bien
C'est la première fois que j'ai cru qu'une photo était vraiment réelle !
Depuis le temps ! Fallait bien que ça arrive !!
Bon anniversaire l'enflure !
Santé, argent, femmeS 
On dirait une vraie :)
Je n'ai pas le temps de chercher mais tu trouveras surement ton bonheur là dedans
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Espace-medical,3920-.html
Bonjour à tous,
Un ami pilote qui n'habite pas en France (mais qui est Français) cherche un logement du côté de Lognes, pour crécher 5 jours par semaine pendant 2 semaines. Ça peut-être à la personne...
Il a fait sa formation aux USA : PPL / CPL / IR / ME et s'approche de la QT320.
Connaissez-vous des personnes susceptibles de pouvoir l'accueillir ?
Merci de vos réponses,
Amitiés,
Alex
J'y suis allé les années précédentes. C'est bien sympa. Ça l'est encore plus quand tu es au club, assis sur un banc, au calme
Même que j'ai allumé la radio d'un Cessna pour pouvoir entendre les conversations radio......
Bon courage pour la suite
Ne pas programmer son ILS au début de croisière. Ça c'est du vol réaliste ! Vivement la sortie
Bonjour,
La meilleure façon serait de tout désinstaller... Et tout réinstaller proprement. En suivant [large]scrupuleusement[/large] les manips à faire pour une réinstallation !
Moi je leur ai répondu et j'ai eu mes 45% 
Ba en fait, les KDs AF étaient leur principal revenu. Ils en accueillaient tous les ans. Air France finançait leur formation, donc finançait l'EPAG...
Cherche pas c'est le bazar sur Youtube. Va sur Dailymotion ou Viméo
Sympa le tuto !
Idem pour moi