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Salut
Rapidement avant mon départ..
J'ai déjà reçu la réponse par Oliver sur le taux de montée et descente. :
Puis je me suis levée tôt ce matin , je ne voulais pas partir quelques jours sans savoir ...
Alors j'ai vérifié ce taux du AI ,sur un vol de 40 nm, avec un chrono, voici :
Avec une alitude sur 2 wpt 2800 - 2500 = il est de 350 ft/min puis il commence à descendre et
là le taux est de 110 ft/min.
A mon retour je vais tester une dizaine de petits circuits court de 30-40 nm et marquer à chaque fois le
taux de montée et de descente AI, si celà se confirme être le même taux à chaque fois, je vais considérer que
pour le A36 le taux est : X (ou 350 ft/min) et il me sera facile de l'indiquer au départ dans le PA
le temps juste pour me caler derrière AI , après bien sur je désactiverai.
Mais si le taux est chaque fois différent selon les vols, là çà và me compliquer la tâche !
Voici la réponse par Oliver :
Bonjour Christiane,
Désolé, mais le réglage du taux de montée n'est pas possible, il n'y a pas d'option. Le simulateur le calcule probablement à partir des fichiers de définition de l'avion (aircraft.cfg, .air) et de la distance entre les waypoints.
Si vous souhaitez intercepter et voler avec un autre avion, vous disposez essentiellement de trois options:
- Utilisez un avion qui est beaucoup plus puissant que l'IA, afin que vous puissiez garder le rythme facilement
- Ajoutez un modèle d'attente à la liste des waypoints, comme je l'ai fait dans le courrier électronique que je vous ai envoyé.
Il suffit d'ajouter quelques points de cheminement dans un motif en zigzag à distance du décollage. L'IA va voler en cercles autour de ces derniers et ensuite continuer sur son chemin. Alors qu'il pilonne le modèle, il grimpera à l'altitude de la croisière. Cela devrait vous donner suffisamment de temps pour le rattraper.
- Utilisez la vue Chase pour suivre l'IA automatiquement jusqu'à ce que vous soyez à l'aise avec le vol.
Comme je le vois, c'est comme dans la vie réelle, cela fait partie du défi. Si vous voulez voler la formation avec d'autres,
ils doivent vous attendre quelque part. Seuls les avions militaires seraient autorisés à décoller par deux et rester ensemble.Mais avec un avion devant vous ne devriez pas avoir des problèmes pour rester proche de l'IA.
Et puis-je suggérer que vous utilisiez mon jauge radar AI? Avec cet appareil, vous verrez au moins où l'IA est en relation avec vous.
Voilouuu il n'y a plus qu'à .... ce sera le challenge que je me lance après le 26/8.
Bon Dimanche.=V
Dernière modification par Choco (26/08/2017 16:30)
PC:Intel I9 12900K -Watercooling ANTEC 240 RAM:64 Giga KInston-GPU:RTX MSI Suprim 3080 12 G-CM:GIGABYTE Z 690 UD- SSD M.2 500 G ET 1 TO De Kingston Fury Renegade- SSD crucial 512 et 1To DD 3,5 10To- 1 Ecran 27'- 14'-écran'-MCP-EFFIS-FMC OpenCockpit-Yoke & Bravo-Quadrant Honeycomb-Rudder Virpil-Cyclic Base T-50-CM2-Throttle Warthog-Ecran SImu 55' LG.
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Bon.. juste avant de partir sur la route... j'ai encore pas résisté à faire d'autres tests.
çà m'a permis de découvrir un petit bug avec Pilot2Atc cette fois.
Sinon avec AITX J'ai fait des relevés de taux de montée et descente pour FL 40, 80, et FL 220
mais là j'ai pris le F15. par contre le F15 AI n'a pas déployé ses ailes.. bon j'y suis pour rien...
ne me traitez pas de pilote du dimanche...=V
4000 ft A36 taux moyen en montée 482ft/min taux en descente 300ft/min
8000 ft A36 " " 850 ft/min " " 526 ft/min
22000 ft F15 " " 3971ft/min " " 3754ft min
A cette altitude et vitesse l'avion est un tout petit peu moins précis pour suivre la route
du plan de vol.
Tout ceci và me faire gagner du temps.. pour mes prochains tests ou là je vais essayer de rattraper
l'avion et de me maintenir au près. c'est pas gagné.. mais avec mes relevés de taux, maintenant j'ai
une bonne idée du fonctionnement des AI dans le simu.
FL 80 :
http://p3d.cd91.eu/AITX/FL%2080.mp4
FL 220 :
http://p3d.cd91.eu/AITX/FL220.mp4
Dernière modification par Choco (26/08/2017 16:26)
PC:Intel I9 12900K -Watercooling ANTEC 240 RAM:64 Giga KInston-GPU:RTX MSI Suprim 3080 12 G-CM:GIGABYTE Z 690 UD- SSD M.2 500 G ET 1 TO De Kingston Fury Renegade- SSD crucial 512 et 1To DD 3,5 10To- 1 Ecran 27'- 14'-écran'-MCP-EFFIS-FMC OpenCockpit-Yoke & Bravo-Quadrant Honeycomb-Rudder Virpil-Cyclic Base T-50-CM2-Throttle Warthog-Ecran SImu 55' LG.
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Salut, Je suis de retour 
Je vais continuer mes tests cette semaine.
PC:Intel I9 12900K -Watercooling ANTEC 240 RAM:64 Giga KInston-GPU:RTX MSI Suprim 3080 12 G-CM:GIGABYTE Z 690 UD- SSD M.2 500 G ET 1 TO De Kingston Fury Renegade- SSD crucial 512 et 1To DD 3,5 10To- 1 Ecran 27'- 14'-écran'-MCP-EFFIS-FMC OpenCockpit-Yoke & Bravo-Quadrant Honeycomb-Rudder Virpil-Cyclic Base T-50-CM2-Throttle Warthog-Ecran SImu 55' LG.
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Bonsoir
Je me suis laissé tenter par ce programme qui permet de réaliser son trafic AI à sa sauce.
J'ai en vin tenté de faire mon trafic (sous Win 8.1 et FSX acc + ORBX + Aérosoft + Carénado + UT 2) mais j'avais toujours un message d'erreur.
Jusqu’à ce que je trouve sur le sit du fournisseur que AI tracker X n'était pas compatible avec UT 2 !
A priori il marche avec My trafic 2010 mais je trouve les appareils moins beau que sur UT 2.
Quelqu'un aurais un autre soft pour faire son trafic compatible avec UT 2 ?
Merci
David
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