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Bonjour à tous.
Jusqu'à hier (07.01.26), j'avais cru comprendre que sur la carte du monde, les missions en météo réelles étaient marquées d'un point rouge et que les autres se faisaient en météo préconfigurée.
Or hier, j'ai choisi une mission de transport de fret léger (employé) entre LFSM et LFYK (Marville Montmédy) qui n'avait pas ce fameux point rouge.
Le vol s'est déroulé sans trop de problèmes même si la météo n'était pas très bonne. Par contre, arrivé à destination, je me suis retrouvé dans une telle tempête de vent et de neige que j'ai dû abandonner la mission, le C172 devenant simplement incontrôlable.
Il se trouve que je me suis retrouvé dans les conditions qu'il faisait justement à ce moment là au Nord-Ouest de la France, donc en météo réelle !
Est-ce que mon hypothèse de départ était incorrecte ?
Quelqu'un a-t-il fait de mêmes expériences ?
Comment faire pour s'assurer de ne pas être en météo réelle en mode carrière ?
Merci d'avance.
André
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