[FS24] Enfin la sortie du PMDG 737 pour FS2024 (Page 6) / Compléments & Utilitaires / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

ironman68 · Inscription : 09/07/2015

Hello , une idee de l'heure de sortie ?

Olivier

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Selon notre ami Gemini :

Heure de sortie
Bien que PMDG ne donne pas toujours une minute précise, leurs lancements majeurs et mises à jour se font généralement en fin de journée pour l'Europe, ce qui correspond au matin ou au début d'après-midi au Québec :

Heure prévue : Souvent autour de 17:00z (soit 13h00 à Québec).

Mais il peut se tromper ...

supersym · Inscription : 18/11/2009

on attend tous

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

C'est dans la boite, 30$ us pour 43.44 $ Can.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Il y a même une belle livrée Air Canada .

Que du bonheur .

Bons vols .

Clément .

supersym · Inscription : 18/11/2009

Dans la boîte aussi, mais je n'arrive pas à avoir toutes les livrées téléchargées dans le gestionnaire qui apparaissent dans msfs...

aviator_sim · Inscription : 24/09/2025

supersym a écrit :

Dans la boîte aussi, mais je n'arrive pas à avoir toutes les livrées téléchargées dans le gestionnaire qui apparaissent dans msfs...

Dans la section -Vol libre- -> -Changer d'Avion-, pour chaque modèle 737-700, faut aller dans l'onglet -Configurer- en bas à gauche.
Ensuite, tu as une liste horizontale avec plusieurs variantes et, pour chaque variante, plusieurs livrées. Faut faire pareil à partir
de Operation Center (OP3) et vérifier quelle livrée a été installée pour quelle variante.

ironman68 · Inscription : 09/07/2015

Hello,avec la version msfs2024 , compatible avec mobiflight ?

Olivier

supersym · Inscription : 18/11/2009

aviator_sim a écrit :

supersym a écrit :
Dans la boîte aussi, mais je n'arrive pas à avoir toutes les livrées téléchargées dans le gestionnaire qui apparaissent dans msfs...
Dans la section -Vol libre- -> -Changer d'Avion-, pour chaque modèle 737-700, faut aller dans l'onglet -Configurer- en bas à gauche.
Ensuite, tu as une liste horizontale avec plusieurs variantes et, pour chaque variante, plusieurs livrées. Faut faire pareil à partir
de Operation Center (OP3) et vérifier quelle livrée a été installée pour quelle variante.

merci

BERDE · Inscription : 14/03/2008

Bonjour,
j'ai installé le 737-700 ce matin (MSFS2024) avec parait-il les dernières avancées graphiques .
Je n'ai rien de plus qu'avec le 737-800 que j'avais installé il y a plusieurs mois .
On nous avait vanté des avancées graphiques extra pour la cabine et le cockpit, mais je n'ai rien de mieux ; mes paramètres graphiques sont au max .

Impossible d'avoir l'avion en Cold and dark, leur système via le FMC est toujours aussi nul alors que pour tout mes autres avions cela fonctionne très bien .

Donc pour l'instant, au sol, je reste sur ma faim .

Bernard .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

ironman68 a écrit :

Hello,avec la version msfs2024 , compatible avec mobiflight ?
Olivier

Oui bien sur, aucun changement de plus avec le 800, le 700 et comme le 800 au niveau des presets .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

BERDE a écrit :

Bonjour,
j'ai installé le 737-700 ce matin (MSFS2024) avec parait-il les dernières avancées graphiques .
Je n'ai rien de plus qu'avec le 737-800 que j'avais installé il y a plusieurs mois .
On nous avait vanté des avancées graphiques extra pour la cabine et le cockpit, mais je n'ai rien de mieux ; mes paramètres graphiques sont au max .
Impossible d'avoir l'avion en Cold and dark, leur système via le FMC est toujours aussi nul alors que pour tout mes autres avions cela fonctionne très bien .
Donc pour l'instant, au sol, je reste sur ma faim .
Bernard .

Les boulons extérieurs Bernard, faut regarder les boulons extérieurs ...

Blague a part, rien vu d'extraordinaire de mon coté aussi .

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Ce que Gemini nous dit :

Voici les principales différences visuelles entre les deux modèles :

1. La "High Detail Update" (Exclusivité -700 pour l'instant)
Alors que le 737-800 actuel dans FS2024 utilise encore une base visuelle proche de la version 2020 (avec quelques ajustements de textures), le 737-700 a été entièrement reconstruit :

Géométrie externe : Le modèle 3D du -700 a été refait à l'aide de scans Lidar, offrant des courbes beaucoup plus précises.

Détails de surface : Le -700 affiche désormais des dizaines de milliers de rivets, vis et attaches modélisés individuellement, là où le -800 utilise encore principalement des textures (normal maps) pour simuler ces reliefs.

Baies de train et trappes : Les puits de train d'atterrissage du -700 sont beaucoup plus encombrés et réalistes, avec un câblage et des composants hydrauliques modélisés en 3D plutôt que de simples textures de fond.

2. Cockpit et Intérieur
Textures et Matériaux : Le cockpit du -700 bénéficie de nouvelles propriétés de rendu (PBR) plus avancées, rendant les surfaces métalliques et plastiques plus réactives à la lumière de FS2024.

Animations : Le -700 introduit de nouvelles animations pour les pare-soleil, les tablettes et les compartiments de rangement supérieurs (overhead bins) dans la cabine.

Cabine passagers : La cabine du -700 a été revue en collaboration avec Gaya Studios, avec un éclairage plus naturel et des détails accrus sur les galleys (cuisines de bord).

supersym · Inscription : 18/11/2009

Le cockpit m'a paru plus riche en texture, mais je n'y ai jeté qu'un œil de loin. Par contre la texture des fauteuil en cabine est bluffante.

C_D_O_S · Inscription : 15/03/2008

Pour les intéressés, j'ai fait un petit Twitch lors de mon arrivée piste 32 à CYOW-Ottawa avec le nouveau PMDG 737-700 pour FS2024 .

Voici le lien (Bon pour 7 jours) : Cliquez ici

*** Edit ***

Mis sur Youtube : Cliquez ici - Youtube

*** Fin Edit ***

Bon visionnement .

Clément .

Dernière modification par C_D_O_S (12/04/2026 16:10)

BERDE · Inscription : 14/03/2008

Merci Clément pour ton retour .

BERDE · Inscription : 14/03/2008

Bonjour,

j'ai revérifié et comparé les cabines du 737-600, 737-700, et du 737-800 pour MSFS2024 qui sont installés chez moi ; et les textures cabines sont strictement identiques chez moi .
Je ne dis pas qu'elles sont moches, au contraire, mais le pack de nouvelles textures annoncées pour la sortie du 737-700 n'y est pas .

20260411060853_1 by BERDEFELIX, sur Flickr

20260411060354_1 by BERDEFELIX, sur Flickr

Bernard .

Dernière modification par BERDE (11/04/2026 06:01)

supersym · Inscription : 18/11/2009

Je n'ai que le 737 700 depuis avant hier, je ne peux donc pas comparer, mais le peu que j'ai vu m'a enthousiasmé !

Snowdon · Inscription : 04/06/2012

BERDE a écrit :

Bonjour,
j'ai revérifié et comparé les cabines du 737-600, 737-700, et du 737-800 pour MSFS2024 qui sont installés chez moi ; et les textures cabines sont strictement identiques chez moi .
Je ne dis pas qu'elles sont moches, au contraire, mais le pack de nouvelles textures annoncées pour la sortie du 737-700 n'y est pas
Bernard .

C'était pourtant écrit et expliqué dans le contrat de vente ... Il faut lire de temps en temps

(...) ... Le PMDG 737-700NG sera disponible le 26 avril avec la nouvelle mise à jour haute définition entièrement implémentée. Cette mise à jour sera intégrée aux produits 737-600NG, 737-800NG et 737-900NG dans les prochains jours, comme une mise à jour produit classique. (Remarque : le 737-600 avec la mise à jour haute définition est déjà en phase de test, le 737-900 entrera en phase de test lundi, et nous espérons que le 737-800 suivra peu après. Je reste volontairement prudent quant au temps nécessaire pour finaliser les tests de ces modifications, car donner des dates précises est aussi risqué que de se lancer dans des tests hasardeux – ... (...)

Loader · Inscription : 14/07/2017

BERDE a écrit :

Bonjour,
j'ai revérifié et comparé les cabines du 737-600, 737-700, et du 737-800 pour MSFS2024 qui sont installés chez moi ; et les textures cabines sont strictement identiques chez moi .
Je ne dis pas qu'elles sont moches, au contraire, mais le pack de nouvelles textures annoncées pour la sortie du 737-700 n'y est pas .
Bernard .

Une video de comparaison entre la version 2020 et la 2024 à été posté dans ce fil au message #114.
Le plus flagrant ce sont les trappes de trains.

Tu avais déjà le 700 pour 2020 ? Tu n'aurais pas acheté par erreur la version 2020 au lieu de la 2024 ?

@Snowdon : je ne sais pas d'où vient ton info mais la date de sortie n'est pas bonne. Le 737-700 avec la mise à jour haute définition est déjà dispo :
https://fselite.net/content/pmdg-737-70 … now-updat/
Et sur le site de Pmdg, les captures d'écran sur la page produit correspondent et bien à la nouvelle version.

Dernière modification par Loader (11/04/2026 08:08)

Snowdon · Inscription : 04/06/2012

Loader a écrit :

Une video de comparaison entre la version 2020 et la 2024 à été posté dans ce fil au message #114.
Le plus flagrant ce sont les trappes de trains.
Tu avais déjà le 700 pour 2020 ? Tu n'aurais pas acheté par erreur la version 2020 au lieu de la 2024 ?
@Snowdon : je ne sais pas d'où vient ton info mais la date de sortie n'est pas bonne. Le 737-700 avec la mise à jour haute définition est déjà dispo :
https://fselite.net/content/pmdg-737-70 … now-updat/
Et sur le site de Pmdg, les captures d'écran sur la page produit correspondent et bien à la nouvelle version.

D'ici ... https://forum.pmdg.com/forum/main-forum … n-in-video

Traduction ici ...

[04/04/2026] PMDG 737-700NG pour MSFS 2024 : Mise à jour haute définition - Comparaison vidéo
04 avril 2026, 00:08

Capitaines,

la semaine prochaine, nous publierons le PMDG 737-700NG pour MSFS 2024. Ce sera le premier 737 à bénéficier de la nouvelle mise à jour haute définition entièrement finalisée. En attendant cette sortie, nous avons pensé qu'une brève comparaison permettrait de mieux comprendre l'évolution de la flotte de 737 au fil des années.

Initialement annoncée en novembre 2025, la mise à jour haute définition pour la flotte PMDG 737 est enfin terminée et permet au modèle 737 d'exploiter pleinement le moteur MSFS 2024.

Des textures plus fines et des améliorations géométriques ont été apportées à l'ensemble du modèle, offrant une représentation plus réaliste et fidèle du 737NG. Des dizaines de milliers de rivets, vis et fixations placés à la main, un meilleur rendu du revêtement, une modélisation et une animation améliorées des trappes d'équipement et des commandes extérieures, des modèles et animations d'équipements au sol améliorés, des portes, des soutes, des intérieurs de cabine, du cockpit, du train d'atterrissage, des logements de train d'atterrissage, des moteurs et de l'éclairage ont été implémentés grâce au SDK MSFS 2024 pour améliorer votre expérience de simulation sans compromettre les performances.

En novembre dernier, lorsque nous avons réalisé que ce travail prendrait beaucoup plus de temps que prévu, nous avons choisi de commencer à distribuer la flotte 737 sans sa mise à jour haute définition complète afin que vous puissiez voler et profiter du produit pendant que nous prenions le temps nécessaire pour le finaliser. Vous avez déjà pu constater et apprécier la plupart des améliorations apportées au poste de pilotage et à la cabine, mais nous souhaitions prendre le temps de sublimer l'aspect extérieur du modèle afin que le PMDG 737NG reste un modèle phare de la communauté pour de nombreuses années. Au fil du développement, nous avons identifié des opportunités d'intégrer un niveau de détail encore plus poussé que prévu initialement. Grâce à vos encouragements et à votre patience, la mise à jour haute définition a permis d'obtenir des améliorations bien plus importantes que ce que nous avions imaginé.

Nous avons intégré des détails nouveaux et intéressants dans presque tous les recoins du 737, des connecteurs d'alimentation au sol aux groupes motopropulseurs eux-mêmes (jetez un œil au modèle du compartiment moteur, par exemple !), en passant par les raccords d'eau et de toilettes, les soutes à trains d'atterrissage, les compartiments à bagages, etc. Le 737 que nous vous livrerons jeudi représente un progrès considérable par rapport à celui de 2022, qui était lui-même un bond en avant par rapport à celui de 2011, et encore un bond gigantesque par rapport à celui de 2003.

Si l'on retrace l'histoire de la simulation de vol depuis ses débuts, on constate que le PMDG 737 a évolué au rythme des capacités de nos plateformes de simulation. Prendre le temps d'observer cette évolution est fascinant. Le soin et l'implication de l'équipe transparaissent clairement dans cette mise à jour, et nous sommes très fiers du résultat.

Le PMDG 737-700NG sera disponible le 26 avril avec la nouvelle mise à jour haute définition entièrement implémentée. Cette mise à jour sera intégrée aux produits 737-600NG, 737-800NG et 737-900NG dans les prochains jours, comme une mise à jour produit classique. (Remarque : le 737-600 avec la mise à jour haute définition est déjà en phase de test, le 737-900 entrera en phase de test lundi, et nous espérons que le 737-800 suivra peu après. Je reste volontairement prudent quant au temps nécessaire pour finaliser les tests de ces modifications, car donner des dates précises est aussi risqué que de se lancer dans des tests hasardeux – et croyez-moi, j’ai déjà tenté le coup à plusieurs reprises et j’ai conclu que ce n’était pas une bonne idée… )

Consultez le Centre d’opérations PMDG et le Microsoft Marketplace pour la mise à jour de votre produit. Vous pouvez acheter tous les produits PMDG 737NG pour MSFS 2024 sur http://www.pmdg.com. Des réductions sont automatiquement disponibles pour les anciens propriétaires de la gamme PMDG 737NG dans MSFS 2020. Certaines restrictions s'appliquent.

Robert S. Randazzo,
PMDG Simulations
http://www.pmdg.com

Ok Loader?

BERDE · Inscription : 14/03/2008

C'est très confus ...!

J'ai bien la version 737-700NG que j'ai acheté pour FS24, avec la remise prévue .
C'est la bonne version dans le "Opération Center" .

This is Build 4.00.040
This is the initial release of the PMDG 737-700NG for MSFS 2024 .

Depuis quelques années Monsieur Randa... avec ces discours dithyrambiques a tendance nous enfumer ; il nous avait fait le même coup pour le son "dit spatial" ; il y avait juste à modifier dans le simulateur .
Si il pouvait mettre autant d'effort dans ses explications pour avoir un Cold an Dark simple ...!

Ceci dit, l'appareil est très beau, intérieur comme extérieur ; tout comme le 600 et le 800 .

Bernard .

Dernière modification par BERDE (11/04/2026 09:42)

Snowdon · Inscription : 04/06/2012

BERDE a écrit :

C'est très confus ...!
Depuis quelques années Monsieur Randa... avec ces discours dithyrambiques a tendance nous enfumer
Bernard .

Si on veut bien se laisser enfumer. Moi je n'ai pris que le 800 à cause du Cargo.
Car pour moi le 737 Pax révolutionnaire sera le Max SP1 de iFly qui arrive bientôt avec sa nouvelle tablette efb Apple

Loader · Inscription : 14/07/2017

Snowdon a écrit :

D'ici ... https://forum.pmdg.com/forum/main-forum … n-in-video
Traduction ici ...
[04/04/2026] PMDG 737-700NG pour MSFS 2024 : Mise à jour haute définition - Comparaison vidéo
04 avril 2026, 00:08
Capitaines,

la semaine prochaine, nous publierons le PMDG 737-700NG pour MSFS 2024. Ce sera le premier 737 à bénéficier de la nouvelle mise à jour haute définition entièrement finalisée. En attendant cette sortie, nous avons pensé qu'une brève comparaison permettrait de mieux comprendre l'évolution de la flotte de 737 au fil des années.
Initialement annoncée en novembre 2025, la mise à jour haute définition pour la flotte PMDG 737 est enfin terminée et permet au modèle 737 d'exploiter pleinement le moteur MSFS 2024.
Des textures plus fines et des améliorations géométriques ont été apportées à l'ensemble du modèle, offrant une représentation plus réaliste et fidèle du 737NG. Des dizaines de milliers de rivets, vis et fixations placés à la main, un meilleur rendu du revêtement, une modélisation et une animation améliorées des trappes d'équipement et des commandes extérieures, des modèles et animations d'équipements au sol améliorés, des portes, des soutes, des intérieurs de cabine, du cockpit, du train d'atterrissage, des logements de train d'atterrissage, des moteurs et de l'éclairage ont été implémentés grâce au SDK MSFS 2024 pour améliorer votre expérience de simulation sans compromettre les performances.
En novembre dernier, lorsque nous avons réalisé que ce travail prendrait beaucoup plus de temps que prévu, nous avons choisi de commencer à distribuer la flotte 737 sans sa mise à jour haute définition complète afin que vous puissiez voler et profiter du produit pendant que nous prenions le temps nécessaire pour le finaliser. Vous avez déjà pu constater et apprécier la plupart des améliorations apportées au poste de pilotage et à la cabine, mais nous souhaitions prendre le temps de sublimer l'aspect extérieur du modèle afin que le PMDG 737NG reste un modèle phare de la communauté pour de nombreuses années. Au fil du développement, nous avons identifié des opportunités d'intégrer un niveau de détail encore plus poussé que prévu initialement. Grâce à vos encouragements et à votre patience, la mise à jour haute définition a permis d'obtenir des améliorations bien plus importantes que ce que nous avions imaginé.
Nous avons intégré des détails nouveaux et intéressants dans presque tous les recoins du 737, des connecteurs d'alimentation au sol aux groupes motopropulseurs eux-mêmes (jetez un œil au modèle du compartiment moteur, par exemple !), en passant par les raccords d'eau et de toilettes, les soutes à trains d'atterrissage, les compartiments à bagages, etc. Le 737 que nous vous livrerons jeudi représente un progrès considérable par rapport à celui de 2022, qui était lui-même un bond en avant par rapport à celui de 2011, et encore un bond gigantesque par rapport à celui de 2003.
Si l'on retrace l'histoire de la simulation de vol depuis ses débuts, on constate que le PMDG 737 a évolué au rythme des capacités de nos plateformes de simulation. Prendre le temps d'observer cette évolution est fascinant. Le soin et l'implication de l'équipe transparaissent clairement dans cette mise à jour, et nous sommes très fiers du résultat.
Le PMDG 737-700NG sera disponible le 26 avril avec la nouvelle mise à jour haute définition entièrement implémentée. Cette mise à jour sera intégrée aux produits 737-600NG, 737-800NG et 737-900NG dans les prochains jours, comme une mise à jour produit classique. (Remarque : le 737-600 avec la mise à jour haute définition est déjà en phase de test, le 737-900 entrera en phase de test lundi, et nous espérons que le 737-800 suivra peu après. Je reste volontairement prudent quant au temps nécessaire pour finaliser les tests de ces modifications, car donner des dates précises est aussi risqué que de se lancer dans des tests hasardeux – et croyez-moi, j’ai déjà tenté le coup à plusieurs reprises et j’ai conclu que ce n’était pas une bonne idée… )
Consultez le Centre d’opérations PMDG et le Microsoft Marketplace pour la mise à jour de votre produit. Vous pouvez acheter tous les produits PMDG 737NG pour MSFS 2024 sur http://www.pmdg.com. Des réductions sont automatiquement disponibles pour les anciens propriétaires de la gamme PMDG 737NG dans MSFS 2020. Certaines restrictions s'appliquent.

Robert S. Randazzo,
PMDG Simulations
http://www.pmdg.com

Ok Loader?

Alors, c'est toujours mieux de lire le post en version originale et de ne pas faire une confiance aveugle aux traducteurs. La date indiquée dans la version originale est le 09APR26 :

The PMDG 737-700NG will debut on 09APR26 with the new High Detail Update fully implemented.

@BERDE : tu peux nous mettre une capture d'écran d'un logement du train principal ?

Snowdon · Inscription : 04/06/2012

Ok! Donc il vous a bien mis une carotte, car sur Avsim non plus ils ne semblent pas être satisfaits des soit-disant nouvelles améliorations

[FS24] Enfin la sortie du PMDG 737 pour FS2024 (Page 6) / Compléments & Utilitaires / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

[FS24] Enfin la sortie du PMDG 737 pour FS2024

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