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[MSFS] Beyond ATC

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Re : [MSFS] Beyond ATC

Je viens de tester également le nouveau guidage radar, et je ne suis pas très convaincu.
Vol Genes-Orly, et donc arrivée par DJL pour la piste 06. Une fois passé PO621, qui est la fin de la transition et le début du guidage radar, BATC m'envoie au cap 320, soit direct sur Orly. A quelques NM au sud de l'aéroport, vecteur au 265 avec consigne d'intercepter l'ILS06. Soit un virage de ~160° pour intercepter.

Le pire, c'est que sur l'ancienne version, le vectoring dans cette situation etait à peu près crédible.

Je vais devoir me fendre d'un message assassin sur leur discord.

Dernière modification par Starway366 (08/04/2026 12:45)


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Je viens d'effectuer un vol LFRS-EGLC et surprise sans que je n'ai changé un seul paramètre de BATC ( V1.8.6EA) + FSLTL Liveries, je n'ai vu/entendu aucun trafic durant tout le vol et bien sur pas eu le moindre Cap ou instruction de Vitesse de la part de Thames Approch !

Dernière modification par Tbmfana (08/04/2026 15:22)


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Re : [MSFS] Beyond ATC

vol VFR entre cholet et poitiers : pas de fréquence à Cholet. Pourtant il y a un agent AFIS.
intégration à Poitiers qui m'a paru correcte, semblable à peu près  à ce que l'on vit en réel.


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Re : [MSFS] Beyond ATC

27 mai

BeyondATC va ajouter du trafic réel en direct via Navigraph et FlightRadar24

"BeyondATC se prépare à ajouter un trafic réel en direct alimenté par Navigraph et FlightRadar24, avec des tests expérimentaux qui devraient bientôt commencer."

https://fselite.net/content/beyondatc-t … htradar24/


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Oui, ils vont utiliser le même service sur lequel FSLTL va se baser pour récupérer le traffic temps réel.
Pour BATC, je sais pas si je suis fan, pour moi l'idée est d'avoir le traffic réel, mais qui colle à l'heure du simulateur.
Par exemple, j'ai le temps de voler le soir, mais si mon vol est à l'aube à LFPG, je veux avoir le traffic à l'aube à LFPG, soit beaucoup d'arrivées de long-courriers.


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Je suis d'accord avec Hargn, mais les devs' de BATC disent que le systeme actuel d'horaires été et hiver perdurera. On pourra donc, si on le souhaite, n'utiliser le trafic en temps réel que lors d'un vol en temps réel.


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Bonjour
Concernant BATC quelle base de donnée est utilisée pour les indicatifs des compagnies aériennes?
Je fais mes Plans de vol dans siembrief ou je mets AF pour Air France mais BATC m'appelle Airbus ...


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Dans simbrief, essaie "AFR" dans la première case puis le numéro du vol dans la seconde (ex : 76RE).
Le callsign sera  "AFR76RE" mais le numéro de vol commercial est AF1542 (exemple LFPG-LSGG).

Dernière modification par Rémy (30/05/2026 10:03)


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Ca à l'air de fonctionner ,il faut bien indiquer le code à trois lettres
Merci à toi et bons vols


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Re : [MSFS] Beyond ATC

C'est le premier item dans le wiki BATC : https://wiki.beyondatc.net/knowledge-base/
Dès fois, c'est bien d'aller se renseigner à la source ;-)


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Je connaissais pas ,je mets dans ma liste des favoris


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Concernant le traffic,BATC gère mais si je mets aussi FSLTL ca ne fait pas double emploi?


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Non et oui.
BATC injecte son propre trafic en utilisant les modèles des avions AI installés. Donc il ne faut pas utiliser l'injecteur de FSLTL, et BATC utilsiera ses modèles (ceux de FSLTL). Pareil pour FS Traffic. Il faut le désactiver dans les options de FS traffic.
ça marche bien.
SI tu laisse FSLTL ou FS Traffic gérer leur propre trafic tu verras du Traffic AI en total excès ! (J'ai essayé, et j'ai eu des problèmes...)


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Re : [MSFS] Beyond ATC

Ok c'est bien ce qui me semblait
Sur un départ LFPO j'avais avec BATC tous les vols Transavia Easyjet ey Air france et ca faisait déjà pas mal de monde


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