[Réel]Incidents significatifs (Page 54) / Actualité de l'aéronautique / Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne

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[Réel]Incidents significatifs

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Re : [Réel]Incidents significatifs

Apparemment, une collision aviaire a déjà eu lieu avec un vautour à 11 300 m. en 1973 mais ça aurait laissé des traces de sang. Là on dirait une abrasion et un enfoncement. Météorite ?


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Le pilote avait déclaré avoir vu l'objet en approche, ca ne peut donc pas être une météorite ou un débris spatial, biens trop rapides.
Au final, il s'agit d'un impact avec un ballon météo.


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Daube a écrit :

Le pilote avait déclaré avoir vu l'objet en approche, ca ne peut donc pas être une météorite ou un débris spatial, biens trop rapides.
Au final, il s'agit d'un impact avec un ballon météo.


21 oct / Associated Press

WindBorne Systems, une entreprise californienne spécialisée dans les ballons météorologiques intelligents,
a reconnu qu'un de ses ballons pourrait avoir heurté l'avion. Le ballon, pesant environ 1,1 kg au lancement,
a disparu des radars peu après l'incident, suggérant une collision.

https://apnews.com/article/united-plane … a1e4380695

Dernière modification par aviator_sim (22/10/2025 00:26)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

27 oct - Associated Press

https://apnews.com/article/navy-nimitz- … a1dd55374d

Selon l’Associated Press, la flotte du Pacifique américaine a perdu deux appareils issus du porte-avions USS Nimitz, un hélicoptère MH-60R Sea Hawk et un avion de chasse F/A-18F Super Hornet, qui se sont écrasés à environ 30 minutes d’intervalle dans la mer de Chine méridionale. Tous les membres d’équipage ont été secourus en bon état. Les causes des deux accidents faisaient l'objet d'une enquête, précise le communiqué.


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Re : [Réel]Incidents significatifs

9 Décembre

Vidéo impressionnante - Une conductrice de voiture a subi des blessures légères après qu’un petit avion,
un Beechcraft Baron G58, s’est écrasé (sur sa voiture !) sur l’autoroute 95, dans le comté de Brevard, en Floride.

https://x.com/MyNews13/status/1998418019878310295

La conductrice de 57 ans a été emmenée à l'hôpital. Le pilote et son passager n'ont pas été blessés.

https://mynews13.com/fl/orlando/news/20 … po-organic

Dernière modification par aviator_sim (10/12/2025 12:50)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Il y a des fois où ce n'est pas ton jour ?


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Un casque Quest 3 et un hotas Thrustmaster Warthog.
En écran, un téléviseur 50' SamsungQE50 que j'adore :)

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Re : [Réel]Incidents significatifs

J'ai été témoin aujourd'hui d'un évènement assez inhabituel, un A380 qui avait décollé de Heathrow pour Dubai en début d'après-midi a fait demi-tour après 10 minutes de vol pour ensuite faire des hippodromes d'attente au FL100 pendant 1h30 avec les trains sortis afin de s'alléger en carburant et pouvoir atterrir à nouveau à EGLL près de 2h après avoir décollé.

Il semblerait que ce soit un problème de trappe de trains -> https://airlive.net/tracking/2025/12/31 … JHc30ufW2A

Comme il est passé plusieurs fois au dessus de ma tête j'ai pu le prendre en photo

1767213908.jpg

1767213933.jpg

En bonus, comme il faisait presque nuit j'en ai profité pour shooter l'astre lunaire

1767214045.jpg


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Belles photos. Je n'en fais pas de pareils avec mon smartphone wink


Emmanuel

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Re : [Réel]Incidents significatifs

Il est bien connu que le matériel photographique de Ydelta est de très haute gamme.

Dernière modification par aviator_sim (01/01/2026 09:30)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Avro a écrit :

Belles photos. Je n'en fais pas de pareils avec mon smartphone wink

Moi j'en fais aussi avec mon smartphone mais la composition est moins serrée laugh
Pour les photos aéro, il vaut mieux avoir un appareil ad hoc

3f9ea0_0fa5b244ae5b4a99bf13be489f29fd5f~mv2.jpg


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Re : [Réel]Incidents significatifs

L'avion-cargo, un Airbus A300, se retrouve le nez par terre : son train d'atterrissage a lâché sur la plateforme de FedEx.

airbus-sur-le-nez-6984d3786c1a6488459475.jpg


Article sur France3


Emmanuel

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Re : [Réel]Incidents significatifs

Jeudi 5 février 2026 - presse belge
journal Het Nieuwsblad
site d'actualité 7sur7


Incident gravissime d'un A320 - extraits


https://www.7sur7.be/belgique/le-pilote … ~a504dfc2/

"Les passagers d’un vol vers Copenhague ont été évacués jeudi soir à l’aéroport de Zaventem (Brussels Airport) après que le pilote de l’avion a tenté, par erreur, de décoller d’une voie de circulation (taxiway) et de non de la piste de décollage proprement dite - information du journal Het Nieuwsblad confirmée par un porte-parole de l’aéroport"

"L'incident a impliqué un vol Scandinavian Airlines (SAS) qui devait quitter l'aéroport de Zaventem, jeudi à 21h54, à destination de Copenhague. Le pilote a initié la phase de décollage alors que l'avion se trouvait encore sur un taxiway"

"L’avion, qui avait entamé son accélération précédant le décollage, jusqu’à atteindre une vitesse de 220 km/h sur le taxiway, a interrompu en urgence son décollage et a finalement pu s’arrêter à temps,  [...] l’avion a fini sa course non loin de réservoirs de kérosène. Selon le site internet spécialisé mobilithib, l’avion s’est arrêté dans l’herbe à environ 200 mètres de la fin du taxiway et des barrières de sécurité qui encerclent l’aéroport."

"Les 135 passagers de l’avion ont ensuite été évacués de l’avion. Aucun blessé n’est à déplorer."

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Et sur X / Flightradar24 :

https://x.com/flightradar24/status/2019 … 53/history


HAbhbyrWAAAzDyj?format=jpg&name=small

Dernière modification par aviator_sim (06/02/2026 18:18)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

12 mai

Onze personnes survivent au crash d'un avion au large de la Floride

"Le 12 mai, 11 personnes ont survécu après l'amerrissage d'urgence d'un Beechcraft 300 King Air dans l'Atlantique, au large de la Floride. L'avion, parti de Marsh Harbour vers Freeport, aux Bahamas, aurait subi une panne moteur. Les survivants ont passé environ cinq heures sur un radeau de sauvetage avant d'être secourus par hélicoptère."

https://fr.yahoo.com/news/onze-personne … 09547.html


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Re : [Réel]Incidents significatifs

17 mai (Reuters)

Deux avions de l’US Navy de type EA-18G Growler sont entrés en collision en plein vol lors d’un meeting aérien dans l’Idaho

"Quatre membres d’équipage impliqués dans une collision entre avions militaires lors d’un spectacle aérien se sont éjectés en toute sécurité devant la base aérienne de Mountain Home, dans l’Idaho, aux États-Unis."


article et images : https://www.reuters.com/business/aerosp … 2026-05-17

vidéo : https://x.com/Breaking911/status/2056213434497163616


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Re : [Réel]Incidents significatifs

13 mai - New York Post

Incident du 10 mai dernier, ou une famille de 4 personnes a échappé à un violent accident en Arizona.
Un avion Cessna A150 a dû atterrir en urgence sur l’autoroute et a frôlé leur véhicule.
Scène très impressionnante qui a été enregistrée par des caméras embarquées.
Aucun blessé ni dans le véhicule ni le pilote du Cessna, seul à bord.

article : https://nypost.com/2026/05/13/us-news/f … hway-video

vidéo : https://x.com/Breaking911/status/2054334454760366505


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Re : [Réel]Incidents significatifs

28 mai

Incident Ryanair B737 – pilote incapacitant (28 mai 2026)

Résumé de l’événement
Vol : FR-2770
Avion : Boeing 737-800 (Ryanair)
Trajet : Milan Malpensa -> Bari
Déroutement : Bologne
Cause : le commandant a été déclaré "incapacitated" (malade/inapte en vol)
Le copilote a pris la gestion complète du vol et effectué le déroutement.
Atterrissage sans blessés, avion sécurisé au sol.

Source (rapport incident aviation) :
AeroInside – Ryanair B738 near Bologna (28 May 2026)

https://www.aeroinside.com/21862/ryanai … apacitated

Dernière modification par aviator_sim (31/05/2026 23:55)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

4 juin - AFP

Le train d’atterrissage avant d’un Boeing 787-9 de Lufthansa s’est affaissé jeudi à l’aéroport de Francfort,
faisant plusieurs blessés parmi le personnel

https://fr.yahoo.com/news/sport/allemag … 21899.html

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Re : [Réel]Incidents significatifs

Alors un train de s'affaisse pas tout seul sans raison.
C'est à 99% une combinaison d'erreurs humaine.

Un fait similaire s'est produit il y a tout juste 4 ou 5 ans chez British Airways.
La broche de sécurité empêchant le déverrouillage de la position sortie avait été mise dans le mauvais orifice.
Puis, une action de maintenance demandant de cycler le levier de train sur les positions "UP" et "DOWN" (soit pour un test, soit pour effacer un message de panne) a permis de terminer cette journée à priori banale en fait divers notable (et coûteux!).

Les causes probables:
- installation de la broche de sécurité dans le mauvais orifice (dans l'axe de la contrefiche, et non sur le point de verrouillage), voire oubli ou manquement de l'installation
- mauvaise vérification de la bonne présence de la broche par les techniciens lors de leur manipulation (règle de base, élémentaire quand on fait ce genre de manip, et bien stipulé dans le manuel de maintenance).

Mais bon, pour les "experts" d'internet (je ne te cible pas ici, aviator_sim wink ), c'est "Oh bah, encore un Boeing!" roll

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Re : [Réel]Incidents significatifs

Jerry150686 a écrit :

Alors un train de s'affaisse pas tout seul sans raison.
C'est à 99% une combinaison d'erreurs humaine.

Un fait similaire s'est produit il y a tout juste 4 ou 5 ans chez British Airways.
La broche de sécurité empêchant le déverrouillage de la position sortie avait été mise dans le mauvais orifice.
Puis, une action de maintenance demandant de cycler le levier de train sur les positions "UP" et "DOWN" (soit pour un test, soit pour effacer un message de panne) a permis de terminer cette journée à priori banale en fait divers notable (et coûteux!).

Les causes probables:
- installation de la broche de sécurité dans le mauvais orifice (dans l'axe de la contrefiche, et non sur le point de verrouillage), voire oubli ou manquement de l'installation
- mauvaise vérification de la bonne présence de la broche par les techniciens lors de leur manipulation (règle de base, élémentaire quand on fait ce genre de manip, et bien stipulé dans le manuel de maintenance).

Mais bon, pour les "experts" d'internet (je ne te cible pas ici, aviator_sim wink ), c'est "Oh bah, encore un Boeing!" roll

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A ma connaissance c'est au moins le quatrième incident de ce type sur cet appareils depuis 2016 . Même si c'est une erreur humaine on peut se demander pourquoi rien n'a été mis en place pour l'éviter...

mxwz.jpg


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Re : [Réel]Incidents significatifs

Jerry150686 a écrit :

Mais bon, pour les "experts" d'internet (je ne te cible pas ici, aviator_sim wink ), c'est "Oh bah, encore un Boeing!" roll

A+
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non, non, il n'y a pas que les "boeing" wink

l'incident cité plus haut par @Avro :

1. l'A300-600F / FedEx à Baltimore le 4.02.2026

https://www.pilote-virtuel.com/viewtopi … 8#p1165198

autres incidents Airbus train avant affaissé au sol :

2. A319-113  / Allegiant – Las Vegas, 22.04.2023

Dommage majeur du train avant lors d'une opération de maintenance au sol ; l'avion était immobilisé

https://simpleflying.com/allegiant-airl … -collapses

source image : https://pbs.twimg.com/media/FuZ7eHsWAAM … name=small

FuZ7eHsWAAMLs-g?format=jpg&name=small

3. A320-200 / Viva Aerobus – Puerto Vallarta, 18.03.2021

Effondrement du train avant pendant son alignement sur la piste avant décollage

https://www.aerotime.aero/articles/2749 … 0-incident

source image : https://x.com/JacdecNew/status/13726521 … 47/photo/1
Ewyi1SQXMAAJx1T?format=jpg&name=small

4. A300 B4-203 / Aero Union - Mexico City, 11.12.2018

Train avant effondré sur l’aire de maintenance. L’appareil était immobilisé et subissait des travaux.

https://airlive.net/emergency/2018/12/1 … ty-airport

source image : https://www.airlive.net/wp-content/uplo … 24x768.jpg
AEROUNION-AIRBUS-A300-200F-XA-MRC-1024x768.jpg

etc. etc.

Dernière modification par aviator_sim (06/06/2026 01:21)


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Re : [Réel]Incidents significatifs

lucky a écrit :

A ma connaissance c'est au moins le quatrième incident de ce type sur cet appareils depuis 2016 . Même si c'est une erreur humaine on peut se demander pourquoi rien n'a été mis en place pour l'éviter...

J'ai lu qu'un SB a été émis par la UK AAIB en 2021 pour sécuriser le fameux "mauvais trou" (qui est en fait l'axe d'articulation de la contrefiche de verrouillage bas du train) par un axe-bouchon et une goupille, empêchant toute insertion par erreur.
Une AD (Airwothiness Directive / Consigne de Navigabilité en France) a été émise par la FAA en 2020 également, sur ce sujet. Curieux donc si cet avion , livré très récemment, n'en était pas équipé d'origine....

h754yirwo6671.jpg
AAIB-British-Airways-787-4.jpg


Jerry               
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Re : [Réel]Incidents significatifs

Merci pour ces recherches et investigations.


Bernard, New config:
CM ROG Strix B550-A Gaming /  CPU AMD Ryzen 9 5950X Processeur (16 Coeurs/32 Threads,/  RTX 4060 EVO OC Edition 8 Go GDDR6 DLSS3/ Mem 4 X 8Go DDR4 /be quiet! Dark Rock Pro 5 ventirad radiateur, 7 caloducs haute performance / Alim 700 W / FS 2024 / FFB2 / quadrant & rudder saiteck / Trackir 5 /

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Re : [Réel]Incidents significatifs

C'est certain que lorsque l'on se trompe de trou c'est la merde solv_gif


Il ne faut surtout pas mettre les cons en orbite car on ne verrait plus les étoiles wink
Amicalement Gérard
RYZEN 7 9800 X3D RAM 64go DDR5 6400 CG RTX 5080 RTX 16 Go. Alim Corsair 1200W  2 X SSD NVMe 2To + 2X1To SSD STOCKAGE. W11 Hotas Warthog. MS20 DVD MS24 STORE

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