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Voici la Presentation du Legacy d'A2A , avec bien sûr l'autosatisfaction habituelle de Scott et son staff .
"c'est un pas dans l'histoire de la simulation" 
Dernière modification par Barnstormer (22/10/2026 17:54)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Autosatisfaction certes, mais ils savent vendre leur truc :)
Zissiz Zekapten
CEO Laridia Airlines VA
https://www.laridia-airlines.com
GSX / ChasePlane / SkyTrails / FSRealistic+ / Beyond ATC / Rex Atmos Core
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Autosatisfaction certes, mais ils savent vendre leur truc :)
Oui certes, mais avec l'age je ne suis plus du tout réceptif à ce discourt 
Mais attention cela n'a rien à voir avec la qualité de leurs produits .
La compétition est beaucoup plus rude sur FS24 qu'elle ne l'était sur FSX, surtout avec des dev comme Black Square ou même FLYSIMWARE'S pour le LANCAIR LEGACY
Alors ils cherchent des trucs en plus comme cette possibilité d'adapter des kits moteurs ou de changer les hélices en plein vol, genre de chose qui personnellement me laisse froid .. 
Dernière modification par Barnstormer (23/10/2026 08:17)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
Pilote ppl avion/p. train classique/p. avion ancien/p. voltige 1/2 cycle/p. planeur/p. ULM .
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Il a combien d'avion ???
J'ai pas bien compris son speech sur les freins différentiel.
Sur l'Elixir qui est en cabonne, c'est clair que la moindre bosse secoue bien l'avion, comme il dit, mais par contre nul besoin de freiner pour tourner justement... Le rudder suffit amplement. C'est différent sur le 550 ?
i9 14900KF 64 Gb DDR5 @ 6.6 Ghz CAS 30 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, MSFS 2024 sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 5090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
WC AIO ARTIC liquid freezer II 420 Boitier Gigabyte 3d mars https://www.youtube.com/channel/UCEFAk464aSg22aGFZ2LxeFg/videos
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Il a combien d'avion ???
J'ai pas bien compris son speech sur les freins différentiel.
Sur l'Elixir qui est en cabonne, c'est clair que la moindre bosse secoue bien l'avion, comme il dit, mais par contre nul besoin de freiner pour tourner justement... Le rudder suffit amplement. C'est différent sur le 550 ?
Non je ne pense pas, je n'ai pas volé sur 550, j'ai par contre quelques vols sur Lancair 320 et 360, et franchement aucun souci au roulage , en plus ça reste du tricycle ..
C'est ce que je reproche à Scott : il en rajoute toujours un peu !
Dernière modification par Barnstormer (23/10/2026 08:25)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
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Je sais pas si c'est toi qui m'influences mais je le trouve un peu lourd moi aussi 
i9 14900KF 64 Gb DDR5 @ 6.6 Ghz CAS 30 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, MSFS 2024 sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 5090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
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Zissiz Zekapten a écrit :Autosatisfaction certes, mais ils savent vendre leur truc :)
Oui certes, mais avec l'age je ne suis plus du tout réceptif à ce discourt
Mais attention cela n'a rien à voir avec la qualité de leurs produits .
La compétition est beaucoup plus rude sur FS24 qu'elle ne l'était sur FSX, surtout avec des dev comme Black Square ou même FLYSIMWARE'S pour le LANCAIR LEGACY
Alors ils cherchent des trucs en plus comme cette possibilité d'adapter des kits moteurs ou de changer les hélices en plein vol, genre de chose qui personnellement me laisse froid ..
Flightsimware et BlackSquare font d'excellents avions effectivement.
Pour ceux qui s'intéressent uniquement au modèle de vol et à la qualité des systèmes embarqués, ces deux éditeurs sont largement au niveau d'A2A.
Mais pour ceux qui s'intéressent au modèle de vol, à la qualité des systèmes ET à l'immersion, la comparaison s'arrête là et rien ne s'approche d'A2A encore aujourd'hui.
J'ai plusieurs produits BlackSquare. Je les adore. Mais c'est pas au niveau d'A2A.
Et concernant FlightSimWare, j'ai renoncé à acheter leur Legacy au moment où j'ai appris qu'A2A en préparait un.
Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4
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J'ai pas bien compris son speech sur les freins différentiel.
Sur l'Elixir qui est en cabonne, c'est clair que la moindre bosse secoue bien l'avion, comme il dit, mais par contre nul besoin de freiner pour tourner justement... Le rudder suffit amplement. C'est différent sur le 550 ?
De ce que je comprend de la vidéo, le Legacy qu'il possède et que A2A a modélisé n'aurait pas de roue avant directrice et seulement des freins différentiels pour diriger l'avion au sol. Et je pense qu'ils sont conscient que la grande majorité des simeurs n'ont pas de palonnier, et donc ils préparent un système qui leur permettrait de simuler un freinage différentiel même sans avoir de palonnier. Pour moi c'est ce qui ressort de son discours.
Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4
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Sur les Lancair que j'ai piloté les roulettes avant étaient toutes libres, je ne sais même pas s'il en existe avec une liaison par biellette.
Mais ils n'étaient pas plus difficile au roulage, classique : freinage léger et palonnier.
Dernière modification par Barnstormer (23/10/2026 19:29)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Le manuel est dispo
https://a2asimulations.com/Manuals/MSFS … MANUAL.pdf
Dernière modification par Barnstormer (25/10/2026 21:29)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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C'est pour MSFS2024 seulement ?
Je suis sûr 2020 et j'aurais bien voulu l'acheter...
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C'est pour MSFS2024 seulement ?
Je suis sûr 2020 et j'aurais bien voulu l'acheter...
Oui "Native MSFS2024"
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Sorti !!!
Impossible d'accéder au site
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Bon j'achète ou je n'achète pas ...
C'est un avion sympa, surement très bien conçu et modélisé ... Peut être le seul A2A qui pourrait m'intéresser dans les 2 à 3 ans à venir ..
Car leur Roadmap donne du Cherokee (Pouah !) du 172 (re-Pouah !) encore de l'Aerostar mais Turbo (super Pouah !) bref rien pour moi 
Du Warbird peut être dans 5 ans et c'est même pas sûr ... 
Why no warbirds?
Historically, both in the FS2004 and FSX days and now in MSFS, warbirds and classics tend to be more niche compared to the aircraft most people fly day to day. Our approach is to build a strong foundation with these aircraft first. Each project helps fund the next, and that foundation is what allows us to take on more specialised aircraft like Mustangs, Spitfires, or classic airliners later on.
Dernière modification par Barnstormer (Hier 20:42)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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supersym ou Daube, si vous le prenez, faite moi un topo
Car en général en simu je ne vole que sur des appareils de tandem, les autres sortent vite de mon disque ..
Dans ce que j'ai lu pour l'instant, beaucoup s'extasies sur la modélisation parfaite du G5 et du PA :
Des choses qui me laisse complètement froid !
Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 08:19)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Après analyse des caractéristiques de l'avion lui même je ne vais pas l'acheter.
J'en ai pas mal d'autres dans mon hangar qui vont m'amusent beaucoup plus.
i9 14900KF 64 Gb DDR5 @ 6.6 Ghz CAS 30 Asus Apex Z790 W11 64 bits pro sur Kingston FURY Renegade 2 To, MSFS 2024 sur 2 ème Kingston FURY Renegade 2 To, RTX 5090 Alim Asus Thor 1600 W Gold Ecran Samsung G9 57 pouces 8K
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Après l'avion a une facette intéressante, les premiers modèles de Lancair les 235 étaient suivant le créateur capable de passer l'acro.
Lancair 235 Fully Aerobatic Light, highly agile two-seater capable of +7g/-3g loads.
Lancair 320 / 360 Sports / Light Aerobatics Renowned for blistering cross-country speeds exceeding 200 knots. Frequently modified for Reno Air Racing.
Lancair Legacy Factory-Backed Aerobatics Carbon-fiber successor to the 360. Designed structurally from the ground up to support high-performance sport flying
D'après A2A le 550 serait limité à 4.4 G maxi donc cela serait sympa de voir si les manœuvres prévues respectent la charge !
Et modifient l'entretien de l'avion 
Mais je ne pense pas qu'ils soient allé jusque là (avec TBO en réduction etc etc ..).
Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 09:12)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
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Je pense l'acheter dans pas longtemps mais je n'ai pas encore sauté le pas.
Cet avion remplacera directement (dans mon coeur) le VL-3 915 freeware que j'utilise beaucoup en ce moment et qui "comble le vide" pour un petit avion bi-place tandem (avec un super design moderne), en quelques sortes.
@Barnstormer: Pour le réalisme du modèle de vol, j'aurais du mal à évaluer à un tel niveau de détail, n'étant pas pilote moi-même et ayant peu de connaissances sur l'avion réel. En revanche, et c'est là l'avantage de A2A sur ses concurrents, c'est que je sais exactement à quoi m'attendre concernant l'immersion et les sons. Reste la qualité graphique qui, sur les screenshots et vidéos, me semble tout à fait satisfaisante.
Et connaissant A2A, si quelques inconsistances peuvent exister dans le modèle de vol (ou les systèmes) dans la version initiale, les mises à jour ne devraient pas tarder à rectifier le tir si besoin. A2A a toujours été assez réceptif et impliqué dans les conversations importantes sur leurs forums, donc la remontée de feedback est relativement efficace avec eux, lorsque c'est fait correctement.
Core i7 8700k, 32 Gb de RAM, NVidia GTX 1070-ti, Windows 10 64, Casque VR Pico 4
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Je vais passer mon tour sur celui là, et rester sur des machines plus anciennes.
La grosse partie de gestion étant axée sur l'avionique moderne je ne rate pas grand chose (pour moi bien sûr )
Pour ce qui est de la gestion du moteur, je l'ai souvent dis : Suis les paramètres et tu n'ouvriras jamais cet onglet !! 
Un bon manuel d'origine vaut mieux qu'une extension sur un EFB.
Dernière modification par Barnstormer (Aujourd'hui 15:30)
Simu VR VARJO AERO, i5 13600K, RTX4070Ti Super 16Go, 128Giga ddr4, SSD 2To, HDD 14To
Plateforme DOFreality Hero 2/FFB Moza/Buttkicker/SimHaptic/SRS "Hurricane" Power Wind kit
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