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hello,
je viens de faire un vol ver LFPB en beech 200 kingair et en suivant la star pour la 25 j'ai fait un directe depuis BALOD ce qui m'a fait survoler tout Paris .
cette procédure est elle normale car je croyais qu'il était interdit de survoler Paris !?
Si non depuis Balod qu'elle est la route .
merci
i7 2600k ovc 4.5 ghz- Asus P8P67 - DDR3 1333 SDRAM 8 Go - Gainward Geforce GTX 570
SSD 128go sata III - 1000 Go 7200 RPM sata III
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salut,
Paris est autorisé de survol au dessus de 6000 ft AMSL.
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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ok merci, je pensais qu'il y avait une procédure particulière .....
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Salut,
Non, cette procédure n'est pas normale. Depuis BALOD, MERUE, OMAKO, VELER, MOKNO, qui sont les transitions vers Le Bourget, il y a encore des routes à suivre, jusqu'à des points genre PG511 et ensuite c'est un guidage radar vers l'ILS.
Par exemple, en arrivant par BALOD pour la 25 (qui au passage n'est quasiment jamais utilisée pour l'atterrissage, excepté pour des raisons de performances), tu fais tout le tour de Paris par le sud, puis tu as un guidage qui t'amènes vers Meaux où on te donneras en gros le dernier vecteur pour aller attraper le LOC.
Bonne soirée.
A+
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merci eagle , je me disais aussi !!!!
Quelles sont les pistes utilisées le plus souvent ?
Effectivement pour la 25 cela semble logique de passé par le sud et contourner paris et arrivée dans l'axe de la piste
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Bonjour !
Quelles sont les pistes utilisées le plus souvent ?
Face à l'ouest il me semble que c'est l'ILS27 . Et face a l'est l'ILS07.
Dernière modification par thepilote54 (17/03/2010 04:10)
Quentin
Conf : TUF Gamin V760 Plus Wifi / Intel, Core i7-14700KF 5.6Ghz / GeForce RTX 4080 Super, 16G Ventus / Corsair 64GB, DDR5, 5200MHz.
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Salut,
En général :
Face à l'est : décollages en 09 (07 pour raison de perfos) et atterrissages en 07.
Face à l'ouest : décollages en 25 et atterrissages en 27 (25 si les perfos l'exigent, la 09-27 est assez courte...)
A+
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merci pour ces infos,
quelques soucis avec fsx d'ou retard à l'allumage;)
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