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bonjour,
je voudrais pousser une gueulante car :
- je n'ai pas volé depuis UN mois et je tiens plus !
- je me couche super-excité à l'idée de partir en nav le lendemain, Block départ prévu à 8h
et quand je me léve, ciel gris sur Nîmes (bôf) puis je vole à Ales donc... puis vers 6h30 : averses énormes....
je cours à l'omrdi checker les WinTem (car TEMSI pas encore publiée) et 15Kts au 020...
je vérifie les metar, ce n'est guère mieux...
conclusion : vol annulé
CHAQUE FOIS QU'ON VEUT VOLER , la MTO MERDE ! pas vous ?
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Salut ...
Qu'est-ce-que ça peut faire !!!!
Jusqu'à présent on a vu personne modifier la météo, donc, .... ça sert à quoi de se prendre la tête pour une chose sur laquelle on a aucune influence ... non, mais ...
Utilise ton énergie pour des choses sur lesquelles tu peux agir et non dont tu es dépendant !!!
Petit Jedi deviendra grand 
La solution ... va où il fait bon ...
Bye Bye.
@+ et bons vols. Bigfart10 - Fabien
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Tu roules en Prius ?
| Intel i5 2500K@4.8Ghz | Corsair H-60 | ASUS P8P67 | Corsair Vengeance - 2x4096 Mo DDR3 - PC15000 | Point of View GTX480 - 1536 Mo | Alim Corsair TX 520 | Boitier Antec Nine Hundred II | TrackIR 5
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bonjour,
je voudrais pousser une gueulante car :
- je n'ai pas volé depuis UN mois et je tiens plus !
- je me couche super-excité à l'idée de partir en nav le lendemain, Block départ prévu à 8h
et quand je me léve, ciel gris sur Nîmes (bôf) puis je vole à Ales donc... puis vers 6h30 : averses énormes....
je cours à l'omrdi checker les WinTem (car TEMSI pas encore publiée) et 15Kts au 020...
je vérifie les metar, ce n'est guère mieux...
conclusion : vol annulé
CHAQUE FOIS QU'ON VEUT VOLER , la MTO MERDE ! pas vous ?
Salut !
Cela doit être à cause de Zangdaarr ...!
Bon courage, le temps va s'améliorer . 
Bernard . 
Carte mère MSI PRO Z790-P WIFI DDR4 LGA 1700 . CPU Intel I7 13700K cache 30Mb LGA 1700 . Mémoire 32 Go Corsaire VENGEANCE 3200 Mhz . Carte graphique ASUS GEFORCE RTX 3090 24Gb
Ventirad Noctua NH-U 12S . SSD Samsung 2To
X-Plane 12 . Honeycomb - Thrustmaster TCA -Jostick Airbus . W 10
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Amélioration prévue cette fin de semaine!!!
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mais je peux pas voler jusqu'à fin août maintenant !...
MERDEUH ! surtout que la MTO est passé bonne CAVOK sans pluie à 9h30... juste après la fin de mon vol prévu
ça n'arrive qu'à moi !!!!
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Fallait pas chanter !
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Dernière modification par Jackpot (31/12/2020 13:49)
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J'ai l'impression qu'il y a un peu plus de monde sur les forums de simu et sur des réseaux comme IVAO et VATSIM, comparé aux mêmes périodes des autres années. Ou est-ce que je me trompe ?
En tous cas ça pourrait s'expliquer très facilement par cette p..... de météo IRL.
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Salut,
Profites-en pour réviser ton PPL théorique 
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Ca nous est tous arrivés. C'est "le métier qui rentre". On a tous eut ce genre de période, où gentiment on se prépare du temps libre, on book des avions et on ne vole pas une seule seconde pour cause de météo alors que tout est prêt : pas de panne mécanique, des dispo, bonne condition physique, programme intéressant de prévu. Cela donne encore plus de plaisir pour les vols d'après, ceux qui deviennent possible.
Salut ...
La solution ... va où il fait bon ...
Faut pas me pousser... Je suis déjà dehors :
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
Visitez mon Blog "Du Virtuel au Réel" et ma chaine Youtube.
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quand on joue au golf, on joue pas uniquement que quand il fait beau...
quand on pilote un avion, on ne vole pas uniquement le dimanche quand tout est CAVOK....
sinon, on progresse pas.
alors on reste cool et on est pas obligé de partir dans la vulgarité pour insulter une pauvre météo qui était là bien avant nous...
Amicalement
Pierre
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Profites-en pour peaufiner ta nav ! 
Arthur / OZO01BA
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au cas où, je précise : c'était de l'ironie ironique !
juste histoire de passer ses nerfs
Mais à force ma Nav est parfaite ! :)
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N'oublie jamais que malgré que tu sois au sol, tu as la chance de voler. Beaucoup rêveraient d'être à notre place.
C'est ce que je me dis chaque fois que je franchis la porte de mon aéroclub.
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pas bête du tout Prodiax ! mais pour voler je fais des efforts... je me trouve des jobs d'été par ex'
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N'oublie jamais que malgré que tu sois au sol, tu as la chance de voler. Beaucoup rêveraient d'être à notre place. C'est ce que je me dis chaque fois que je franchis la porte de mon aéroclub.
Tout à fait. Je suis un peu comme toi et me pince régulièrement.
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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N'oublie jamais que malgré que tu sois au sol, tu as la chance de voler. Beaucoup rêveraient d'être à notre place.
C'est ce que je me dis chaque fois que je franchis la porte de mon aéroclub.
+1
Vous êtes des chanceux les mecs, alors ne vous plaignez pas
Win7 64 | E8400 3Ghz | Radéon HD 7850 OC 2Go | 8Go DDR3 | Track-ir 4 | X-52 | FSX Accélération | VRS Superbug | VRS TackPac
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Mieux vaut être au sol et rêver d'être en l'air que le contraire.....
ou pas !...
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Bien dit lenflure !
Bon d'un autre côté, j'en suis qu'à quelques vols d'instructions et je viens de commencer à LFCA donc la semaine dernière, 2 vols annulés et aujoud'hui c'est bien parti pour être pareil pour mon vol de 18h...
La patience est une vertue, mettre à profit ce temps à autre chose.
Dernière modification par JardY (19/04/2012 13:30)
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Tu sais, j'ai patienté 3 mois pour pouvoir faire ma nav solo 150nm.... avion, mto, emploi du temps, etc...(surtout mto! cela dit, en hiver....).
N'oublie pas que "l'avion est un moyen de transport rapide pour gens pas pressés"
La patience est une grande qualité en aviation
Jerry
Blog: Keep calm, and aviate!
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Ca fait plusieurs semaines que ma NAV solo est reportée cause MTO (Région Parisienne)... J'en profite pour faire le vol dans ma tête ou alors, je paufine encore et encore. La NAV ne sera jamais parfaite, il y aura toujours des petits trucs à faire
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Prodiax a écrit:
N'oublie jamais que malgré que tu sois au sol, tu as la chance de voler. Beaucoup rêveraient d'être à notre place.
C'est ce que je me dis chaque fois que je franchis la porte de mon aéroclub.
Exactement, t'as déjà de la chance de pouvoir voler tout cours :p Ce qui n'est malheureusement pas (encore) mon cas.
Mon site Web sur le spotting et l'aviation :
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