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Bonsoir à tous,
j'ai acheté cette machine volante pour faire pendant au natif de FS que je ne trouve pas génial, surtout que nous avons prés de Maubourguet 65, ou Gardères 65 des clubs Ultralights avec des 3 axes, des Deltas et des Gyros. Et puis je l'ai fait pour lui "piquer" un peu de technique au niveau (décidemment, têtu le Basque !!!) au niveau du Yaw string.
Sur celui ci, je constate que lorsque je vire à droite mon FDL va à gauche et inverse, donc il doit y avoir une bidouille dans ce sens là et non seulement sur les variations de flux sur la carlingue ou le cockpit. D'autant que ce que nous avons fait jusques à présent avec Patgarret et autres amis, n'est qu'un bout de laine qui "fasseye" pour ceux qui connaissent la voile en mer, même terme employé dans la Royale dans les aéroclubs vélivoles !Mais qui permet le vol en palier et une conservation du cap.
Quelques clichés (en plus cela vole super bien, même si ce n'est pas ma tasse de Thé. :
Plusieurs vues donc du manuel, de la machine et surtout de ce drôle de cockpit 2D.
Bonne soirée à tous, bons vols et à plus, cordialement,
Mecnav65.
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t'as bien contrôlé en donnant du pied que tu n'es pas en dérapage lors de ton virage?
Amat Victoria Curam
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ Trident Z5 7200 64Go / m.2 MP700 pro et 990 PRO / Winwing ORION2 F16 / TM TPR / base Warthog + stick A320 FSP / Honeycomb Bravo / Winwing EFIS + FCU + MCDU / TIR 5 / etc, etc, etc...
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Salut et Bonsoir, non non, il ,(le FDL) réagit comme cela, j'en ai trouvé un autre parfait pour ce que je recherche -pour mes habitudes de vol et que j'applique aussi trés bien, j'ai le Proflight Pro, je comprends de pouvoir déraper avec un side winder ou un saitek basique mais là , vu le periph....................?
Voila des exemples avec l'autre sur Lama de P. Salzgeber légèrement bidouillé :
[img]img823/4030/2012229193017968.jpg[/img]
Dans des positions pas orthodoxes du tout, limite décrochage sur virage latéral droite aprés montée en verticale en limite de rupture puissance etc....Vécu cette expérience en réel avec Mr Colin de RTE sur le chantier EDF "Deths Coubouts "légèrement au dessus de Luz St Sauveur, -ZA et DZ- au "Blockhaus restaurant" du Tourmalet, 4 mois de travaux, je posterais des clichés de ce chantier le jour où je n'aurais plus rien à "pondre" et puis il faut d'abord que je les scanne, je n'avais pas d'APN à cette époque là, je venais d'investir dans un GPS Aéro et un Radio Téléphone portable Satellite..
Bonne soirée, à plus,
Bien cordialement,
Mecnav65.
Dernière modification par Mecnav65 (29/02/2012 21:22)
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Je l'ai aussi. Apres 2 ou 3 vols c'est fini. Borring!
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Bonjor Monsieur Flighty,
Qu'entendez vous par "Borring", et, accessoirement, pouvez vous me décrire succintement -en tant que "Commandant de Bord", donc trés expérimenté, vos choix d'abandon de cette machine.
Merci par avance pour votre réponse,
Cordialement,
Mecnav65.
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