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Bonjour à tous,
J'utilise toujours ce fabuleux avion depuis sa sortie où je l'avais acheté en version " Box"
Je me demandais si depuis il y avait eu des versions améliorées ou des modifications intéressantes ?
Je ne retrouve pas le site Aeroworks sur internet , et pas de réponse à ma question.
Born to be Free
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hello,
je crois que la dernière version est le superking air et il n'y rien de nouveau sous le soleil hélas.
c'est un de mes grands regrets lors de ma migrations vers FSX , je l'ai remplacer par le DUKE turbine de chez realair .
mais je pense que superking lui était supérieure. Après il y a du bidouillage pour l'adapter à FSX mais à mon avis c'est pas vraiment ça.
bon vol
I7 2600k-DDR3 8G- Crucial sata 2 C300 - window7 intégrale 64bit -Gainward GTX 570 1280MB - asus P8P67 - western caviar blue sata/ 1T - Noctua NH U12P
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Bonjour à tous,
J'utilise toujours ce fabuleux avion depuis sa sortie où je l'avais acheté en version " Box"
Je me demandais si depuis il y avait eu des versions améliorées ou des modifications intéressantes ?
Je ne retrouve pas le site Aeroworks sur internet , et pas de réponse à ma question.
Salut,
Il y a deux mises à jour officielles concernant le beech aeroworx. Tu pourras les trouver sur ce forum dans la section download (réservée au membres): http://sdmaus.com/kingair/index.php
Après il est possible d'améliorer considérablement la bête, notamment avec:
- le nouveau modèle de vol développer par Bee Gee, il y a plusieurs poste à ce sujet ici même. C'est indispensable !
- l'avionic Reality XP (payante), mais pour moi également indispensable. Tout est intégrable en cockpit 2D et VC: Garmin GNS 530 / 430, radar météo, EFIS SANDEL... A toi de choisir.
- éventuellement les petits plus comme les sont TSS king air et les lumières "shockwave lights".
Pour moi, équipé de la sorte, ça reste de loin mon meilleur addon pour FS. Je ne vol qu'avec ça depuis des années.
Reste à voir ce que Carenado va faire de son beech 90 ...
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Le King Air B200 d'Aeroworx était une pure merveille lorsque j'utilisais encore FS9.
Aeroworx a cessé toute activité et a confié la réalisation du King Air B200 FSX à Flight1.
Nous sommes nombreux à le réclamer régulièrement et depuis longtemps à Flight 1 qui
continue toujours à faire la sourde oreille !!
Moi je ne l'ai remplacé par rien du tout car il est irremplaçable.
Dernière modification par Branech (18/03/2012 13:13)
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Le King Air B200 d'Aeroworx était une pure merveille lorsque j'utilisais encore FS9.
Aeroworx a cessé toute activité et a confié la réalisation du King Air B200 FSX à Flight1.Nous sommes nombreux à le réclamer régulièrement et depuis longtemps à Flight 1 qui
continue toujours à faire la sourde oreille !!Moi je ne l'ai remplacé par rien du tout car il est irremplaçable.
+1 !
Un produit qui l'approche un peu sur FS X est le Beech 60 Turbine Duke de RealAir, mais il est plus petit et vole moins vite. Avec deux GNS530 RXP ca devient pas mal !
A+, Antoine
Mon blog : http://blog.arogues.org
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Un grand merci , et particulièrement à mrfollowfollow qui m'a fait découvrir "sdmaus",
ce qui m'a permit d 'installer la texture " croix Rouge" et de copier 2 tutos très intéressants
Born to be Free
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Il apporte quoi concrètement le modèle de vol de BeeGee ? Je l'ai installé, je ne vois pas vraiment de différence, je trouve même qu'il a du mal à ralentir une fois établie en finale volets app, train sorti et prop sur 2000 rpm ... Avec une tendance à s'enfoncer en courte.
Mon King Air est équipé d'un GNSS 430XP (que j'arrive toujours pas à mettre à jour), du pack JetLine 2 et du weather radar WX500 toujours de chez RXP, dans cette configuration je trouve aussi que c'est le meilleur addon pour FS9 ! En tout cas pour de l'IFR sans FMC, c'est le top ! Cependant les sons de TSS m'ont énormement déçu notamment sur le bruit particulier de la batterie qui n'est plus disponible ... Ainsi que le bruit caractéristique de la mise en route de la turbine.
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/326666.png[/img]
[Insert cocky computer specs here]
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Moi je ne l'ai remplacé par rien du tout car il est irremplaçable.
Bien vu, Branech.
Cet addon manque terriblement dans FSX de même que son grand frère, l'ATR.
Des vieux addons qui ont 7/8 ans et qu'on regrette toujours.
ou pas !...
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Branech a écrit :Moi je ne l'ai remplacé par rien du tout car il est irremplaçable.
Bien vu, Branech.
Cet addon manque terriblement dans FSX de même que son grand frère, l'ATR.
Des vieux addons qui ont 7/8 ans et qu'on regrette toujours.
Ainsi que le Yak-40 de Supranov Design, peut-être celui que regrette le plus.
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Bonsoir,
+1 concernant le beech 200 sous FS9. Je l'ai encore, mais plus FS9 d'installé..
Par contre concernant l'ATR, ce qui serait pas mal c'est qu'il nous le sorte en version 72-600, glass cockpit...=V
voili, voilà
A Brest, la mer est belle, les marins sont aux bord d'elle
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Bonsoir,
Par contre concernant l'ATR, ce qui serait pas mal c'est qu'il nous le sorte en version 72-600, glass cockpit...=V
voili, voilà
Il parait que ... mon petit doigt m'a dit ... Hummm
C-Mère :MSI MPG Z490 Gaming Edge Wifi LGA 120.0 Mem : DDR4 32 Go.
C-graph : MSI 1080 8 GO WaterCooling : MSI CoreLiquid 360R
Proc i7 10700K 4, 5Ghz
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Il apporte quoi concrètement le modèle de vol de BeeGee ? Je l'ai installé, je ne vois pas vraiment de différence, je trouve même qu'il a du mal à ralentir une fois établie en finale volets app, train sorti et prop sur 2000 rpm ... Avec une tendance à s'enfoncer en courte.
Naturellement tu n'as aucune obligation d'utiliser mes fichiers ! le but était d'améliorer l'avion en tangage et des détails dont je ne me souviens plus, FS9 est pour moi du lointain passé, et je regrette de ne pas avoir une version du B200 à la hauteur de FSX, avec un modèle de vol comme commence savoir faire quelques éditeurs ...
Si tu gallope trop c'est que tu n'as probablement pas réglé correctement les conditions lever sur IDLE, le bon réglage est d'obtenir au point fixe au sol 600 t/min aux hélices, en réel les manettes conditions lever ont un cran qu'on a pas sous FS, je peux te dire qu'en réel si tu n'es pas sur low idle l'avion galope... avec son aile bien allongé le B200 est fin (15 de finesse à 130 kt) et ne perd pas sa vitesse si facilement, si tu t'enfonces en courte c'est que probablement tu n'as pas la vitesse suffisante, full flaps 100 kt est un strict minimum à masse moyenne,
... enfin bien régler le trim sur le repère rouge avant le décollage..
"On n'est pas des ... quand même !" Serge Papagalli,
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Bonsoir
@BeeGee : j'avais acheté il y a un bail le B200 en solde chez truc mania (rue d'Amsterdam à Paris) et je ne l'ai pour l'instant pas installé. Comme la quille approche, j'en profite pour mettre à jour les fichiers de patchs, améliorations et autres corrections diverses.
La question est donc, cher BeeGee, quelle est la marche à suivre pour bénéficier de ton travail sur le B200 ?
Merci
Cordialement ; Philippe
Les bibliothèques runtime C++ ... S O S ... Ctrl+Shift+Esc => gestionnaire de tâches !
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Bonsoir Philippe,
La marche à suivre se trouve Page 2, Post #31 de ce topic : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=1409
Cette semaine j'ai fait la même démarche auprès de ce grand Monsieur qu'est Bee Gee 
qui m'a répondu avec beaucoup de gentillesse.
Bon vols 
Chris
Dernière modification par FanofAviation28 (24/03/2012 11:12)
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