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bonjour !
est-ce que vous pensez qu'un jour, dans l'aviation commerciale, on verra dans les cockpits trois grands écrans estampillés Garmin 1000 ? car ce systéme prend de plus en plus d'importance (GA, VLJ etc...)
bonne journée
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désolé je sais pas comment bien faire ce machin ... 
comment faire pour avoir QUE oui et non ?
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[Réel] le GARMIN 1000 sur les 737 / A320 et 777 ?
Un G1000 dans un liner ? Euh, ca va pas non ? Un G1000 est un système tout intégré (nav, com, GPS, transpondeur et + ou - le PA...), ce qui a du sens dans un petit avion. Malheureusement, pour l'aviation de ligne, la logique est différente : redondance et équipements. Il y a bien mieux par d'autres constructeurs eux, spécialisés dans les liners. Certains membres de ce forum qui s'y connaissent, compléteront allègrement.
Du coup, personnellement, je ne comprend pas du tout la question...
De plus, il ne faut pas croire que le G1000 est le summum. C'est déjà dépassé rien qu'en regardant la gamme Garmin pour la gamme business jet : https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=153&pID=90821 Et il ne faudra vraiment pas longtemps pour voir l'équivalent en GA.
Ah ! C'est déjà sortie chez Cessna avec le TTX et la série G2000 :
http://www.cessna.com/single-engine/corvalis/corvalis-ttx-avionics.html
Je crains donc que la suppression ou la modification (pour le moins) de la question s'impose ;-)
Dernière modification par vbazillio (12/05/2012 16:01)
[img align=r]http://status.ivao.aero/R/138779.png[/img]Vincent B.
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Je comprends pas le sens
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Je ne comprends ni le sens, ni l'utilité. Donc j'ai répondu non à oui et non à non, pour être sûr de communiquer la négative négativité de cette idée. 
« Tu supportes des injustices ; console-toi, le vrai malheur est d'en faire. » Democrite
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G1000 certainement pas!
Après, avec un G3000 ou G5000, pourquoi pas, ca existe déjà pour les VLJ. Mais je pense qu'il y aurait alors pour des heavy un nouveau modele plus haut de gamme de Garmin. En tout cas on tend vers le glass cockpit, et on a déjà le FMC, alors je ne vois pas ce que ça change si ce n'est une rapidité d'exécution et une meilleure information de vol.
Après, c'est surtout une question de coût pour les compagnies aériennes.
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désolé je sais pas comment bien faire ce machin ...
comment faire pour avoir QUE oui et non ?
Sondage à choix unique:
Oui
Non
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Pourquoi foutre un G1000 sur des avions qui sont déjà entièrement équipé pour le vol et la navigation ?
Tu m’épates @Guilhemdr400. 
a+ 
Core i7-10700K | ASUS Z490-E GAMING | GTX 1070 8 Go | 32 Go DDR4 | W10 - 21H1
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Bon, quelqu'un supprime ce fil ?
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Bonjour à tous ,
je ferme avant que cela ne dégénère 
à bientôt
bruno
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