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Salut tout le monde !
Alors voila, aujourd'hui je vous propose un flight report pour tester le nouvel appareil que je viens de telecharger quelques jours auparavant. :)
Aéroport de depart : Toulouse Blagnac LFBO
Aéroport d’arrivée : Paris-CDG LFPG
Niveau de croisière : FL200
Appareil : 777-200 immatriculé F-GSPS
Temps de vol estimé : 1h20
Route emprunté : LFBO SID FISTO UY156 FOUCO UT181 POI UT182 KEPER STAR LFPG
Météo : Quelques nuages entre 2000 et 4000 pieds et quelques petites turbulences a prévoir
Notre appareil :) :
Air France a décidé d’opérer un 777 pour rattraper "leur retard" suite aux départs prévus de Blagnac a destination de Paris-CDG qui n'ont pas eu lieu suite au mauvais temps. 
On entre dans le cockpit, qui est en cold and dark et on commence les préparations pendant que les services au sol s'occupent de préparer l'appareil :
L'embarquement commence :
Dans le cockpit, on se prépare a la fin de l'embarquement et on finis les dernières préparations :
La passerelle est enlevée :
Le camion du push-back vient se positionner, pendant ce temps on se prepare pour le demarrage des moteurs et on fait la check-list "Before start" :
Les consignes de sécurité commencent :
Démarrage du moteur numéro 1 :
Un 777 "Air Austral" 
:
Démarrage du moteur numéro 2 - N1 stabilisé, on enlève l'APU :
C'est parti pour le taxi direction piste 33R :
Au point d’arrêt de la 33R, demande d'autorisation pour le décollage et on fait la checklist before takeoff :
Ca y est, nous avons quitté le sol, on entame notre SID :
Ce nez, j'adore ! :
On passe dans la "couche" de cumulus :
Flight progress :
En croisière, et je ne me lasse toujours pas de ce 777... (étant fan de 777 :p) :
Une hôtesse vient nous proposer un truc a grignoter ou a boire, ce a quoi nous acceptons avec plaisir pas vrai Eric ? :
Non, non, ne cherchez pas je ne m'en lasse pas :p :
Pendant ce temps-la, cockpit vu de la place de Eric (étant mon copilote sur ce vol ) :
Et une belle vue de ce superbe cockpit... :
Celle-la je l'adore :p :
On se rapproche de plus en plus de CDG et on entame notre STAR :
On se prépare a capter le LOC :
Ça y est, LOC intercepté, on réduit la vitesse, on sort les trains :
En courte finale :
80 noeuds, reverses coupées, et on rentre ensuite les spoilers :
On dégage la piste :
On roule jusqu’à la porte Charlie 10 :
Pendant ce temps la, les passagers sont assis et attendent (enfin a part ceux qui sont déjà détaché..) :
On passe devant les "Delta" :p (qu'on ne voit pas :p) :
Plus que quelques mètres... :
Et voila, nous sommes arrivés! Un flight test plutôt positif :p !
J’espère que vous avez apprécie et je vous souhaite de très bons vols !
Mes autres flight report :) :
AFR1981 - LFPG/EGLL - A380 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=50479
UAE73 - OMDB/LFPG - A380 : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=50621
AFR333 - KBOS/LFPG - B777 : à venir
Amcialement,
Flightsim
Dernière modification par Flightsim33 (25/01/2013 00:51)
Un des derniers résistants sur fs9?
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bonjour
tu connais air austral?
ton copilote "eric" dans la vie c'est un vrai pilote?
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Nice! J'ai aussi ressorti le T7 by Curi! Il est bon meme si je prefere le 330
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J'aime beaucoup !
C'est vrai qu'il est toujours aussi beau ce 777
TOGA projects - founder & developer
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Core i7 6700k @4,6Ghz / Asus Z170 Pro Gaming / Enermax Liqmax / GTX 1070 / Cooler master G750M / 2 SSD (120 + 500Go) + 1 HDD (1To)
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Bouzemb, j'étais tout seul sur ce vol j'ai juste invente un nom comme ça :p et oui je connais Air Austral :)
Je ne connais pas ce "330" ? C'est un marge de curimedia ?
Et bien sur qu'il est magnifique ce 777
Un des derniers résistants sur fs9?
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Non le 330 en général
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Très beau FR, de très belles images d'un magnifique avion (j'en suis fan aussi c'est un plaisir à chaque fois de monter à bord)
Je posterai bientôt un nouveau FR avec un petit 777 d'AF
A très vite
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Très jolie et reussi !
Mais c'est le 777 de qui ? Et quel merge ?
Kévin
PPL en cours à Lognes LFPL, sur Tecnam P2008 JC
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Sympa ce flight report, les couleurs donnent un aspect particulier.
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C'est le 777 de PSS mergé avec le posky :)
Amicalement,
Flightsim
Un des derniers résistants sur fs9?
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