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#1 [↑][↓] 04-07-2013 18:10:26
- Jackpilot
- Copilote
- Date d'inscription: 06-02-2013
Renovation d'un pedestal réel.
Le precedent etait en MDF
De bons amis m'ont offert ce beau cadeau affichant ses heures de vol.....
L'audio panel Capt est interfacé (bascule COMM1 et 2, nav/ADF/Trx audio ident , etc..)
Les rangs de basculants en bas commandent l'allumage progressif des ecrans individuellement et les choix de terrain.
Le panneau radar est aussi interfacé
Dernière modification par Jackpilot (27-02-2020 03:29:17)
Jack Full Cockpit
P3D V4 / SimAvionics I7-7700k /Win10 (sim PC) i7-4790 Quad-Core/8 Thread /Win7 (Avionics PC)
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#2 [↑][↓] 04-07-2013 18:44:15
- Colibrisim
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- Lieu: Guérande
- Date d'inscription: 07-06-2010
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Il a tout d'un vrai ! 
Beau boulot
Vincent
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I'm not responsible for what you understand.
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#3 [↑][↓] 04-07-2013 19:58:15
- airplane91
- Copilote
- Date d'inscription: 04-01-2010
- Renommée : 3
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Superbe Jack..
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Résolution écran 190° 3840X800 Full cockpit
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#4 [↑][↓] 05-07-2013 09:14:14
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Bonjour Jack
Un pedestal tout en tôle ,ça doit être assez lourd ? Est ce que ceux qui équipent les 737 actuels le sont également?
www.norsimasso.org
Une association de passionnés et passionnées pour le vol en réseau et la construction de cockpit
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#5 [↑][↓] 05-07-2013 09:20:13
- Colibrisim
- Copilote
- Lieu: Guérande
- Date d'inscription: 07-06-2010
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Cà dépend de l'épaisseur de la tôle et du métal utilisé 
Vincent
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#6 [↑][↓] 05-07-2013 09:50:00
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Effectivement Colibrisim c'est sûrement de l'aluminium mais aujourd'hui il existe des matières composites plus légères et les constructeurs recherchent à rendre l'avions le plus économique possible
www.norsimasso.org
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#7 [↑][↓] 05-07-2013 15:17:57
- Jackpilot
- Copilote
- Date d'inscription: 06-02-2013
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Le pedestal du 737 est en polyester mince (on le voit sur la 2eme photo: parties blanches poncées) sauf la partie avant (firebox wall) qui est sur un bati d'aluminium ainsi que les entretoises alvéolées qui recoivent les rails Dzus.
Le tout est extremement léger. Au pif je dirais 5 Kg. L'avionique, réelle pour laplupart, que j'y ai placée est infiniment plus lourde. Le charme des piéces authentiques (et des repros de qualité) est que tout s'emboite et se place parfaitement au quart de mm, sans ces ajustements et bricolages incessants qui sont inévitables quand on construit soi meme.
Dernière modification par Jackpilot (05-07-2013 15:33:23)
Jack Full Cockpit
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#8 [↑][↓] 05-07-2013 21:12:48
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Superbe travail, fellicitations
Mon projet : http://www.pilote-virtuel.com/viewtopic.php?id=50582
Ma chaîne YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCLiiJQ … rujKG1CbzQ
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#9 [↑][↓] 08-07-2013 04:49:20
- Jackpilot
- Copilote
- Date d'inscription: 06-02-2013
Re: Renovation d'un pedestal réel.
merci des commentaires, au fil des renovations on devient plus exigeant, plus lent, plus minutieux...pour un resultat plaisant.
Jack Full Cockpit
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#10 [↑][↓] 08-07-2013 12:01:53
Re: Renovation d'un pedestal réel.
Slt Jack
Je t'envie, à quand le mien ... Je sais bientôt ...
En tout cas top ton affaire...
Emmanuel
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